Re: Радиотехнический центр зенитно-ракетного комплекса С-25 "Беркут"
В данном случае я имею в виду дивизион полка С-25. Тот самый, на 60 пусковых установок ракет В-300. Классическую структуру дивизиона очень хорошо изобразил польский товарищ, тут давали ссылку:
http://caves.ru/showthread.php?t=4529&page=79
Дивизион занимает площадь примерно 800 х 2500 метров. Как выяснилось, в нужных местах ровные площадки нужного размера были не везде, поэтому приходилось импровизировать – где-то осушать болото, где-то засыпать овраг. Но, поскольку объём строительных работ был огромен, то старались избегать объёмных земляных работ. Поэтому дороги на кольцах, как правило, прямые и непрофилированные, на что мой знакомый капитан-автомобилист сильно ругался – у него на спуске как-то БМка, уже 300-я, на бок легла.
Классическая структура дивизиона 25-й системы – центральная дорога, налево и направо по 10 дорог к стартовым столам. Слева от центральной дороги первая батарея – 1-5 взвода, справа – вторая батарея – 6-10 взвода. Заезд на дивизион один – по центральной дороге. В начале дивизиона (если смотреть от РТЦ), в районе 1-го или 6-го взвода находилась техпозиция – площадка и ППР (пункт проверки ракет), позднее рядом строили бункер дивизионного КП.
В полку, о котором речь, структура дивизиона другая, я думаю – из-за сильно пересечённой местности. Заезд на дивизион со стороны 3-го взвода, сбоку дивизиона. Классические две взводные дороги, перпендикулярные центральной, только в начале второй батареи. На первой батарее взвода состоят из трёх дорог, параллельных центральной. Бункер 300ПТ, как я понял, там в конце второй батареи, на 10 взводе. А вот ППР там, где и положено – в начале дивизиона. Из-за нестандартной планировки и сильно пересечённой местности ориентироваться на территории дивизиона непросто. Между взводными дорогами – овраги глубиной метра 4, в низине остатки строений – домиков дежурных взводов, и взводные бункера. Сами площадки под стартовые столы обычные, и такие же, как и везде, бетонные направляющие для ТЗМ.
Ну и напоследок про городок. Окно в столовой было заколочено плакатом:
Крупным планом:
Этот рисунок мы использовали для плаката о боевом пути 658 ЗРП ОН:
С тех пор периодически мучит совесть – а ведь нарушил чей-то копирайт. Возможно, какой-то безвестный рядовой рисовал (весьма профессионально), а мы вот попользовались. Всё собираюсь съездить, поспрошать местных жителей, да никак не соберусь.
В данном случае я имею в виду дивизион полка С-25. Тот самый, на 60 пусковых установок ракет В-300. Классическую структуру дивизиона очень хорошо изобразил польский товарищ, тут давали ссылку:
http://caves.ru/showthread.php?t=4529&page=79
Дивизион занимает площадь примерно 800 х 2500 метров. Как выяснилось, в нужных местах ровные площадки нужного размера были не везде, поэтому приходилось импровизировать – где-то осушать болото, где-то засыпать овраг. Но, поскольку объём строительных работ был огромен, то старались избегать объёмных земляных работ. Поэтому дороги на кольцах, как правило, прямые и непрофилированные, на что мой знакомый капитан-автомобилист сильно ругался – у него на спуске как-то БМка, уже 300-я, на бок легла.
Классическая структура дивизиона 25-й системы – центральная дорога, налево и направо по 10 дорог к стартовым столам. Слева от центральной дороги первая батарея – 1-5 взвода, справа – вторая батарея – 6-10 взвода. Заезд на дивизион один – по центральной дороге. В начале дивизиона (если смотреть от РТЦ), в районе 1-го или 6-го взвода находилась техпозиция – площадка и ППР (пункт проверки ракет), позднее рядом строили бункер дивизионного КП.
В полку, о котором речь, структура дивизиона другая, я думаю – из-за сильно пересечённой местности. Заезд на дивизион со стороны 3-го взвода, сбоку дивизиона. Классические две взводные дороги, перпендикулярные центральной, только в начале второй батареи. На первой батарее взвода состоят из трёх дорог, параллельных центральной. Бункер 300ПТ, как я понял, там в конце второй батареи, на 10 взводе. А вот ППР там, где и положено – в начале дивизиона. Из-за нестандартной планировки и сильно пересечённой местности ориентироваться на территории дивизиона непросто. Между взводными дорогами – овраги глубиной метра 4, в низине остатки строений – домиков дежурных взводов, и взводные бункера. Сами площадки под стартовые столы обычные, и такие же, как и везде, бетонные направляющие для ТЗМ.
Ну и напоследок про городок. Окно в столовой было заколочено плакатом:
Крупным планом:
Этот рисунок мы использовали для плаката о боевом пути 658 ЗРП ОН:
С тех пор периодически мучит совесть – а ведь нарушил чей-то копирайт. Возможно, какой-то безвестный рядовой рисовал (весьма профессионально), а мы вот попользовались. Всё собираюсь съездить, поспрошать местных жителей, да никак не соберусь.
