Плотный дым стоит в московской подземке
- Автор темы GUNTER
- Дата начала
-
- Теги
- дым в метро
К сведению - когда встают поезда в метро пассажиры продолжают идти и дышать)))) их всё больше и больше)))) качество воздуха и температура в метро напрямую зависит от количества пассажиров, карлсоны работают по графику. Кстати твой инженер СЦБ тебе про 3-х метровых крыс не рассказывал? По теме - фильтровать и охлаждать воздух в метро не будут никогда) это просто невозможно чисто технически, только если пассажиры будут заходить на станции а поезда в рампы через шлюзы))))
да пофиг, они все одинаковые)
И что я там не видел? Трехметровых крыс в метро нет, там даже обычных нет вне пределов жилых (бытовых) помещений. А вот сова - жила =)
Это мой отец, ага =)
Шучу же.
Мне кажется все обстоит так: Кот не отрицает наличия вентиляции окромя поршневого эффекта, он имеет ввиду, что одной вентиляции без поршневого не хватит на дневной пассажиро поток, как не хватало одного поршневого эффекта без принудительной вентиляции.
Я правильно вкурил?? Хотя почему он утверждает что ВОМДы стоят только для вентиляции служебных помещений, раз он там был? Ведь перепутать невозможно, явно видно даже полметровой крысе, что они дуют в тоннели.
Принудительной вентиляции хватает только на обслуживающий персонал. Тоесть если загнать вниз ремонтные бригады они не задохнутся неограниченное время. Без поршневого эффекта пассажиры сдохнут через час стояния в перегонах.
А можно подробности про сову?
Вот, называйте мИня Судья Джон! Я все разрулил!
З.ы. - на станциях не так уж и жарко по сравнению с поверхностью, а вот кондиционируемые русичи рулят. А охлаждать весь воздух во всем метрополитене слишком накладно будет, слишком быстрая смена воздуха, рециркуляцию не включишь) Слишком много тепла от самих поездов и т.п. Лучше пусть вагоны новые пускают.
Ну в Ташкенте почему-то это не считается за отмывку кучи бабла. Установка описана в п.5.6. И отопление - в Минске то же (п.6.7.).
А вообще - какой-то толстый троллинг...:-D
