После сегодняшего посещения могу сказать лишь одно, что у меня сбылась маленькая мечта. Жаль, что с небольшим запозданием. Объекь считаю потерянным для исследования.
-Потерна от казармы затоплена почти до уровня шины заземления, пройти через нее не удалось даже мне. Вода доходила почти до груди и уровень продолжал расти. Зазвернулись в зад и зашли через основной проход, тоже частично подтопленный. Сохранность остальных сооружений практически прежняя.
-Гермодвери, ведущие в КП срезаны
-Внутри начали выжигать внутренности прямо в стакане. Дышать без противогаза невозможно. Все покрыто слоем сажи. Никогда не считал себя нежным созданием.
Еще три недели назад все было цело и наши первопроходцы спускались в самый низ.
Это еще раз подтверждает, что жизнь этих объектов сильно скоротечна.
Чуть не забыл самого главного, я не знал куда себя девать:
"очко постоянно, то сжималось, то разжималось"
-Потерна от казармы затоплена почти до уровня шины заземления, пройти через нее не удалось даже мне. Вода доходила почти до груди и уровень продолжал расти. Зазвернулись в зад и зашли через основной проход, тоже частично подтопленный. Сохранность остальных сооружений практически прежняя.
-Гермодвери, ведущие в КП срезаны
-Внутри начали выжигать внутренности прямо в стакане. Дышать без противогаза невозможно. Все покрыто слоем сажи. Никогда не считал себя нежным созданием.
Еще три недели назад все было цело и наши первопроходцы спускались в самый низ.
Это еще раз подтверждает, что жизнь этих объектов сильно скоротечна.
Чуть не забыл самого главного, я не знал куда себя девать:
"очко постоянно, то сжималось, то разжималось"
А вот и ответ на Ваш вопрос "почему" :
С наилучшими пожеланиями,
В близлежащих районах есть еще несколько УКП. На одном из них я зимой был и довелось с вояками пообщаться.
Мы совершили при заходе несколько ошибок, поэтому спалились.Снега было выше пояса, проехать даже по полям не было возможности. На бетонке могла проехать только одна машина. Зато нам удалось разведать окресноссти. Этот КП менее разграблен. Но расстояния до этих точек не айс. Надо ехать на несколько дней с ночевкой и не спеша на месте делать осмотр местности.
Мы совершили при заходе несколько ошибок, поэтому спалились.Снега было выше пояса, проехать даже по полям не было возможности. На бетонке могла проехать только одна машина. Зато нам удалось разведать окресноссти. Этот КП менее разграблен. Но расстояния до этих точек не айс. Надо ехать на несколько дней с ночевкой и не спеша на месте делать осмотр местности.
http://www.wikimapia.org/#lat=55.7522&lon=37.6156&z=10&l=1&m=b
PS В каждой шутке есть доля шутки, но, право, подробнее и лучше викии ничего нет.
PS В каждой шутке есть доля шутки, но, право, подробнее и лучше викии ничего нет.
Те, кто может ориентироваться на объекте или более подготовлен попадают к намеченной цели. Буквально до последних дней мая сохранность КП была на высоте и спуститься на нижние уровни имело смысл. Я шел во втором дивизионе спустя три недели после первой нашей группы. И как говорится попал к разбитому корыту. Гермодвери, ведущие в шахту с КП были срезаны, хошо хоть петли и некоторые исполнительные механизмы уцелели.
Самые первые, кто сюда попадал еще застали мостик, проложенный между внешней оболочкой и капсулой. Еще проходя по потерне мы почувствовали сильный запах гари, который постоянно усиливался. Когда мы попали в шахту с КП, то все встало на свои места. Металисты начали улиленно работать в шахте. Запах гари стоит не выносимый. Часть группы спустилась на два уровня ниже и им пришлось ретироваться. Дышать даже в маске, но без противогаза абсолютно невозможно. Здоровье как говорится дороже и мы решили покинуть капсулу. Ведь в этот раз у нас были поставлены другие задачи. А на нижних ярусах наши проводники побывали ранее.
До этого мы побывали в помещении, где стояла аппаратура на платформах, подвешенных на огромных пружинах. Больше всего меня там поразила дверь в Телепортацыонный отсек.
Непонятно почему этой двери уделено очень мало внимания в отчетах?
Потом мы вышли наружу и направились к крышке, закрывающей КП сверху. Рядом сохранились почти все предметы, которые неоднократно описаны до меня. Вот фотографии тех, которые меня больше всего заинтересовали.
Мы не смогли пройти мимо караулки, переделанной в сауну с бассейном
На склад ГСМ я не пошел. Единственное о чем жалею, что не уделил время для поиска хотя бы крышки ШПУ. Далее мы вышли через другие ворота и стали собираться в обратный путь. Время у нас было ограничено, ведь мы посетили еще одно очень интересное место. Но это уже совсем другая история.
Основная цель этого посещения была создать фильм, про УКП 15В52У. Фильм получился почти на час. Это не просто ролик, а любительский фильм, который дает практически полное представление об объекте.
Самые первые, кто сюда попадал еще застали мостик, проложенный между внешней оболочкой и капсулой. Еще проходя по потерне мы почувствовали сильный запах гари, который постоянно усиливался. Когда мы попали в шахту с КП, то все встало на свои места. Металисты начали улиленно работать в шахте. Запах гари стоит не выносимый. Часть группы спустилась на два уровня ниже и им пришлось ретироваться. Дышать даже в маске, но без противогаза абсолютно невозможно. Здоровье как говорится дороже и мы решили покинуть капсулу. Ведь в этот раз у нас были поставлены другие задачи. А на нижних ярусах наши проводники побывали ранее.
До этого мы побывали в помещении, где стояла аппаратура на платформах, подвешенных на огромных пружинах. Больше всего меня там поразила дверь в Телепортацыонный отсек.
Непонятно почему этой двери уделено очень мало внимания в отчетах?
Потом мы вышли наружу и направились к крышке, закрывающей КП сверху. Рядом сохранились почти все предметы, которые неоднократно описаны до меня. Вот фотографии тех, которые меня больше всего заинтересовали.
Мы не смогли пройти мимо караулки, переделанной в сауну с бассейном
На склад ГСМ я не пошел. Единственное о чем жалею, что не уделил время для поиска хотя бы крышки ШПУ. Далее мы вышли через другие ворота и стали собираться в обратный путь. Время у нас было ограничено, ведь мы посетили еще одно очень интересное место. Но это уже совсем другая история.
Основная цель этого посещения была создать фильм, про УКП 15В52У. Фильм получился почти на час. Это не просто ролик, а любительский фильм, который дает практически полное представление об объекте.
Последнее редактирование модератором:
Фильм получился отличный! Спасибо! Не удалось побывать там, наерное как собирусь - не на что посмотреть будет.
А не было ли у кого желания посетить музей?
rvsn.com.ua
rvsn.com.ua
В конце лета ждите от туда репортаж. Будем в августе на российской стороне в районе Благовещенки, а обратно через Севастополь (Балаклава) потом в к вам вот сюда
http://wikimapia.org/#lat=48.1847445&lon=30.6670904&z=16&l=1&m=b
но если честно, то пока больше хочется в Балабаново попасть, пробую сделать запрос...
http://wikimapia.org/#lat=48.1847445&lon=30.6670904&z=16&l=1&m=b
но если честно, то пока больше хочется в Балабаново попасть, пробую сделать запрос...
Последнее редактирование:
А что в Балабаново? Действующая часть?
Я бы прям денег дал, что б попасть на объект до начала деструкции и увидеть все с освещением и не изуродованным
Думаю, что металисты еще на таких, как я могли бы заработать не меньше, чем от сдачи этого метела - очередь была бы на год вперед на экскурсии!
Я бы прям денег дал, что б попасть на объект до начала деструкции и увидеть все с освещением и не изуродованным
Думаю, что металисты еще на таких, как я могли бы заработать не меньше, чем от сдачи этого метела - очередь была бы на год вперед на экскурсии!
В Балабаново учебка РВСН.
Эти системы наверное можно где то и в действии на себе оценить
Если вы имеете в виду вот эти, так они уже со своего места сняты. На фотографиях они кажутся значительно меньше своего размера. На этом снимке можно реально оценить размер.
Купола детекторов нападения значительно больше, на них даже имеются такелажные петли для крана.
Один точно сорван со своего места и видны механизмы на которых крепился сам детектор, втрой находится за подземной антеной на значительном удалении. По-моему его еще не сорвали, но это не 100%.
Совсем забыл сказать, что допустил небольшую неточность.
Крышка КП раньше осенью была в лучшей сохранности, сечас все что на ней осталось засыпано грунтом, на холме где раньше была металлический целиндр, осталась только дыра и табличка место для снятия СИЗ.