Bugsy написал(а):Масса вариантов.
Могут вывозить на полигон за город, могут использовать в качестве засыпного грунта при на других объектах а могут и рядом складировать
Около Российской огроменные терриконы грунта например. Но его там чатично используют для засыпки потом.
Кстати начался монтаж Ловата
Грунт как и с любой стройки вывозят.. овраги например засыпать, рельеф ровнять и т.д.
Сфотал бы
Там с домика, что рядом стоит обзор не получится?.. Кстати дай ссылку на тот объект у Московской, появилась идея что это может быть, причем очень реалистичная - только надо увидеть и убедиться.
З.Ы.: А статья в КП с моей подачи написана, так что там ничего нового быть и не могло...
300 метров в месяц - какой породы, простите?
И куда же девать героев-стахановцев и все московское метро с их рекордами?
Нет, братцы, не в Ловате дело, а в подходе! Сатлина вместо Ловата выписать надо!
А щит и вправду золотой. И во сколько еще его эксплуатация обойдется? А откаты от производителя? А запчасти? А иноземные спецы...
И куда же девать героев-стахановцев и все московское метро с их рекордами?
Нет, братцы, не в Ловате дело, а в подходе! Сатлина вместо Ловата выписать надо!
А щит и вправду золотой. И во сколько еще его эксплуатация обойдется? А откаты от производителя? А запчасти? А иноземные спецы...
Человеки, вы бы лучше камеру монтажную сфотали... а то я только в феврале в Самару нагряну, там уже фотать нечего будет.. 
Были сегодня на участке монтажной камеры. Фотали щит, общались с мОнтерами.
Срок сдачи двух пергонов длиной 1300 метров январь-февраль 2008.
Казанский Лован взят для тестинга, если понравится, то ВТС (или власти) купят свой.
Скорость проходки заявленная 300 м, но на деле будут гнать не быстрее 250 м.
Глубина залегания перегонов очень маленькая, да и сам щит работает не глубже 30 метров, это если по паспорту.
Со щитом работает бригада из Казметростроя. Обслуживает и монтирует щит.
Срок сдачи двух пергонов длиной 1300 метров январь-февраль 2008.
Казанский Лован взят для тестинга, если понравится, то ВТС (или власти) купят свой.
Скорость проходки заявленная 300 м, но на деле будут гнать не быстрее 250 м.
Глубина залегания перегонов очень маленькая, да и сам щит работает не глубже 30 метров, это если по паспорту.
Со щитом работает бригада из Казметростроя. Обслуживает и монтирует щит.
Tagansky написал(а):
Да, в зависимости от модификации. Казанские Ловаты все вроде должны.
Пример не из самары - проходка перегона Марино - Борисово Ловатом под Москвой рекой. Но проходка непосредственно под руслом и вблизи него требует установки кессона на тоннель... С соответствующими базовыми площадками метростроя и технологическим стволами.