Ну раз у нас узкоколейки да паровозы в ход пошли...

  • Автор темы Автор темы Dimkin
  • Дата начала Дата начала
Шалом, дустлар!
Раз уж такая пьянка, пардон, паровозики и узкоколейки пошли, то приглашаю всех посетить Музей паровозов, что расположен в селе Талицы недалеко от Переславля-Залесского.
Музей компактный, но очень интересный и познавательный. Много разных экспонатов, правда, состояние разное - от ржавого железа до идеального. Что-то даже иногда выезжает своим ходом, но это надо поймать момент.

IMG_20260103_144416.jpg


IMG_20260103_144809.jpg


IMG_20260103_144814.jpg


IMG_20260103_144943_Burst01.jpg


IMG_20260103_145206.jpg


IMG_20260103_145614.jpg


Танковый паровоз финской постройки.

IMG_20260103_145659.jpg


IMG_20260103_145818.jpg


IMG_20260103_150249.jpg


Стрелка в маршруте - не просто так. В музее за дополнительную плату можно прокатиться на дрезине с ручным приводом. Эта стрелка как раз на маршруте дрезины. Мы, конечно же, не отказали себе в удовольствии.

Самый для меня интересный экспонат:

IMG_20260103_150045.jpg


Электрожезловая система - стародавний способ обеспечения безопасности движения на железной дороге. Попадались тут видосы, снятые в Таиланде и других странах ЮВА. Там на местных малодеятельных ж/д такая система применяется до сих пор.
Взрослый билет - 300 руб.
Детский - 100 руб.
покатушки на дрезине - 200 за взрослого, 100 за ребенка.
Советую посетить музей, особенно с детьми. Есть экскурсии, местный экскурсовод просто потрясающий чел, рассказывает историю ЖД вообще и УЖД в частности, блестяще разъясняет всякие технические подробности. 2000 руб со всей группы.

Ну и вообще, в Переславле-Залесском много чего можно посмотреть и хорошо провести выходной день.
Оставайтесь с нами на каве.сру!
 
давненько у нас живых дискусов не было , конечно можно было выкатить текст или видео на 6-8 часов , только кто это смотреть будет....
итак вопрос дискуса - железные дороги , скорее вы сталкивались с видосами про них , типо их откапали и прочиий антинаучный бред , а ля лунная афера ...
цель выяснить все доводы за и против могли ли построить трансиб и проочие ветки , не только в россии ,в те сжатые сроки как там написано в вики .
приглашаю всех желающих не только тех кто только пишет , но и ткех кто только читает....
 
недалеко от Переславля-Залесского.
Примерно в 1987-1989 решили по быстрому прогуляться по Нерли Волжской. И заброска из П.Залесского было почти до истока Вексы, а потом узкоколеечник попЭр далее, на торфоразработки в Купанское.
Что запомнилось, так это лихая тетушка-кондуктор, с "Беломориной" в зубах перелезавшая на ходу из вагона в вагон. При этом подавляющее большинство "подсевших" с ней здоровались как приятели.
Короче - этакая (ков)бой-баба :)
Да, курить а вагоне - заурядное дело. То ись - мона и нуна! :) :) :)
 
Примерно в 1987-1989 решили по быстрому прогуляться по Нерли Волжской. И заброска из П.Залесского было почти до истока Вексы, а потом узкоколеечник попЭр далее, на торфоразработки в Купанское.
Что запомнилось, так это лихая тетушка-кондуктор, с "Беломориной" в зубах перелезавшая на ходу из вагона в вагон. При этом подавляющее большинство "подсевших" с ней здоровались как приятели.
Короче - этакая (ков)бой-баба :)
Да, курить а вагоне - заурядное дело. То ись - мона и нуна! :) :) :)
Такая и изнасиловать могла в тамбуре.
 
Назад
Сверху