Трансы
- Автор темы Kiber
- Дата начала
2 Kiber:
ПВХ - Универсал. Sky, кажись, им себе транс склеивала.
Не сшивала, а склеивала!!! Золотые руки. даю 10_баллоф.
2 Hiker:
Можт, ты чего путаешь. С гермами особо по системам не побегаешь:
и лямки не оч. удобные, и толщина материала подкачивает...
примерно 30% самопальных трансофф имеют конструкцию гермомешка
(пошиты из тезы/др.) -- оч.удобно в грязесборниках (т.к. люверсная система затяжки пропускает воду, как дуршлагЪ)
В тему про трансы от "Венто":
Дорабатывать их оптимально:
перешивать ручку для горизонт.ношения на правильное место;
перешивать нижние части плечевых лямок на места крепления диаметральной лямки;
пришивать стропу и фастекс у входа_транса (чтоб при частичной обводнёнке/гразевой_луже закрывать транс, как гермик) #
ПВХ - Универсал. Sky, кажись, им себе транс склеивала.
Не сшивала, а склеивала!!! Золотые руки. даю 10_баллоф.
2 Hiker:
Можт, ты чего путаешь. С гермами особо по системам не побегаешь:
и лямки не оч. удобные, и толщина материала подкачивает...
примерно 30% самопальных трансофф имеют конструкцию гермомешка
(пошиты из тезы/др.) -- оч.удобно в грязесборниках (т.к. люверсная система затяжки пропускает воду, как дуршлагЪ)
В тему про трансы от "Венто":
Дорабатывать их оптимально:
перешивать ручку для горизонт.ношения на правильное место;
перешивать нижние части плечевых лямок на места крепления диаметральной лямки;
пришивать стропу и фастекс у входа_транса (чтоб при частичной обводнёнке/гразевой_луже закрывать транс, как гермик) #
Запаса в 7-9см вполне хватает для геретичного закрытия.
15-20см -- это если собираешься хранить транс исключительно в бассейне.
При люверсной системе затяжки надо ещё учитывать и размеры клапана. (как правило в Венто'вских он меньше диаметра транса на 2-3см -- а это не есть гуд!)
Кста: если у вас перетираеЦа край "тубуса" у дна, то не спешите присматриваЦа к новому трансу -- достаточно лишь вывернуть мешок наизнанку и прошЫть его на пару см выше.
Двувходовые трансы с этим пролетают -- у них оч.быстро перетираюЦа места сгиба нижнего "конверта".
Также реккомендую к самодельным гермо-трансам пришить липучку (на вход/выход) -- оч.удобная весчЬ. Вопреки разговорам, она не засоряется грязью по причине своего месторасположения.
15-20см -- это если собираешься хранить транс исключительно в бассейне.
При люверсной системе затяжки надо ещё учитывать и размеры клапана. (как правило в Венто'вских он меньше диаметра транса на 2-3см -- а это не есть гуд!)
Кста: если у вас перетираеЦа край "тубуса" у дна, то не спешите присматриваЦа к новому трансу -- достаточно лишь вывернуть мешок наизнанку и прошЫть его на пару см выше.
Двувходовые трансы с этим пролетают -- у них оч.быстро перетираюЦа места сгиба нижнего "конверта".
Также реккомендую к самодельным гермо-трансам пришить липучку (на вход/выход) -- оч.удобная весчЬ. Вопреки разговорам, она не засоряется грязью по причине своего месторасположения.
Астрал, идею с липучкой +1 ! 
(Ты сам пробовал или чисто умозрительно?)
Тогда на заброску транс идет доверху набитый, на липучке,
а на выброску - завернутый, как герма.
Кстати, я себе сшил чехол для перевозки грязного транса в метро, если надо выложить выкройку - нарисую через какое-то время, пишите.
Общий принцип - ванночка из ветровочной ткани с резинкой по кромке, затягивается вокруг транса. Ткани 1х1.5 метра, хватает с запасом.
(Ты сам пробовал или чисто умозрительно?)
Тогда на заброску транс идет доверху набитый, на липучке,
а на выброску - завернутый, как герма.
Кстати, я себе сшил чехол для перевозки грязного транса в метро, если надо выложить выкройку - нарисую через какое-то время, пишите.
Общий принцип - ванночка из ветровочной ткани с резинкой по кромке, затягивается вокруг транса. Ткани 1х1.5 метра, хватает с запасом.
sovenok написал(а):
Да мне бы только склепать. Не подсобишь с машинкой?
А идея с подшипником от Astral043 не плохая. Тока гаража у мня нетути...
И вот вопро ещё: на каком расстоянии люверсы желательно размещать?
При диаметре своего в 28см, я, отверстия пока только под люверсы, разместил на расстоянии 10см. При затяжке архи некрасивый цветочек получается. :-\
И пришла в голову мысль: дабы не увеличивать количество люверсов, пришить с внутренней стороны петельки. Достаточно косички из ниток. За них шнур и потянет.
Мне конечно не жалко 12р за железки но страсть к изобретательству...
1,5 метра??!??sovenok написал(а):
Это чтож за транс то такой???
А не лучше взять кусок ткани WP 90х90см (+- 10 см),
сшЫть из него тубус,
а с двух сторон вшить "шляпную" резинку ?!?!?!
Оч. удобная конструкция:
и сверху можно в транс залезть,
и снизу можно чехол наверх натягивать, чтоб в стоячем положении его не грязнить... ато при последующем надевании вся задница будет в автобусно-эелектричной грязи...
Липучку пришЫл после первого заброса с самопальным трансом.
У меня тогда он немного развернулся... (ибо незачем столько хавчик-продуктсофф в один транс пихать!)
А щас нормУльно фсё.
На счёт кол-ва люверсных отверстий:
ИМХО лучше больше, чем меньше:
1) будет больше вариаЦий в затягивании транса (со временем можно подобрать наиболее удобную для конкретных "рук")
2) большое кол-во дырок при правильной затяжки обеспечит хорошое прилегание краёв транса к клапану.
при забросах в Бяки был замечен один оч.полезный плюс люверсной системы затяжки --- даже в полностью забитый транс можно сверху положить куртку, а репшнуром притянуть её ко входу транса (своеобразный компрессионник) --- первый раз наблюдал это у тов. REDO (акка Викт0р)
З.Ы.: Фсё, что реккомендую делать со снарягой, воплощал в жЫзнь сам.
Йа никогда не буду советовать непроверенные веСЧи!!!
З.З.Ы.: Люверсный комплект продаеЦа в каждом третьем магазине галантереи. Сам беру в Экстриме на Речнике.
З.З.З.Ы.: Даёшшшьь индивидуальный ресунок на каждый транс!!?!!?!!
Отмодерировано. Selingary
Последнее редактирование модератором:
Люверсы в "Простр 2000" на Авиамотроной, по 12р десяток.
А косички из ниток...
Это так, для представления всего лишь. Разумеется буду делать всё по цивилу.
Ещё для информации. Если кто клеит трансы из банерной ткани, то не плохое клеевое соединение получается при использовании УКСУСНОЙ КИСЛОТЫ ЛЕДЯНОЙ (прим. при склейке полиэтилена/полипропилена). По 103р Кг в ЛАБТЕХе на Измайловской.
Только дома не клейте!!! На воздухе желательно.
А косички из ниток...
Это так, для представления всего лишь. Разумеется буду делать всё по цивилу.
Ещё для информации. Если кто клеит трансы из банерной ткани, то не плохое клеевое соединение получается при использовании УКСУСНОЙ КИСЛОТЫ ЛЕДЯНОЙ (прим. при склейке полиэтилена/полипропилена). По 103р Кг в ЛАБТЕХе на Измайловской.
Только дома не клейте!!! На воздухе желательно.
Липучка неплохая идея.
Сам я использую молнию-тоже сильно увеличивает максимальный объем и надежно вполне.
Люверсы штука практичная, но не всегда.(Сложно регулировать объем.)
У меня один транс на "люверсах" ака ковровые кольца
А другой - фаст с закаткой.
Друзья также используют двухкарабинный или двухфастовый замок. Тоже удобно.
Сам я использую молнию-тоже сильно увеличивает максимальный объем и надежно вполне.
Люверсы штука практичная, но не всегда.(Сложно регулировать объем.)
У меня один транс на "люверсах" ака ковровые кольца
А другой - фаст с закаткой.
Друзья также используют двухкарабинный или двухфастовый замок. Тоже удобно.
Если использовать молнию, то только крупную.Dart написал(а):
Мелкая быстро выходит из строя, т.к. капитально засоряеЦа. Проверено.
А что за двухкарабинный/двухфастовый замок?? Поясни, пжалста.
Видел только самодельный гермо-транс с двумя входами.
Между замками закатки пропущена стропа с "крылом".