computer написал(а):
Ага.
Галактика Млечный Путь,Планета Земля,Континент евразия, страна Россия Город Москва, ЗАО,
Тропарево-Никулино.
Проспект Вернадского, метро Юго-Западная.
Церковь Архангела Михаила 17в.
На переднем плане вентеляха или теплосети, или оборота метро.сейчас зеленого цвета, под кустиком.покосилась.
но там горит индикатор сигнализации красный светодиод...
На заднем плане-вентиляха метро оборота тоочно!
Снято примерно с 127 или с125-го дома, в тех краях еще "Иронию судьбы" Рязанов снимал, там гдето даже табличка имеется, по телеку видел.
Мы там были, именно в эту шахту лазали, неделю назад и вчера. Индикаторов там в данный момент нет. Пролезли через дырочку сверху, дальше без фонарика идти смысла нет, потому что тьма кромешная. Но с фонариком приходлилось тоже несладко. Неделю назад опускались на три лестничных пролёта, дальше всё оказалось затоплено кипятком. Влажность воздуха 100%, долго там находиться примерно как в бане, у меня все царапины через пару минут ныть начали. На втором снизу пролёте валяется куча бутылок, проходят трубы, от них жаром пышет тоже только так.
Были на прошлой неделе и увидели, что уровень воды поднялся на один этаж, и фонарь , за который держались раньше, уже погружён в воду. Фотки я успел какие-то сделать, а потом объектив запотел. Короче, там ловить сейчас нечего, хотя раньше, видимо, был лаз в сторону пентагона. Потом ещё разок пролезем и посмотрим, что с уровнем воды.
Вот небольшой фотоотчёт:
То, что было видно лишь во время вспышки фотоаппарата (нижний пролёт уже затоплен!):
http://www.g-rus-sim.narod.ru/railways/metro2-1.jpg
Площадка на первом вниз этаже (она пока цела, хотя находиться там долго неприятно):
http://www.g-rus-sim.narod.ru/railways/metro2-2.jpg
Сам процесс перелезания выглядел достаточно странно (поначалу сам не верил, что такое возможно, но для нас нет ничего невозможного):
http://www.g-rus-sim.narod.ru/railways/metro2-3.jpg
Я на эту тему уже очень давно маньячу, в нэте многие статьи на енту тему прочитал, но вразумительного ответа на вопрос "как попасть в систему М2?" по понятным причинам не нашёл. И здесь его тоже вряд ли кто найдёт. Ещё немного стремает, что эти форумы читаеют не одни сталкеры и поклонники, но и из Федеральной Безопасности...
Что тоннель от Спортивной в сторону Москва-реки идёт с ответвлением (возможно, в Раменки), это факт. Можете обратить внимание, на перегоне Воробьёвы горы - Спортивная есть одно ответвление. Очевидно, это оборотный тупик. Второй его конец выходит из соседнего тоннеля. Но из него же спустя метров 50 есть второй поворот, но он не соединяет два тоннеля между собой, как предыдущий. Можно предположить, что он уходит вниз и под Москва-рекой поворачивает в сторону Раменок. По моим подсчётам, первый поворот от Спортивной находится на расстоянии метров 200 от края платформы, второй отстоит от первого примерно на 50 метров. Если правильны характеристики вагонов 81-714 и 81-717, представляющих большую часть подвижного состава на Сокольнической линии. Мысли проникнуть туда иным способом, чем бегом в вечернее время, когда увеличен интервал между поездами, не возникало. Но это сущий бред: нас поймают и повяжут. А не хотелось бы.
. Если там что-то и проходит, то глубина не меньше 30-50 метров. Вентеляционные шахты ставятся каждые 6 км, так что странновато это всё. Если там проходит вуковская ветка (есть подозрение, что она проходит вблизи моего дома под Новопеределкино), то это ещё более или менее понятно. Но, по моим расчётам, она идёт не от Юго-Западной, а как-то ещё.
? Не бывает длинных подземных ходов без вентиляций. И помещений тоже. Потому что ни тогда, ни чейчас не придумали способ вытягивать воздух из почвы так, чтоб его хватало лдя вентиляции. А о том, насколько сама вентиляция нужна, разговор пустой. Правда, я не понимаю, как они ВШ будут из-под реки вытаскивать. Очевидно, линия в ближайшие несколько километров выходит из-под реки.
