«Мертвый Исполин» ППД БЖРК – конец

Да нет, я не говорил, что там нельзя развернуться. Наоборот - этот треугольник как раз и предназначен для разворотного маневра всего состава. Но эти окружности находятся хотя и на ППД, но не в охраняемой караулом зоне и потому я сомневаюсь, что на этих кругах делали какие либо меневры именно модулей с ракетами и особенно с ГЧ. А составы-то на них конечно разворачивались будучи уже под охраной личного состава полка.
 
актинометр написал(а):
На местности - то же самое. Были специальные "разгонные" узлы. Их и сейчас можно встретить на ж/д. Смотришь в окно вагона, а там виден разъезд на 5-6 путей. Никаких строений, никаких складов. Лес вокруг и всё.
Нажмите для раскрытия...
Я же железнодорожник. На линии Саратов - Ртищево ездил помощником машиниста электровоза ещё в 1992 году. Там же и с ракетчиками познакомился - из Татищево добирался с нами в кабине. Так собственно он, тот ракетчик, и подал мне идею служить в Татищево. Ну это так, к слову.

В паре мест вроде бы оба они были за Аткарском до Ртищева (т.е. вне позиционного района Таманской дивизии) машинист мне показал пару неприметных таких тупичков за лесополосой довольно новых, но чего-то уже разобрана была рельсо-шпальная решётка и народ начал и щебёночный балласт вывозить для своих нужд. Тупички такие интересные. Не вытяжные для горок (ибо горок на тех станциях нет), почти скрытые за молодыми деревьями (молодые посадки...). Не разгрузочные, подъездов к ним не было видно. А вдоль линии железнодорожной какая-то связевая штука: периодически железный ящик в полосе отвода, габаритов приличных (от полуметра до метра, точнее не скажу). Уж не готовилась ли линия для боевого патрулирования БЖРК? Или это связано с Таманской дивизией и доставкой к ней изделий с направлений Москвы и Украины? Так то через Приволжскую везут изделия из Самары через Сызрань.

Линия Саратов-Аткарск-Ртищево ещё за несколько лет до этого была исключительно тепловозной, трафик был серьёзный и грузовой и пассажирский, но не сверхбольшой.

Кстати тогда же примерно была линия соединительная проложена с рокадного хода Сызрань - Саратов - Петров Вал - Иловля (Волжская рокада) на Ртищевскую линию.

"Ориентировочно в 1989-1991 годах между станциями Липовский и Курдюм была построена соединительная двухпутная линия. Линия почти не использовалась и к 2000 году оба пути были закрыты. Однако в связи с возникновением потребности в пропуске поездов со станции Сенная по направлению на станцию Ртищево в 2003 году один путь был отремонтирован и вновь открыт." Для несведущих поясню что если бы не было этой линии, то с Сызрани в Татищево можно попасть только с заездом в Саратовский узел, в частности как минимум заехать на станцию Трофимовский-1 и там обогнать локомотив и ехать в другом направлении. Это не быстро, это небезопасно для оружия массового поражения (в черте города).

Вот и я и думаю как это связано с Таманской дивизией, с БЖРК, с наличием в Горном арсеналов химического оружия... Меня не загребут органы за вынесение на обозрение не всем очевидных вещей?
 
Где-то так. Но конечно нуждается в коректировке. Кое-что уже убрал типа: центрального госпиталя РВСН (сейчас ведомственных лечебных учреждений уже нет) или 183-й Учебный центр в Плесецке (его отдали космическим войскам) или полигон Кура (тоже отдали космическим войскам). Остальное тоже надо посмотреть ибо авиацию тоже кажется уже всю вывели из РВСН.

• Командование, штаб и службы Ракетных войск стратегического назначения. Московская обл., г. Одинцово-10, Власиха.

• Запасный центральный командный пункт РВСН. Калужская обл., Боровский р-н, г. Балабаново

• 27 РА Владимир
7 рд Озерный/Выползово
28 рд Козельск
54 рд Красные Сосенки (Тейково)
60 рд Светлый (Татищево-5)
14 рд Йошкар-Ола
ЦО Владимир

• 33 РА Омск
35 рд Сибирский-2 (Барнаул)
39 рд Гвардейский (Новосибирск)
29 рд Зеленый (Иркутск)
62 рд Солнечный (Ужур-4)
ЦО Омск

• 31 РА Оренбург
13 рд Ясный (Домбаровский)
42 рд Свободный, Н Тагил
8 рд Юрья-2
ЦО Оренбург

• ЦКП РВСН Власиха
• 882 цус РВСН Власиха
• 89 цсс Гагарин
•176 цсс Наро-Фоминск
•267 ус Балабаново
•140 пдрц Новопетровское
•142 пррадц Наро-Фоминск
• УПРС Власиха
•1193 цбу Суроватиха
• ГУСС Москва
• 487 царз (авторемзавод) Алкино -2 Башкортостан
• РЗ Саратов
• 65 цремзрв Брянск
• ЦБПОиНИТ Ростов
• 21 арсенал Хризолитовый
• 29 арсенал Пибаньшур (Балезино-3)
• 27 арсенал Суроватиха
• 2565 цбтехи Электрогорск
• 2490 цбтехи Котово
• 2729 цбавтт Нижний Новгород
• 4 ЦНИИ МО Юбилейный
• ТвСВУ Тверь
• 4 ГЦМП Знаменск (Капустин Яр)
23 обо Знаменск
осаэ Знаменск (Капустин Яр)
• 11 ип или 5580 боир Эмба-5 Казахстан
• ип-8 30 оиич Сайхин Казахстан
• ип-16 30 оиич Шунган Казахстан
788 НИЦ ВиВТ РВСН Знаменск (Капустин Яр)
708 ниииц Капустин Яр
19 вг Знаменск
• 10 ип Сары-Шаган (Казахстан)
• 54 овэ Камбала (Казахстан)
2384 бмто Знаменск
118 ниц Знаменск
261 ниц Знаменск
88 авкмд Знаменск
• 20 оис Новая Казанка (Казахстан)
30 оич Знаменск
• в/ч Палласовка (Волгоградская обл)
в/ч Александров Гай (Саратовская обл)
161 школа техников Знаменск-4
• ВА РВСН Москва
СВИ РВ Серпухов
• 47 мвруц Остров
• 90 мвруц Переславль-Залесский
• 1231 ЦБУ Кытлым (Екатеринбург)

Есть ещё пара санаториев в Сухуми и в Подмосковье, но теперь уже тоже непонятно ведомственные они или нет.
 
В выходные в новостях показывали ППД, сказали что ведут переговоры с РЖД о передаче площадки, так же районные власти собираются сдать часть ППД в аренду (как это с базой ОКСа сделали, она на викимапии почему-то бензозаправкой значиться)... Пообещали все забором обнести...такие вот новости=)))
 
web-rr написал(а):
с наличием в Горном арсеналов химического оружия... ?
Нажмите для раскрытия...
в Горном не используется ЖД транспорт для перевозки БП в связи с их типом (плавающий взрыватель)...необходимы спец вагоны ... которые либо устарели либо дорого производить.
 
Люди посетили бывшую плевую УБСП БЖРК около Кирова. Фоторепортаж:







































Автор фото: мешок.
 
Последнее редактирование:
Журналамеры, ятить, даже заметку не могут написать нормально.
в отличие от советского образца масса твердотопливной баллистической ракеты будет в два раза меньше, чтобы она смогла поместиться в один железнодорожный вагон.
Нажмите для раскрытия...

Видимо, советская ракета лежала в двух вагонах сразу.

Каждый советский БЖРК был оснащен тремя пусковыми установками и нес 12 ракет «Молодец».
Нажмите для раскрытия...

У меня одного эта фраза вызывает когнитивный диссонанс?

А по теме: не сделают его. Делать, может, и будут, но не сделают. Зная состояние соответствующей отрасли - некому его сделать так, чтобы на выходе вышло что-то путное, а не инновации и нанотехнологии.
 
Это видимо в продолжение последней статьи в Независимом военном обозрении выданной к к 53-х летию РВСН . Там опять очередные "новости от Главкома". Я конечно не утверждаю, что именно он такое мог сказать, а с другой стороны - а кто его знает?
Вот фрагмент этой статьи:
"В разговоре с Главкомом Каракаевым зашла речь и о БЖРК, которые сравнительно недавно были сняты с боевого дежурства, и одни, что называется, отправлены в утиль, другие – в музей. Возможно ли их возрождение, интересовались журналисты.
Генерал-полковник Каракаев не стал прямо отвечать на этот вопрос. Но вспомнил о двух соединениях БЖРК, которые существовали в нашей стране. Одно в Сибири, под Красноярском, второе – под Костромой.
Состав действительно было очень трудно отличить от обычного. Разве что тянули состав два тепловоза, подпирал его сзади еще один, а некоторые вагоны были сцеплены по два. Командующий объяснил это тем, что твердотопливная ракета БЖРК РТ-23УТТХ «Молодец» (SS-24 Scalpel), созданная в КБ «Южное» в Днепропетровске, могла находиться и в шахтах, и в железнодорожном составе. У нее было 10 боеголовок индивидуального наведения и весила она более 100 тонн, в один вагон никак не помещалась. Вот и приходилось возить ее в двух вагонах.
Если потребуется, сказал генерал Каракаев, мы это сможем сделать. Наши твердотопливные ракеты «Тополь-М», «Ярс» и «Булава» весят гораздо меньше «Молодца», они легко поместятся в один железнодорожный вагон. И новый поезд-«невидимка» или два опять смогут пойти по дорогам России".

Вот так вот. Век живи, век учись. Оказывается дивизий БЖРК было не три, а всего лишь две и ракета-то оказывается в один вагон не помещалась. А тут речь идет аж о 12-ти ракетах в ж/д составе. Чудеса да и только!
 
chink написал(а):
.... А по теме: не сделают его. Делать, может, и будут, но не сделают. Зная состояние соответствующей отрасли - некому его сделать так, чтобы на выходе вышло что-то путное, а не инновации и нанотехнологии.
Нажмите для раскрытия...

За полгода всё так стало хуже?
chink написал(а):
А Воткинск чем не годится? Инфраструктуры недостаточно - построят, не такая уж неразрешимая задача.
Нажмите для раскрытия...
 
Погрузят в вагон ракету, прицепят локомотив и браво отрапортуют о новом " нано-инновационном БЖРК (не имеющим аналогов, непревзойдённом и т.д.)":-D
 
AVINCE написал(а):
За полгода всё так стало хуже?
Нажмите для раскрытия...

Видимо, за полгодя я стал поинформированнее и попессимистичнее )) Хотя и хуже стало, специалистов убавилось - молодых поувольнялось, старых поумирало. Неизбежный процесс, увы.

Ну и ещё нюанс - если проходит сообщение в прессе, что ура-ура, мы щас как за полгода вундервафлю забабахаем - жди инноваций, нанотехнологий, освоения сумм и пука на выходе. Такие вещи если делают всерьёз, то сообщают уже об успешных результатах испытаний.

актинометр написал(а):
Если потребуется, сказал генерал Каракаев, мы это сможем сделать. Наши твердотопливные ракеты «Тополь-М», «Ярс» и «Булава» весят гораздо меньше «Молодца», они легко поместятся в один железнодорожный вагон. И новый поезд-«невидимка» или два опять смогут пойти по дорогам России".
Нажмите для раскрытия...

Некорректное сравнение, ракеты разных классов. Грамотный генерал, что скажешь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху