Как гибнут люди?
- Автор темы PLAstic
- Дата начала
да блин. вы сговорились? эта новость уже обсуждается во всю. вот тут вот она обсуждается
"Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее" Джон Фицджеральд Кеннеди.
А где там ? Я часто там бываю и вроде вполне чисто. По мере сил чистят.
Александр Галич, Советский поэт-диссидент, был убит током, при попытке "поправить" комнатную телевизионную (двурогую, с телескопическими "рогами") антенну. По ошибке, несчастный поэт вставил штеккер антенны не в антенное гнездо телевизора, а в гнездо на задней панели, на котором присутствовало напряжение сети. Примечательно то, что изначально штеккер не влезал в означенное гнездо. Поэт разогнул штеккер плоскогубцами, и вставил-таки антенну в сетевое гнездо. Изображения, соответственно, не было, по этому Галич попытался спозиционировать антенну, взялся за вибраторы руками...
Французский попсовый певец, красавчик Клод Франсуа, пытался заменить лампочку в ванной комнате, которая перегорела. При первой попытке выкрутить лампу из патрона, колба лопнула. От прикосновения к оголённому проволочному держателю нити накала, певец погиб.
Французский попсовый певец, красавчик Клод Франсуа, пытался заменить лампочку в ванной комнате, которая перегорела. При первой попытке выкрутить лампу из патрона, колба лопнула. От прикосновения к оголённому проволочному держателю нити накала, певец погиб.
Как не помер...В глухом райцентришке мужичёк повадился к останкам разбомбленой котельной местной птицефабрики с целью разжиться кирпичём. Как источник стройматериала облюбовал двадцатиметровую кирпичную трубу, которую уже кто-то начал разбирать, причём, снизу. Мужик приезжал на МТ, ломом расширял о бразовавшийся от выборки кирпича "грот" в основании трубы, здесь-же извлечённый кирпич чистил, очищеный складывал в коляску и увозил. Работа продвигалась быстро, и скоро грот стал внушительных размеров. Возможно, сельский дестройщик и понимал, что труба рано или поздно рухнет, и тогда процесс добычи кирпича очень сильно упростится. Но момент обрушения конструкции он не угадал. Труба рухнуло как раз в тот момент, когда коляска МТ была уже полностью загружена, и мужик уже сидел за рулём. Хватились его только к вечеру, когда стемнело...
А на моей памяти, самая нелепая смерть, эт когда командир в\ч (майор), отчаявшись руководить чурбанами при погрузке элементов антенны в кузов КрАЗа, сам залез в кузов и стал руководить, дык на него упала стрела автокрана с грузом (чет с опорой случилось), в итоге классный чел перестал существовать... И ладно бы каклго нить долбодятла прибрал господь... Обидно до сих пор...
В Сумской области, это на Украине, ушлые парни, (21 год и 32 года) сделали врезку в магистральный нефтепровод, по которому сырая нефть из Ахтырского промыслового раиона транспортировалась в Кременчугский НПЗ. Нефть пользовалась спросом у местного населения, как недорогая альтернатива углю для отопления частного дома в негазифицированых раионах области. КЧМ переделывался "под форсунку" местными "кулибиными", на чердаке ставился бак литров на 300, куда нефть подкачивалась ручным насосом раз в сутки, откуда самотёком поступала в топку. Схема была не ахти. Иногда, факел погасал, и нефть заливала помещение в доме, где стоял котёл, часто из-за этого дома сгорали до тла. Но желающих топить нефтью от этого меньше не становилось. Ну, так вот. Врезку нашла бригада, выехавшая на место по наводке летнаба с борта МИ-2, совершающего технологический облёт трассы, на предмет поиска мест несанкционированых раскопок трубы. Яма (глубиной почти 2 м) была аккуратно заложена мешками с травой, и сверху слегка присыпана землёй. Это давало возможность быстро "откопать" вентиль без шанцевого инструмента, к моменту приезда бензовоза. Нефтяники не стали долго морочиться с наваркой "саркофага" на врезку, хотя должны были это сделать, а просто забили в штуцер после крана подходящий по диаметру "чоп" из ствола берёзы и закидав яму, уехали, оставив ликвидацию врезки на сутки. Дело было весной, врезка была на меже в полях, прошлогодняя стерня горела уже не одни сутки. Копатели появились в половине третьего, к этому-же времени подъехал МАЗ-овский бензовоз. Врезку откопали, и обнаружили, что она забита чопом. У водителя бензовоза нашёлся в инструменте большой молоток, и "бригада", забравшись в котлован, пыталась выбить деревяшку из штуцера, расшатывая её ударами молотка из стороны в сторону. После очередного удара по чопу двухдюймовай шаровый кран, перекрывающий врезку, лопнул по резьбе, и в небо ударила струя нефти, под давлением около 16 атмосфер. Вылезти из ямы под проливным нефтяным дождём первому удалось водителю бензовоза. Он, добежав до машины, залез в кабину, однако, нефть, заливавшая стерню, вспыхнула, и все трое оказались внутри горящего круга. Через какие-то несколько секунд из ямы выбрались и остальные два "врезчика", однако, они были облиты нефтью с ног до головы, и, куда бежать не видели, потому как глаза тоже были залиты нефтью, и нестерпимо щемили. Через мгновение горели уже все трое, горел бензовоз, полыхала струя нефти, бившая из ямы. Охваченые коптящим пламенем люди бежали в ночи по полю, рассыпая капли от плавящейся ткани спортивных костюмов, падали, и истошно кричали...
...На НПС диспетчер зафиксировал скачкообразное падение давления, и быстро остановил агрегаты. Прибывшая через полчаса на место аварийная бригада из местного РНУ застала на месте жутковатую картину. Сгоревший, дымящийся остов бензовоза, и три обгоревших трупа, лежащих на земле на расстоянии 10 - 15 метров от ямы, где была врезка. В яме ещё горела нефть...
...На НПС диспетчер зафиксировал скачкообразное падение давления, и быстро остановил агрегаты. Прибывшая через полчаса на место аварийная бригада из местного РНУ застала на месте жутковатую картину. Сгоревший, дымящийся остов бензовоза, и три обгоревших трупа, лежащих на земле на расстоянии 10 - 15 метров от ямы, где была врезка. В яме ещё горела нефть...
Хотелось бы узнать, автор еще жив? Ну так, ради интереса.
Присоединяюсь к вопросу.
ещё и как возможно. Однажды машинист ,так на постоянном токе, погиб,кинув из окна скоростимерную ленту(тоже металлизована), а за один конец держал. Её на провод занесло-хлоп и ваншот
А можно узнать пожалуйста названия тех старых учебников? Я бы хотел их найти в инете и почитать. Пригодится в диггинге...
Я считаю что без запасного света категорически нельзя соваться никуда. Плюс запасные батарейки/аккумуляторы к главному и запасному свету. А больничка это вообще всегда у каждого должна быть...не важно мелкая или средняя.
описывать случаи конечно нужно, в специальной литературе. но судя по высказываниям всех этих диггеров,сталкеров, учить их чемуто - бесполезно, пусть гибнут. это естественный отбор. что ещё можно сказать про уровень умственного развития людей, катающихся на велосипеде на крышах поездов, бегающих перед машинами и тд.
Так-то я вполне уверен, что при поездке на крыше поезда не гибнет каждый третий, кто на нее залез. А при попытке залезть на Аннапурну каждый третий исправно погибает. Однако, почему-то на альпинистов люди смотрят с уважением, особенно те, которые не разбираются в теме. Вообще, этой теме уделяется значительно больше внимания, чем она заслуживает.