Pb аккумулятор 12V - использование
- Автор темы Аспарт
- Дата начала
1. Либо делать схему с нагрузкой и ключом отсечки по напряжению, либо лапочку и вольтметр присоединить и ждать когда сядет до нужного напряжения.
2. На L200 простая и работоспособная схема зарядки Pb аккумуляторов
3. Разряжать заряженный акум определённым током (1) потом высчитывать.
Или, если "36W" это ватты, то...
Но что-то маловато ватт. Или это на банку?
_________
вдогонку
По 1 и 3 пункту. В журнале Радио №4 за прошлый год есть устройство которое тебе во всём этом поможет. Вообще всем рекомендую обзавестись.
По вопросу №1 появилась мысль воткнуть в самоспал с галогеной и тупо включить и ждать.
Вопрос №2 отпал, т.к. нашел зарядку для самоспала, в котором стоит анологичный акум, только меньшей емкости.
Что такое L200?
Added:
чОрт.
Влез в самоспал, выкрутил из него аккум и понял что лоханулся.
6V там стоит, так что вопросы снова в силе.
Вопрос №2 отпал, т.к. нашел зарядку для самоспала, в котором стоит анологичный акум, только меньшей емкости.
Что такое L200?
Added:
чОрт.
Влез в самоспал, выкрутил из него аккум и понял что лоханулся.
6V там стоит, так что вопросы снова в силе.
L200CV это микруха специализированная для заряда акумов.
http://qrx.narod.ru/bp/l200cv.htm
И здесь есть хорошая статься http://www.vt1.ru/mc/12.html
А чем оно является?)
http://www.solarhome.ru/ru/biblio/accu/plumbum.htm
Не знаю где купить. Всегда сам паял.
Чертёж платы могу дать
Не знаю где купить. Всегда сам паял.
Чертёж платы могу дать
спаять-сваять ,не проблема ,вот на сайте радиокота есть http://radiokot.ru/circuit/power/charger/gel_akkum/ ,схема настолько проста ,что всё можно выполнить "воздушным" монтажём .
ЗЫ: если спаять проблема ,то заряжай в родном ИБП )
Это обычная свинцово-кислотные аккумуляторные батареи Yuasa серии NP АКБ 12V 7.2Ач
Вот сайт..
http://www.yuasabatteries.com/index.html
Стандартный заряд 1\10 от емкости 10часов
Или быстрее, не превышая ток 2.8A (иначе раздуется:-D)
при цикл.режиме использования до 14.5-14.9
Стандартный 13.6-13.8
Заряжать можно спокойно любым зарядным ус-вом для авто, на котором можно ограничить ток до нужной величины. (или вообще от любого, поставив последовательно лампу например от фары ватт на 50, для ограничения тока).Ну или каким нить подвернувшимся под руком БП на напряжение 15В (как правило при огр.напряжения на 15В эти АКБ просто не могут взять на себя большой ток заряда, а при повышение напр. ток сам будет резко снижаться)
Ну и немного мануала..
Регулируемые необслуживаемые свинцово-кислотные батареи серии NP
В течение последних 10 лет YUASA, как ведущий производитель необслуживаемых стационарных свинцово-кислотных батарей, постоянно совершенствует все характеристики, определяющие надежность и эксплуатационные качества для того, чтобы конечный пользователь имел зрелую и повсеместно признанную продукцию, которая в большинстве сфер использования достигает 5 лет службы в оптимальных условиях.
Основные характеристики
• Батареи NP могут постоянно работать в любом положении, кроме длительного использования в перевернутом положении.
• Невозгораемый контейнер произведен в соответствии с UL 94 HB.
• Корпуса для батарей FR изготавливаются по специальному заказу из абсолютно невозгораемого материала в соответствии с UL 94 VO, который приравнивается к BS 6290, часть 4 (1996)**.
• Механически устойчивый ABS (акрилбутилстирол)-корпус.
• Батареи NP производятся в соответствии со Стандартами Гарантии Качества ISO 9002.
• Более длительный срок службы благодаря снижению скорости коррозии посредством использования специального сплава.
• Сертифицированы в VdS (Сертификаты по требованию) и Страховыми Компаниями.
Особенные свойства
• Регулирующие клапаны обеспечивают почти 100% рекомбинацию газа во время буферного заряда.
• AGM – Абсорбирующая стекломат технология обеспечивает сохранность электролита.
• Эксплуатация без обслуживания – не требуется добавления воды в электролит.
• Решетка высокого разрядного тока является устойчивой к коррозии благодаря использованию сплава из свинца, олова и кальция.
• Решетки, предназначенные для тяжелой работы, обеспечивают высокую производительность и длительность эксплуатации.
• Широкий спектр рабочих температур с температурной компенсацией заряда.
• Очень хорошая эффективность заряда.
• Классифицируются как «герметичные» и таким образом, не входят в IATA (Положения о Небезопасных Товарах).
• Сертификация производства в соответствии с ISO 9002, регистрационная запись FM 10626.
• Отвечает требованиям IEC 896-2.
• Очень хорошие циклические характеристики: для 30% глубины разряда батарея может достигать более 1000 циклов разряда/заряда.
• Увеличенный срок службы при низком уровне саморазряда: приблизительно 3% в месяц при 20° C.
Основные сферы применения
• Бесперебойные источники питания (UPS)
• Телекоммуникации
• Аварийное освещение
• Сигнализации и охранные системы
• Медицинское оборудование
• Солнечные приборы
• Электронное тестирующее оборудование
• Электронные измерительные приборы
• Геофизическое оборудование
• Морское оборудование
•
Рекомендуемое конечное напряжение
Постоянный ток разряда Конечное напряжение/элемент
≤0,10 СА 1,75 В/элемент
0,17 СА 1,70 В/элемент
0,26 СА 1,67 В/элемент
0,60 СА 1,60 В/элемент
3 СА 1,30 В/элемент Глубина разряда,
сокращающая срок службы
Рекомендации по дозарядке после хранения
Срок хранения батареи Рекомендации по дозарядке
До 6 месяцев после даты изготовления 4-6 часов при постоянном токе 0,1 С или
15-20 часов при постоянном напряжении
2,4 В/элемент
До 12 месяцев после даты изготовления 8-10 часов при постоянном токе 0,1 С или
20-24 часа при постоянном напряжении
2,4 В/элемент
Руководство по установке, введению в строй и обслуживанию
1. Хранение
Если батареи не устанавливаются немедленно, их следует хранить в прохладном, чистом и сухом месте в запакованном виде.
В случае хранения батарей в течение полугода или более их следует дополнительно зарядить перед установкой в соответствии с п.3.
2. Распаковка и осмотр
Опасность: Батареи сохраняют свои электрохимические свойства в течение долгого времени. Не замыкайте клеммы батареи. Осмотрите партию батарей на видимые признаки повреждений во время транспортировки. Убедитесь, что груз имеет все наименования, перечисленные в пояснительной записке или инвойсе, т.е. батареи, кабель (перемычки), колпаки и т.д.
Распаковывая каждую батарею, старайтесь ничего не уронить на клеммы. Осмотрите каждую батарею на механические повреждения, такие как трещины или деформация корпусов или клемм.
Измерьте напряжение разомкнутой цепи. Оно должно быть более 2,1 Вольта/элемент (соответственно 12,6 Вольт на 6 элементов, номинальное напряжение 12 Вольт) в том случае, если батарея изготовлена менее 10 недель назад. Если батарее больше 10 недель, напряжение разомкнутой цепи может быть менее 2,1 Вольта/элемент (в нормальном состоянии). Полные эксплуатационные качества не смогут быть достигнуты до тех пор, пока батарея не будет полностью и заново перезаряжена. Зарядка составляет 5 циклов заряда/разряда для достижения 100% емкости.
Если батареи имеют меньшее напряжение, их следует дополнительно зарядить перед установкой.
3. Дополнительная зарядка
Для того чтобы батарея прослужила максимально долго, ее следует дополнительно зарядить перед установкой. Осуществляйте дополнительную зарядку в следующих случаях:
а) Если батареи хранились 6 месяцев или более, самый поздний срок – 9 месяцев с момента изготовления.
б) Напряжение разомкнутой цепи менее 2,1 Вольта/элемент.
Дополнительная зарядка должна производится в соответствии с цифрами, указанными ниже в таблице:
Дополнительная зарядка для батарей NР:
Срок хранения Заряд напряжения на элемент Время зарядки
Менее 1 года 2,275 В/элемент Более 72 часов
1 год и более 2,35 В/элемент от 48 до 144 часов
После зарядки убедитесь, что напряжение разомкнутой цепи выше 2,15 В/элемент сохраняется в течение 24 часов после окончания зарядки. Если ниже, то еще один цикл разряда/заряда повысит напряжение разомкнутой цепи и обеспечит надежность в эксплуатации.
4. Проверка перед установкой
Опасность: Батареи сохраняют свои электрические свойства в течение долгого времени. Не замыкайте клеммы батареи.
Ни в коем случае не следует заряжать батареи в герметически закрытой емкости.
Батареи в UPS должны устанавливаться в сухом и соответственно вентилируемом помещении при температуре между 20С
и 25С.
Предупреждение: Рабочая температура более 25С уменьшает срок службы, см. табл.5.1.
4.1. Установка и соединение
При присоединении гибких перемычек к батарее должен использоваться правильно подобранный динамометрический ключ. Работая с батареями, снимите все украшения, часы и кольца. Если кольцо не снимается, оберните его тремя слоями изоляционной ленты.
При соединении между блоками должно оставаться свободное место. Рекомендуемое расстояние – минимум 5-10 мм.
Так как батарея может выделять возгораемые газы, не устанавливайте их близко к электрическим переключателям, или другим деталям, которые могут искрить.
Корпус батареи изготовлен из пластика ABS (акрилбутилстирол), поэтому не размещайте вокруг органические растворители и клеящие материалы.
4.2. Прямое последовательное соединение батарей
Если соединяется несколько батарей, используйте перемычки следующим образом:
4.2.1. Положительная клемма
Прочно соедините положительный полюс батареи №1 с положительным полюсом зарядного устройства или нагрузки.
4.2.2. Межэлементные перемычки
Прочно соедините положительный полюс батареи №1 с отрицательным полюсом батареи №2. Не присоединяйте другие ряды или крепления до тех пор, пока не подсоедините все межэлементные перемычки.
Если оборудование имеет отрицательное заземление, присоедините
отрицательный полюс к зарядному устройству. Если оборудование имеет положительное заземление, присоедините положительный полюс к зарядному устройству. Затем последовательно соедините межрядные перемычки. В конце присоедините положительный (отрицательный) полюс к зарядному устройству или нагрузке.
4.2.3. Отрицательный полюс
Прочно соедините отрицательный полюс последней батареи с отрицательным полюсом зарядного устройства или нагрузки.
4.3. Многократное последовательное соединение
Соедините межбатарейные перемычки как описано выше.
Выполните те же действия для того, чтобы подсоединить все перемычки сначала к общему заземлению, затем к перемычке противоположного полюса. Соедините вместе провода с положительным полюсом посредством выключателя или изоляторного переключателя.
4.4. Затягивание болтов на клеммах
Данная таблица указывает на рекомендуемые размеры для гаек и болтов для клемм.
Батарея Диаметр болта Вращающий момент
NP 17-12 M 5 2-3 Hм
NP 24-12 M 5 2-3 Hм
NP 38-12 M 5 2-3 Hм
NP 65-12 M 5 2-3 Hм
5.0. Зарядка и введение в строй
После соединения батарейной цепи на нее можно подать буферное напряжение. Напряжение рассчитывается исходя из цифр, указанных ниже в таблице (для рабочих температур выше 20С напряжение следует уменьшить (-3мВ/С).
Зарядное напряжение при 20С NP=2,275+/-0,005 В/элемент.
Эти значения достаточно высокие для того, чтобы компенсировать саморазряд батареи и сохранять заряженное состояние.
Следует иметь в виду, что и после применения зарядного напряжения батарея может не достичь полной емкости в течение 24 часов. Этот период времени позволяет зарядить батарею и уравновесить напряжение.
5.1. Влияние температуры на напряжение буферного заряда и срок службы батареи
Зарядное напряжение, указанное в п.5.0. относится к рабочей температуре 20С. Для других рабочих температур смотрите таблицу ниже.
Предупреждение: Высокая рабочая температура сократит срок службы батареи.
Это можно увидеть в таблице:
Рабочая температура С Зарядное напряжение В/элемент Ожидаемый срок службы батареи
0 2,325 5
5 2,31 5
10 2,295 5
15 2,282 5
20 2,275 5
25 2,26 4
30 2,24 2.5
35 2,235 2
40 2,220 1.5
45 2,185 1
50 2,170 0.5
5.2. Установка отсекающего напряжения
Ближе к концу разрядки напряжение батареи падает ниже уровня его номинального значения. Для того чтобы предотвратить окончательный разряд батареи, нужно установить отсекающее напряжение разряда.
Предупреждение: Номинальное отсекающее напряжение разряда – 1,6 В/элемент для предотвращения возможности повреждения и сокращения срока службы.
5.3. Составляющая постоянного зарядного тока
В идеале, для того чтобы достичь максимального срока службы батареи, величина переменной составляющей постоянного зарядного тока должна равняться 0, но в крайнем случае не должна превышать 0,1 С зарядного тока.
6.0. Контроль и обслуживание
С целью предотвращения проблем в работе батарей следует проводить плановые контроль и обслуживание. В течение года проводите и заносите показания с каждого блока батарей и сообщайте их в YBEU (Yuasa Battery (Europe)). Это будет играть роль в исторических записях о цепях батарей, что поможет
на ранних стадиях определить возможные проблемы цепей до того, как они смогут возникнуть (Лист записи напряжения можно получить в YBEU).
Примечания:
1. Данные относительно постоянного тока и постоянной мощности разряда приведены при температуре 20°C. Это номинальные значения и, таким образом, гарантированные. Типичные значения, однако, могут превышать номинальные на 30% для отдельных типов батарей в таких же условиях тестирования и могут быть сделаны по специальному запросу.
2. Запланированный срок службы батарей серии NP составляет около 3-5 лет и может быть достигнут при соблюдении оптимальных условий работы, обеспечивающих постоянное поддержание напряжения буферного заряда на уровне 2,275В/элемент ± 0,005В/элемент при 20°C и величине пульсации зарядного тока, не превышающей 0,1 C(A).
3. Максимальный срок службы может быть достигнут только при правильно подобранном напряжении буферного заряда, которое зависит от температуры.
Температурная компенсация требуется для того, чтобы избежать пере заряда при высоких температурах и недозаряда - при низких. Рекомендуемое значение компенсации –3 мВ/элемент/°C по отношению к стандартной температуре 20°C.
4. Вследствие увеличения внутреннего сопротивления батареи при температуре ниже 20°C, рекомендуется увеличить напряжение буферного заряда на +3мВ/элемент/°C.
5. При температурах выше 20°C срок службы батареи будет сокращаться даже в том случае, если применяется температурная компенсация.
6. Температурная компенсация (–3мВ/элемент/°C) является обязательной для температур выше 40°C.
7. Для того чтобы достичь оптимального срока службы батарей серии NP, соблюдайте, пожалуйста, отдельно изданные инструкции по установке, вводу в эксплуатацию и обслуживанию.
Вот сайт..
http://www.yuasabatteries.com/index.html
Стандартный заряд 1\10 от емкости 10часов
Или быстрее, не превышая ток 2.8A (иначе раздуется:-D)
при цикл.режиме использования до 14.5-14.9
Стандартный 13.6-13.8
Заряжать можно спокойно любым зарядным ус-вом для авто, на котором можно ограничить ток до нужной величины. (или вообще от любого, поставив последовательно лампу например от фары ватт на 50, для ограничения тока).Ну или каким нить подвернувшимся под руком БП на напряжение 15В (как правило при огр.напряжения на 15В эти АКБ просто не могут взять на себя большой ток заряда, а при повышение напр. ток сам будет резко снижаться)
Ну и немного мануала..
Регулируемые необслуживаемые свинцово-кислотные батареи серии NP
В течение последних 10 лет YUASA, как ведущий производитель необслуживаемых стационарных свинцово-кислотных батарей, постоянно совершенствует все характеристики, определяющие надежность и эксплуатационные качества для того, чтобы конечный пользователь имел зрелую и повсеместно признанную продукцию, которая в большинстве сфер использования достигает 5 лет службы в оптимальных условиях.
Основные характеристики
• Батареи NP могут постоянно работать в любом положении, кроме длительного использования в перевернутом положении.
• Невозгораемый контейнер произведен в соответствии с UL 94 HB.
• Корпуса для батарей FR изготавливаются по специальному заказу из абсолютно невозгораемого материала в соответствии с UL 94 VO, который приравнивается к BS 6290, часть 4 (1996)**.
• Механически устойчивый ABS (акрилбутилстирол)-корпус.
• Батареи NP производятся в соответствии со Стандартами Гарантии Качества ISO 9002.
• Более длительный срок службы благодаря снижению скорости коррозии посредством использования специального сплава.
• Сертифицированы в VdS (Сертификаты по требованию) и Страховыми Компаниями.
Особенные свойства
• Регулирующие клапаны обеспечивают почти 100% рекомбинацию газа во время буферного заряда.
• AGM – Абсорбирующая стекломат технология обеспечивает сохранность электролита.
• Эксплуатация без обслуживания – не требуется добавления воды в электролит.
• Решетка высокого разрядного тока является устойчивой к коррозии благодаря использованию сплава из свинца, олова и кальция.
• Решетки, предназначенные для тяжелой работы, обеспечивают высокую производительность и длительность эксплуатации.
• Широкий спектр рабочих температур с температурной компенсацией заряда.
• Очень хорошая эффективность заряда.
• Классифицируются как «герметичные» и таким образом, не входят в IATA (Положения о Небезопасных Товарах).
• Сертификация производства в соответствии с ISO 9002, регистрационная запись FM 10626.
• Отвечает требованиям IEC 896-2.
• Очень хорошие циклические характеристики: для 30% глубины разряда батарея может достигать более 1000 циклов разряда/заряда.
• Увеличенный срок службы при низком уровне саморазряда: приблизительно 3% в месяц при 20° C.
Основные сферы применения
• Бесперебойные источники питания (UPS)
• Телекоммуникации
• Аварийное освещение
• Сигнализации и охранные системы
• Медицинское оборудование
• Солнечные приборы
• Электронное тестирующее оборудование
• Электронные измерительные приборы
• Геофизическое оборудование
• Морское оборудование
•
Рекомендуемое конечное напряжение
Постоянный ток разряда Конечное напряжение/элемент
≤0,10 СА 1,75 В/элемент
0,17 СА 1,70 В/элемент
0,26 СА 1,67 В/элемент
0,60 СА 1,60 В/элемент
3 СА 1,30 В/элемент Глубина разряда,
сокращающая срок службы
Рекомендации по дозарядке после хранения
Срок хранения батареи Рекомендации по дозарядке
До 6 месяцев после даты изготовления 4-6 часов при постоянном токе 0,1 С или
15-20 часов при постоянном напряжении
2,4 В/элемент
До 12 месяцев после даты изготовления 8-10 часов при постоянном токе 0,1 С или
20-24 часа при постоянном напряжении
2,4 В/элемент
Руководство по установке, введению в строй и обслуживанию
1. Хранение
Если батареи не устанавливаются немедленно, их следует хранить в прохладном, чистом и сухом месте в запакованном виде.
В случае хранения батарей в течение полугода или более их следует дополнительно зарядить перед установкой в соответствии с п.3.
2. Распаковка и осмотр
Опасность: Батареи сохраняют свои электрохимические свойства в течение долгого времени. Не замыкайте клеммы батареи. Осмотрите партию батарей на видимые признаки повреждений во время транспортировки. Убедитесь, что груз имеет все наименования, перечисленные в пояснительной записке или инвойсе, т.е. батареи, кабель (перемычки), колпаки и т.д.
Распаковывая каждую батарею, старайтесь ничего не уронить на клеммы. Осмотрите каждую батарею на механические повреждения, такие как трещины или деформация корпусов или клемм.
Измерьте напряжение разомкнутой цепи. Оно должно быть более 2,1 Вольта/элемент (соответственно 12,6 Вольт на 6 элементов, номинальное напряжение 12 Вольт) в том случае, если батарея изготовлена менее 10 недель назад. Если батарее больше 10 недель, напряжение разомкнутой цепи может быть менее 2,1 Вольта/элемент (в нормальном состоянии). Полные эксплуатационные качества не смогут быть достигнуты до тех пор, пока батарея не будет полностью и заново перезаряжена. Зарядка составляет 5 циклов заряда/разряда для достижения 100% емкости.
Если батареи имеют меньшее напряжение, их следует дополнительно зарядить перед установкой.
3. Дополнительная зарядка
Для того чтобы батарея прослужила максимально долго, ее следует дополнительно зарядить перед установкой. Осуществляйте дополнительную зарядку в следующих случаях:
а) Если батареи хранились 6 месяцев или более, самый поздний срок – 9 месяцев с момента изготовления.
б) Напряжение разомкнутой цепи менее 2,1 Вольта/элемент.
Дополнительная зарядка должна производится в соответствии с цифрами, указанными ниже в таблице:
Дополнительная зарядка для батарей NР:
Срок хранения Заряд напряжения на элемент Время зарядки
Менее 1 года 2,275 В/элемент Более 72 часов
1 год и более 2,35 В/элемент от 48 до 144 часов
После зарядки убедитесь, что напряжение разомкнутой цепи выше 2,15 В/элемент сохраняется в течение 24 часов после окончания зарядки. Если ниже, то еще один цикл разряда/заряда повысит напряжение разомкнутой цепи и обеспечит надежность в эксплуатации.
4. Проверка перед установкой
Опасность: Батареи сохраняют свои электрические свойства в течение долгого времени. Не замыкайте клеммы батареи.
Ни в коем случае не следует заряжать батареи в герметически закрытой емкости.
Батареи в UPS должны устанавливаться в сухом и соответственно вентилируемом помещении при температуре между 20С
и 25С.
Предупреждение: Рабочая температура более 25С уменьшает срок службы, см. табл.5.1.
4.1. Установка и соединение
При присоединении гибких перемычек к батарее должен использоваться правильно подобранный динамометрический ключ. Работая с батареями, снимите все украшения, часы и кольца. Если кольцо не снимается, оберните его тремя слоями изоляционной ленты.
При соединении между блоками должно оставаться свободное место. Рекомендуемое расстояние – минимум 5-10 мм.
Так как батарея может выделять возгораемые газы, не устанавливайте их близко к электрическим переключателям, или другим деталям, которые могут искрить.
Корпус батареи изготовлен из пластика ABS (акрилбутилстирол), поэтому не размещайте вокруг органические растворители и клеящие материалы.
4.2. Прямое последовательное соединение батарей
Если соединяется несколько батарей, используйте перемычки следующим образом:
4.2.1. Положительная клемма
Прочно соедините положительный полюс батареи №1 с положительным полюсом зарядного устройства или нагрузки.
4.2.2. Межэлементные перемычки
Прочно соедините положительный полюс батареи №1 с отрицательным полюсом батареи №2. Не присоединяйте другие ряды или крепления до тех пор, пока не подсоедините все межэлементные перемычки.
Если оборудование имеет отрицательное заземление, присоедините
отрицательный полюс к зарядному устройству. Если оборудование имеет положительное заземление, присоедините положительный полюс к зарядному устройству. Затем последовательно соедините межрядные перемычки. В конце присоедините положительный (отрицательный) полюс к зарядному устройству или нагрузке.
4.2.3. Отрицательный полюс
Прочно соедините отрицательный полюс последней батареи с отрицательным полюсом зарядного устройства или нагрузки.
4.3. Многократное последовательное соединение
Соедините межбатарейные перемычки как описано выше.
Выполните те же действия для того, чтобы подсоединить все перемычки сначала к общему заземлению, затем к перемычке противоположного полюса. Соедините вместе провода с положительным полюсом посредством выключателя или изоляторного переключателя.
4.4. Затягивание болтов на клеммах
Данная таблица указывает на рекомендуемые размеры для гаек и болтов для клемм.
Батарея Диаметр болта Вращающий момент
NP 17-12 M 5 2-3 Hм
NP 24-12 M 5 2-3 Hм
NP 38-12 M 5 2-3 Hм
NP 65-12 M 5 2-3 Hм
5.0. Зарядка и введение в строй
После соединения батарейной цепи на нее можно подать буферное напряжение. Напряжение рассчитывается исходя из цифр, указанных ниже в таблице (для рабочих температур выше 20С напряжение следует уменьшить (-3мВ/С).
Зарядное напряжение при 20С NP=2,275+/-0,005 В/элемент.
Эти значения достаточно высокие для того, чтобы компенсировать саморазряд батареи и сохранять заряженное состояние.
Следует иметь в виду, что и после применения зарядного напряжения батарея может не достичь полной емкости в течение 24 часов. Этот период времени позволяет зарядить батарею и уравновесить напряжение.
5.1. Влияние температуры на напряжение буферного заряда и срок службы батареи
Зарядное напряжение, указанное в п.5.0. относится к рабочей температуре 20С. Для других рабочих температур смотрите таблицу ниже.
Предупреждение: Высокая рабочая температура сократит срок службы батареи.
Это можно увидеть в таблице:
Рабочая температура С Зарядное напряжение В/элемент Ожидаемый срок службы батареи
0 2,325 5
5 2,31 5
10 2,295 5
15 2,282 5
20 2,275 5
25 2,26 4
30 2,24 2.5
35 2,235 2
40 2,220 1.5
45 2,185 1
50 2,170 0.5
5.2. Установка отсекающего напряжения
Ближе к концу разрядки напряжение батареи падает ниже уровня его номинального значения. Для того чтобы предотвратить окончательный разряд батареи, нужно установить отсекающее напряжение разряда.
Предупреждение: Номинальное отсекающее напряжение разряда – 1,6 В/элемент для предотвращения возможности повреждения и сокращения срока службы.
5.3. Составляющая постоянного зарядного тока
В идеале, для того чтобы достичь максимального срока службы батареи, величина переменной составляющей постоянного зарядного тока должна равняться 0, но в крайнем случае не должна превышать 0,1 С зарядного тока.
6.0. Контроль и обслуживание
С целью предотвращения проблем в работе батарей следует проводить плановые контроль и обслуживание. В течение года проводите и заносите показания с каждого блока батарей и сообщайте их в YBEU (Yuasa Battery (Europe)). Это будет играть роль в исторических записях о цепях батарей, что поможет
на ранних стадиях определить возможные проблемы цепей до того, как они смогут возникнуть (Лист записи напряжения можно получить в YBEU).
Примечания:
1. Данные относительно постоянного тока и постоянной мощности разряда приведены при температуре 20°C. Это номинальные значения и, таким образом, гарантированные. Типичные значения, однако, могут превышать номинальные на 30% для отдельных типов батарей в таких же условиях тестирования и могут быть сделаны по специальному запросу.
2. Запланированный срок службы батарей серии NP составляет около 3-5 лет и может быть достигнут при соблюдении оптимальных условий работы, обеспечивающих постоянное поддержание напряжения буферного заряда на уровне 2,275В/элемент ± 0,005В/элемент при 20°C и величине пульсации зарядного тока, не превышающей 0,1 C(A).
3. Максимальный срок службы может быть достигнут только при правильно подобранном напряжении буферного заряда, которое зависит от температуры.
Температурная компенсация требуется для того, чтобы избежать пере заряда при высоких температурах и недозаряда - при низких. Рекомендуемое значение компенсации –3 мВ/элемент/°C по отношению к стандартной температуре 20°C.
4. Вследствие увеличения внутреннего сопротивления батареи при температуре ниже 20°C, рекомендуется увеличить напряжение буферного заряда на +3мВ/элемент/°C.
5. При температурах выше 20°C срок службы батареи будет сокращаться даже в том случае, если применяется температурная компенсация.
6. Температурная компенсация (–3мВ/элемент/°C) является обязательной для температур выше 40°C.
7. Для того чтобы достичь оптимального срока службы батарей серии NP, соблюдайте, пожалуйста, отдельно изданные инструкции по установке, вводу в эксплуатацию и обслуживанию.
какие, простите, батареи? %-) увольте переводчега :-D
+1 за стационарное использование. например резервные батареи для АТС на таких аккумах (правда раз в шесть больше баночки)
самое простое зарядное позволили себе китайцы: светодиодный фонарег "мечта монтера"
15 светодиодов и батарея на 6 Вольт.в зарядном (включается прямо в сеть) RC-цепь, диодный мост и стабилитрон с резистором.
но даже там ухитрились абибатсо, запаяли диод в мосте неправильно и аккум сел на вторые сутки после покупки :-D
Это отдельная песня.
— цена и обслуживание.
Все правильно переведено
По конструкции, все свинцово-кислотные аккумуляторные батареи можно разделить на батареи с жидким электролитом - обслуживаемые и необслуживаемые - и батареи с регулируемыми клапанами (VRLA - Valve Regulated Lead Acid batteries) - с увлажненными сепараторами и с гелевым электролитом, коей данная батарека(АКБ) и является.
VRLA - Valve Regulated Lead Acid batteries и называются в жизни регулируемые.
Кстати данные АКБ, с легкостью отдают ток более 100A десятки секунд, причем это нормальный заявленный производителем режим отдачи тока.
Я например такой, использую в скутере зимой
, потому как родной, видимо не рассчитан на низкие температуры(зимнюю эксплуатацию:-D) , из за малой плотности электролита, даже в полностью заряженном состоянии и при менее -10, он тупо замерз:-D. Пришлось отвезти домой на зарядку и хранение до весны.А так как я, иногда зимой когда не тороплюсь, или по приезду в гараж, выгоняю машину и завожу скутер просраться, пооджигать, по навалившему снегу в ГСК :-D, пятаки покрутить, а тут в мороз пришел, ключик повернул :_( нихрена.., смотрю даже часы не горят:-(. Пришлось поставить от УПС.
Легко заводит со стартера 4Т двигатель в любой мороз и до этого пол лета с ним отездил(все родной руки не доходили из дома захватить и поставить).
А так, у кого их халявный источник этих АКБ, то удобно с галогенкой брать, а по окончанию заряда, там же и оставлять.
Около часа с хреном, отличного яркого 50W галогенового света обеспечено.%-)
Или брать стандартные галогенки 20W уже с отражателем, которые используются например в подвесных потолках, и получаем 3-4 часа отличного света (fenix в турбо режиме, нервно курит в стороне:-D).
Щя для примера фотки выложу..
Цена - да, обслуживание - ничего сложного. Тебе показать кучу 18500тых банок, валяющтхся у меня на столе?
Валяй. Показывай.
Но всё-таки они очень капризны. Да и к зарядке тоже.
И вообще, если что, то:
не дай бох...