ну просто комментов ентих начитался...
вот железка там дейчтвительно странная , зачем такой короткий путь электрофицировать ,возможно есть объяснение ,хотя знаю места и по короче...
платформы странные ,ну возможно по одному проекту лепили ...а так походу там трам должен ходить с кучей вагонов ,типо как в железногорске , и народу тьма ...
только народ откуда?
а,это еще один факт что недостроили и должно было выглядить совсем по другому...
Ну конечно начитался...не спорю.. но вот в чем фишка то, в том что эти описания перекликаются между собой то там то там в инете.. почти одинаково не соврешь же.. есть доля правды думаю.
И насчет подземных тоннелей транспортных, то же было.. и туристы, ночью в палатке спя там, слышали техно-шумы под землей.... есть что то все равно..
думается что электро потому что:
1. вывозили дробленную породу днем и ночью, диз топлива не напасешься..
2. сила тяги у электровоза больше, может брать вагоны с тяжеленным щебнем... да и тихо.. электро гудит и гудит, а тепловоз громыхает на всю горную округу с эхом от склонов.
тепловоз магистральный там всё бы вообще закоптил вокруг, а маленький маневровый не справился бы с тяжелым весом, да еще в горных условиях..
3. По поводу платформ на пихте-товарная.. думаю они пришли в негодность. а вот рядом здания могут быть просто задраены на поверхности. Заметил такую штуку интересную вертя на спутник картах разные года рассматривая то один объект то другой тайм-лапсом.. там на всех площадках "прибирают мусор"...разбирают не нужные, старые строения, конструкции, здания, проводят небольшую рекультивацию, и ремонтируют и оставляют какие то капитальные объекты и объектики..
например северный портал который обновили типа.. там много чего подчистили.. оставив как бы "коренную суть"))
4. народ ехал в двух вагонах с электровозом от южного межгорья, плюс с самого городка рядом на автобусах или жд, все по расписанию скорее всего..
5. Конечно не достроили.. но это тогда не достроили, и сейчас даже достраивают маненько.. судя по свежим кучкам на отвальчиках свежим кое где...
6. кстати та северная жд ветка, которая упирается якобы в горку на севере, под нее у объекта даже отвал скорее всего сваливали.. чтобы плавненько выйти к станции пихта-товарная.
Но она или в тоннель там уходит/должна была уйти, или взрывом выемку и потом дальше направо по долине к старой узкоколейке.. которую кстати тоже хотят восстановить, но у же обычную ширококолейную слышал..
