Очень хотелось бы увидеть фотографии двигателей и еще что нибудь от С-25, что вам удалось увидеть из сохраненного и дожившего до нашего времени.
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Очень хотелось бы увидеть фотографии двигателей и еще что нибудь от С-25, что вам удалось увидеть из сохраненного и дожившего до нашего времени.
а есть полное видео от этой фотки? А то мельком показали.
Внимательно посмотрел кино...ДА вот ссылка
Спасибо за фото.
Спасибо за фото.
Первый двигатель(шариком) от учебного изделия 217М или 218 потому что у него выкручены пиропатроны и извлечен пороховой заряд запуска ТНА (с пиропатронами и пороховым зарядом военные не имели право оставлять ракету), второй двигатель 5Д25 снят с боевой ракеты 5Я25 или 5Я25М или 5Я24 потому что пиропатроны стоят на месте и пороховой заряд запуска ТНА тоже вроде стоит на месте в металлической капсуле.

Спасибо за столь подробный комментарий, не ожидал, что эти фотографии могут вызвать хоть какой-то интерес. Двигатель с "шариком" перед соплом камеры сгорания имеет вот такую маркировку. Если бы я знал, то сделал больший акцент на мелочах. Заряд из баллиститного пороха РНДСИ-5К разных индексов ОСТ В84-439-82?
![]()





Конкретно по двигателям вот ещё пара кадров.
Интересно узнать по выхлопной системе. На двигателе С5.1 это плоский круглый элемент с выхлопам вниз. А на самой ракете он выглядит вот так. Называется выхлопная труба ТНА. Этот двигатель снят с этой ракеты.
На более новом двигателе их уже две, но сами резонаторы сняты.
![]()
А кроме двигателей еще сохранились какие нибудь экспонаты?


Этот стол был откопан не в Дубне а в в/ч 71548 Княжево когда строили позицию позицию для С-300ПС отапливаемые ангары,когда закапывали трубы отопления кидали все подряд что попадется.Потом металлисты стали выкапывать колекторы с трубами и им попался этот стол, это обсуждалось в теме на форуме https://pvo.forum24.ru/?1-24-0-00000009-000-40-0 Можете прочитать если интересно там есть фото раскопок.
всё может быть, у меня было крайне ограничено время, а информации навалилось столько, что переварить её невозможно, а ещё предстояло 200 километров ый пробег на следующую локацию. За ссылку отдельное спасибо. Я там тоже зарегистрирован, но не успеваю отслеживать новости. Вечером закину ещё пару картинок для размышления, но оно не касаемо С-25 совсем.
deletant
deletant
Спасибо за суперснимки двигателей. Удивительно, в 50-х - 70-х на некоторых заводах была офигенная технологическая культура, если это можно так назвать. Как исполнены сварные швы, литьё, соединения! Спустя много лет, и даже в таком слегка поржавевшем виде - реально впечатляет.
А нет ли там, где ты это снимал, отдельных топливных и окислительных баков?
Это не менее интересные произведения инженерного искусства.
На нашей базе, а я напомню, что служил в годы заката С-25, было целое кладбище ракет, выведенных из эксплуатации. Под открытым небом лежали ракеты со снятыми узлами, и почему-то много валялось баков О и Г. Я внимательно рассматривал их, там столько интересного - словами не описать! По странному обстоятельству, на окрестных дачах можно было увидеть эти же баки в качестве резервуаров для воды.
А вот демонтированных двигателей я не могу припомнить. Или руки у кого-то не доходили?
И не помню, чтобы кто-то занимался пиропатронами - они же представляли реальную опасность, их надо было снимать, куда-то везти на утилизацию путем подрыва.
Впрочем, народу не хватало, ни солджеров, ни офицеров, наверно думали, что пока пусть валяется, а потом порежем, попилим, взорвем...


Лазер , это всего-лишь свет . Что там отключилось ?