Тула-50. Отчет о поездке и несколько фото

У нас тут рядом встречаются до сих пор,вагоны модели В-60 ФО(малая ракета),объем 120 куб.м.грузоподъемность 20 т.4-х осная тележка,его ещё просто "ракетовозом" называют,а тот вагон про который писали выше,называется немного по другому,не ВМ-60,а В-60 М(2):),их даже продают в розницу от 200 тысяч(сильно б\у),до 450 тонн рублей в нормальном состоянии,бизнес и к ракетным вагонам,добрался:)!Сейчас попробую фото подвесить.И вторая фотка более свежего вагона 90-х годов,Ракетовоз модели 15Т56.

У нас 2 модификации было может уважаемый немного путает!? ВМ-60, и
ВМ-62м И грузоподъём 47 т. а в остальном.....
 
У нас тут рядом встречаются до сих пор,вагоны модели В-60 ФО(малая ракета),объем 120 куб.м.грузоподъемность 20 т.4-х осная тележка,его ещё просто "ракетовозом" называют,а тот вагон про который писали выше,называется немного по другому,не ВМ-60,а В-60 М(2):),их даже продают в розницу от 200 тысяч(сильно б\у),до 450 тонн рублей в нормальном состоянии,бизнес и к ракетным вагонам,добрался:)!Сейчас попробую фото подвесить.И вторая фотка более свежего вагона 90-х годов,Ракетовоз модели 15Т56.

На приведённых фото нет ни одного спецвагона ! С уважением но не путайте Людей!%-)
 
Пламенный привет бывшим Тульским СЛОНАМ ;-)
ОГРОМНОЕ СПАСИБО Ивану за тему и БРАКОНЬЕРУ за фотки.
Был курсантом Т-50 с 8 декабря 1988 по 5 июня 1989 года. Начинал службу в 1-ой роте 1-го батальона связи, потом перевели в учебный взвод РЭБ в 3-ий батальон карданов. По окончании учебки попал в Иванофранковск-16.
КОМРАДЫ! Кому интересно, мною на сайте "ВКОНТАКТЕ"создана группа "ТУЛА-50". Приглашаю! Может старых корешей там кто найдёт.
Вот ссылка на неё http://vkontakte.ru/club705357
Только предварительно придётся зарегиться в самом ВКОНТАКТЕ (у кого там нет странички). Не ленитесь, регистрируйтесь, вступайте в группу "ТУЛА-50", загружайте свои армейские фоты (там уже есть кое-что)
 
деревянные вагоны также использовались? вероятно дерево только снаружи, под ним - мощная защита?
 
А я наоборот в 1991г. из Иванофранковска в Тулу -50 попал, в 9 роту, БТРщиком, ком. роты Игорь Черных. Потом СССР распались, я в Т-50 и остался до дембеля.
 
За фото спасибо Браконьеру, я давно искал что нибудь подобное. В одноклассниках нашел пару сослуживцев (по слонятнику).
 
на предыдущей странице было фото пусковой-это новая,по телеку таких не кажут.кто шарит тот поймет в чем разница.....правой кабины не видать.....
 
Товарищ Сухов, это пусковая Пионера на шасси МАЗ-547. Их больше нет. Вот и не показывают их по ТВ. У Пионера командирская кабина с правого борта то же есть только она сдвинута назад
 
Будучи на военной кафедре ездили в часть недалеко от Москвы, где в том числе нам показывали и вагон для перевозки специзделий. Снаружи обычный пассажирский - с окнами и шторками - подвох замечаешь только внутри - изнутри окон нет :) Есть одно купе для охраны и здоровый отсек для изделий. Изделия крепятся на аппарели, которая может выдвигаться через открывающиеся ворота в торце вагона. Какого года вагон был - хз.
 
Будучи на военной кафедре ездили в часть недалеко от Москвы, где в том числе нам показывали и вагон для перевозки специзделий. Снаружи обычный пассажирский - с окнами и шторками - подвох замечаешь только внутри - изнутри окон нет :) Есть одно купе для охраны и здоровый отсек для изделий. Изделия крепятся на аппарели, которая может выдвигаться через открывающиеся ворота в торце вагона. Какого года вагон был - хз.

Почти +1;-) Однако, вот вопрос: как Вы вообще попали во внутрь спец-вагона (я бы тоже посмотрел, поскольку во время моей службы это была тайна за семью печатями)?
Или Вам его показали как недействующий макет?
 
Последнее редактирование:
Это был учебный вагон, разумеется - недействующий, но самый настоящий.
 
Довольно неплохого качества фото "Пионера" из музея Авиации и астронивтики в Вашингтоне.http://www.flickr.com/photos/nostri-imago/2992535710/in/set-72157608561194428/ Довольно интересный музей надо сказать. Очень понравилась экспозиция посвященная высадке на луну.
Обратите внимание на масштаб "Пионера" в сравнении со вторым Першингом.
 
Назад
Сверху