В общем-то при умеренно снежном покрове крыша не сильно покрыта снегом. Точнее снег на неё естественно падает, но через некоторое время тает потому, что тепло идет снизу и она не холодная. Но когда сильные заносы, то это уже хуже. На алгоритм старта, в случае чего, это не повлияло бы, но супостат начинал беспокоиться - есть ли признаки жизни на "досматриваемом" сверху объекте? Вот и приходилось иногда чистить. Особенно в конце февраля- начале марта. С дорогами зимой была беда. К тем караулам, что находились в лесу ещё как-то можно было подъехать на ЗИЛ-157, ГАЗ-66. Но к тем, что стояли в поле или ехать к ним нужно было через поля - зимой частенько приходилось ходить и водить смены - на лыжах. Лыжи всегда ездили с нами на зимние смены. Технику на расчистку дорог дивизия конечно давала, но не сильно охотно. Моторесурс у БАТА - 42 часа, а что это за ресурс? Даже для 7-8 караулов маловато. К тому же в район он идет своим ходом, а до полка бывает более 100 км. У наших БАТов к тому же были сточены шлицы на гусеницах и в поле он тоже не везде мог пройти. Но БАТ есть БАТ. Чистит он конечно мощно. А если не мог пройти к караулу по штатной дороге, то прокладывал новую по полю. За зиму к некоторым полевым БСП было по несколько дорог. Местных это тоже устраивало. Если нам давали колёсный ПКТ, то это был кусок кошмара. На вид он вроде здоровый, но толку никакого.Его стезя - это аэродромные взлетные и рулежные полосы. А в чистом поле он может застрять даже в небольшой канавке. Но куда денешься? Чистили дороги и на нём тоже.
Дежурить по трое в карауле явно повеселее чем вдвоём. Впрочем всё зависит от взаимосовместимости людей. У двоих этот процесс по своей сути происходит сложнее, чем у троих, где третий всегда может быть нейтрализующим звеном.
Ну а близость населенных пунктов к караулам это была проблема вечно зеленая.
Всякое бывало, тем более когда карпом находится вне сетки. Вот скажем такой караул.
По одному виду это картинки ясно, что местные девки не прочь были иногда проверить тот факт, что народ и армия едины. Однажды в этом карауле повязали двух девиц, которые при внезапном визите 10-го -спрятались на крыше карпома. Выдала их приставленная к стене лестница, а бойцы с испугу не догадались её убрать.