Коуш на шнуре.

Толстяк

Толстяк

Кто знает, как правильно заделать коуш на шнур 10-12мм? Нужно его прошивать, если нужно, то как? Делал кто-нить такое или нет?
Смотрел по яхтенным форумам,ничего не нашёл. По витым тросам полно. А по шнурам с оплёткой ничего нет...
 
jane-3_1.jpg
- это?
 
Оверлок? А почему не перфоратор? Или рубанок например?
При чём здесь оверлок?

А по теме - ручками. Иголка, напёрсток, лучше конечно гардаман, и будет тебе такая зашивка.
 
приплызд как всегда в своём стиле) можно. и пончо вместо палатки тоже можно. но - не то.
 
Настояшие легкоходы используют пончо-тент, рюкзак-гамак, коврик-жилет и куртку-спальник:) Мне до них далеко.
 
а нафик он коуш-то? на тросе он вроде для того чтобы при нагрузке петля не стягивалась/сжималась полностью тем самым обеспечивая шарнир, кольцо для свободного вщелкивания-выщелкивания и для защиты троса от перетирания. На веревке для этого существует карабин. Ну а если на конце нежелательна блямба-грыжка в виде узла (восьмерки например), то можно длинную петлю из веревки (соединяющий узел посередине петли) с стяжками из колечек обрезков велокамеры (я лично кольцевые прокладки использую на оттяжках) чтоб вщелкнутый в такой "коуш" карабин не ездил бы. Можно еще узелок "стремя" на карабин вщелкнуть ("стремя" низкопрофильный узел и грыжу не создает).
 
ARYсave написал(а):
а нафик он коуш-то? на тросе он вроде для того чтобы при нагрузке петля не стягивалась/сжималась полностью тем самым обеспечивая шарнир, кольцо для свободного вщелкивания-выщелкивания и для защиты троса от перетирания. На веревке для этого существует карабин. Ну а если на конце нежелательна блямба-грыжка в виде узла (восьмерки например), то можно длинную петлю из веревки (соединяющий узел посередине петли) с стяжками из колечек обрезков велокамеры (я лично кольцевые прокладки использую на оттяжках) чтоб вщелкнутый в такой "коуш" карабин не ездил бы. Можно еще узелок "стремя" на карабин вщелкнуть ("стремя" низкопрофильный узел и грыжу не создает).
Нажмите для раскрытия...
Поясняю. Имеется сборный девайс: грузовая стрела из авиационной дюралевой трубы, длиной 10 метров, которая крепится несколькими расчалками. Расчалок всего 8. Две по 6 метров, две по 4 метра, две по 7 метров и две по 12 метров. Девайс изготовили в мастерской, которая занимается цирковым реквизитом. Расчалки первоначально, были из стального троса 5 мм. Но это было тяжеловато. Мастер-циркач сказал, что нужно делать только из стального троса. А на шнур заделывать коуши нельзя, да и "веры в шнур" у него как-то нет. Я сказал, что это напрасно. Таскать наверх лишних 20 кГ мне не нравится. Мастер пожал плечами, и сказал, что выдаст и закроет оплату только на комплектное изделие в соответствии с заказом и заверенными чертежами.

З.Ы. Это не тарзанка, это не бэйс.
 
Последнее редактирование:
а ничего что веревка (шнур) имеет свойство растягиваться в отличии от троса. Стрела может нехило так покачнуться.
А вообще обратись сюда там товарищи опытные посоветуют или помогут.
 
Ivan Stone написал(а):
а ничего что веревка (шнур) имеет свойство растягиваться в отличии от троса. Стрела может нехило так покачнуться.
А вообще обратись сюда там товарищи опытные посоветуют или помогут.
Нажмите для раскрытия...

А если шнур с кевларовым сердечником взять неужто просядет? А по поводу коуша тогда однозначно - восьмерка и карабин или муфтованный chain-link типа как на Кроль.
 
А еще совсем не растягивается стропа:) а на ней можно завязать узлы проводника. Только каждый узел уменьшит прочность стропы на 50%
 
А вот были статьи про срыв с фактором больше 1. Почитав их я это понял именно так. Но стропа как я понимаю в таком случае должна быть из спектры/дайнемы.
 
Внимание, любителям кевларовых подтяжек! Берегите эту хню от химикатов, в частности хлорка и щелочь от химпоглотителя привели к разрушению одной моей конструкции.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху