Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25

Re: С-25 или как пролаз искали

Посетил вчера бункер в До****о он был заварен и под сигналкой действовал быстро поэтому фото мало да и фоткать было нечево он чист а военные ево бернгли изза кабелей которые видимо досих пор используються раньше бункер имел 2 входа друг с другом не сообщающихся одна где кабель заварена а вторая за ненадобностью заложена кирпичом за которым изнутри лист металла вот фото
156215885.jpg

http://baiker60.users.photofile.ru/photo/baiker60/150208690/middle/156216104.jpg?1
вот 6 кабелей соединённых муфтами
156215944.jpg

156215906.jpg

видимо раньше они находились под давлением
156215927.jpg

над каждым входом на втором этаже по 3 улитки вентилятора
156215989.jpg

156216119.jpg

помещения где были трансформаторы
156215966.jpg

156216030.jpg

Остальные фото можно посмотреть здесь:http://photofile.ru/users/baiker60/150208690/
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Да отлично мне сразу надо было здесь писать:-)
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Неясыть написал(а):
Есть аргументированное мнение, что Пауэрс был сбит вовсе не ракетой. Достаточно вспомнить, что он говорил на суде.

Тогда уже были 2 новейших на тот момент перехватчика Су-9, один из них, который был ближе, подняли на перехват без оружия. Вёл его майор Ментюков. Наводили с земли радаром метрового диапазона, практически послали на таран. РЛС самолёта не захватывала цель - на U-2 очень мощная станция постановки помех. Су-9 прошёл практически над шпионом, тот попал в спутную струю и у него не выдержало крыло. На земле не смогли оценить, что цель сбита, и отдали команду на запуск ракет, в результате под залп попала пара перехватчиков, которые "горкой" пытались догнать цель. В результате один из наших перехватчиков был сбит.
А тогда наступала "ракетная эпоха". Не забыли - "их самолёты будут мишенью для наших ракет?". Да достали бы. Но Су-9 успел раньше.
Нажмите для раскрытия...
вот что говорил пауэрс на суде:

Руденко: На какой высоте Вы пересекли советскую границу?
Пауэрс: Я не помню сейчас точные данные высоты в момент пересечения границы, но могу сказать, что это было ниже той высоты, на которой я был настигнут ракетой. Я пересек границу примерно на высоте около 66 тысяч футов.
Руденко: На какой высоте Вы продолжали полет - на высоте 66 тысяч футов?
Пауэрс: По мере того как горючее расходовалось, уменьшался вес самолета и я набирал высоту.
Руденко: На какую высоту Вы забрались?
Пауэрс: Примерно на высоту 68 тысяч футов, может быть, немного меньше или больше.
Руденко: Именно на этой высоте - 68 тысяч футов - Вы летели в районе Свердловска?
Пауэрс: Да.
Руденко: Именно на этой высоте - 68 тысяч футов-Вы были сбиты советской ракетой?
Пауэрс: Да, что-то на этой высоте меня сбило.
Руденко: Вы сказали, что Вас что-то сбило?
Пауэрс: Да, я не видел точно, что меня сбило.
Руденко: Но именно на этой высоте Вы были сбиты?
Пауэрс: Да.

Рапорт

Доношу, что Ваш приказ об уничтожении самолета - нарушителя государственной границы Союза ССР, вторгшегося в пределы нашей Родины 1 мая 1960 года, выполнен в 8.53 - время московское.
При входе самолета в зону огня на высоте свыше 20 тысяч метров был произведен пуск одной ракеты, разрывом которой цель была уничтожена. Поражение цели наблюдалось при помощи приборов, а через небольшой промежуток времени постами визуального наблюдения было зафиксировано падение обломков самолета и спуск на парашюте летчика, выбросившегося с разбитого самолета. О результатах боя мною было доложено по команде и приняты меры задержания летчика, спустившегося на парашюте.

Майор Воронов, 1 мая 1960 года".
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

сбит был миг-19 а вовсе не су-9.
пауэрс был сбит ракетой которая снесла ему хвостовое оперение.
на высоте 4000 в самолет попали еще три-из соседнего дивизиона и еще три-достались мигу.
су-9 был один-он благополучно вернулся.
потолок су-9 19000 достать пауэрса он мог только в динамической горке.
поэтому быть сверху он никак не мог. пилот су 9 его даже не видел.
 
Последнее редактирование:
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Су-9 — капитан Игорь Ментюков перегонял истребитель с завода в часть. Машина совершеннее МиГ-19, а главное — практический потолок у нее до 20 тысяч метров. Правда, к бою она не была готова, отсутствовало вооружение, летчик — без высотнокомпенсирующего костюма, без кислородной маски.......
"Командующий истребительной авиацией армии ПВО генерал-майор Боек Ю.С. в 8 часов 43 минуты приказал поднять с аэродрома "Кольцово" два самолета МиГ-19, однако не доложил командующему, на главном командном пункте в течение десяти минут не знали, что истребители в воздухе....
8 часов 53 минуты штурман истребительной авиации армии полковник Терещенко П.С. обнаружил на экране планшете пару МиГ-19 и приказал им на высоте 11 000 метров следовать в сторону огня зенитных ракет. От управления в дальнейшем самоустранился...
9-й отдельный радиотехнический батальон (командир подполковник Репин И.С.), когда уже нарушитель был сбит, продолжал выдавать данные на главный командный пункт о его полете на высоте 19 000 метров, тогда как фактически здесь находились МиГ-19 на высоте 11 000 метров....
Неуправляемые истребители возвращались на аэродром через зону поражения 4-го дивизиона 57-й зенитной ракетной бригады, у которого аппаратура опознавания самолетов на РЛС П-12 была неисправна. Имея информацию, что истребителей в воздухе нет, дивизион (командир майор Шугаев А.В.) принял их за самолет противника, дал залп ракет, сбил МиГ-19, пилотируемый старшим лейтенантом Сафроновым С.П......

Итогы:
Сбит У-2
Всего в ходе пресечения полета самолета-шпиона было выпущено 14 зенитных ракет.
Сбит МиГ-19 старшего лейтенанта Сафронова.
Вторый МиГ-19 сделал как первый в мире удачный противоракетный маневер
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Табуретки нынче уродились хорошие...
156359375.jpg


В бункере все лазы задраины, со стороны табуретки свежепокрашенная дверь закрытая на засовы ИЗНУТРИ. В маленькую дырочку видно что горит свет .....
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Лисий Хвост написал(а):
В бункере все лазы задраины, со стороны табуретки свежепокрашенная дверь закрытая на засовы ИЗНУТРИ. В маленькую дырочку видно что горит свет .....
Нажмите для раскрытия...
Однако, хорошая гермуха с маленькими дырочками! :-D
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Лисий Хвост написал(а):
В бункере все лазы задраины, со стороны табуретки свежепокрашенная дверь закрытая на засовы ИЗНУТРИ. В маленькую дырочку видно что горит свет .....
Нажмите для раскрытия...

Так двери там по жизни задраены. А вот ВШ заслуживают более пристального внимания...

Фото отличное, респект!
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Были мы там, хе хе, Хорошее местечко....Красотисча!
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Лисий Хвост написал(а):
Табуретки нынче уродились хорошие...
156359375.jpg


В бункере все лазы задраины, со стороны табуретки свежепокрашенная дверь закрытая на засовы ИЗНУТРИ. В маленькую дырочку видно что горит свет .....
Нажмите для раскрытия...

Да, в это время табуретка еще прекраснее :-)
Лазы задраены, зато ВШ раздраены =)
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

http://www.infowsparcie.net/wria/index.html

9 sierpnia 1950 roku zostało podpisane Postanowieniem Rady Ministrów ZSRR Nr 3389–1426 nakazujące budowę pierwszego w ZSRR przeciwlotniczego systemu rakietowego. Zadanie główne systemu – obrona stolicy państwa – Moskwy. Systemowi nadano kryptonim “Berkut”, po polsku “Orzeł”. Nieoficjalnie mówiono, że nazwa projektu powstała od pierwszych liter nazwisk głównych konstruktorów S. Ł. Berii i P. N. Kutepowa “Ber–Kut”.
Po śmierci Stalina i aresztowaniu Berii, głównym kontruktorem został Aleksander Raspletin, nazwę projektu zmieniono na “System S–25”. [ Zobacz więcej ]

:_(:_(:_(

http://www.infowsparcie.net/wria/o_autorze/pzr_s25berkut.html
 
Последнее редактирование:
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

miso написал(а):
http://www.infowsparcie.net/wria/index.html

9 sierpnia 1950 roku zostało podpisane Postanowieniem Rady Ministrów ZSRR Nr 3389–1426 nakazujące budowę pierwszego w ZSRR przeciwlotniczego systemu rakietowego. Zadanie główne systemu – obrona stolicy państwa – Moskwy. Systemowi nadano kryptonim “Berkut”, po polsku “Orzeł”. Nieoficjalnie mówiono, że nazwa projektu powstała od pierwszych liter nazwisk głównych konstruktorów S. Ł. Berii i P. N. Kutepowa “Ber–Kut”.
Po śmierci Stalina i aresztowaniu Berii, głównym kontruktorem został Aleksander Raspletin, nazwę projektu zmieniono na “System S–25”. [ Zobacz więcej ]

:_(:_(:_(
Нажмите для раскрытия...

А что так грустно-то? Кратенько посмотрел-оч интересная ссылочка, а что на польском-не беда, читаем и переводим без словаря...;-) Хуже было если б ресурс был бы венгерским или чешским...:-D Сегодня уже некогда, а вот завтра поподробнее изучим...
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Пану Miso
гранд респект за ссылки на польский сайт. Выходит, что поляки больше ценят нашу историю, чем мы сами. Сделали прекрасные реконструкции, и не только по с-25. Неточности тоже есть, но несущественные. А как нарисовали подъем изделий! Просто здорово!

s25_w300na_pu_02.jpg


s25_w300na_pu_03.jpg


Панове, кто по-польски добже розумие?
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Да там по тексту и переводить не надо. Все и так понятно, в основном. А если кто с украинским языком сталкивался - тем более. :)
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

Valkyr2003 написал(а):
Да там по тексту и переводить не надо. Все и так понятно, в основном. А если кто с украинским языком сталкивался - тем более. :)
Нажмите для раскрытия...
Абсолютно в точку. Зная украинский, по прессе и фильмам выучил польский. кста, могу безвозмездно поделиться для желающих детективами на польском. Самовывоз. МО.
Согласен с von_Pfurz по полякам на все 100! Графика на высоте. Наглядно, как Букварь...
 
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)

2 miso
Огромное спасибо за ссылку!
Материал просто замечательный! Пожалуй, единственный, столь подробно описывающий С-25. Есть, конечно, и некоторые неточности, но они не влияют на общее содержание.
Скажу честно, никогда даже не предполагал, что могу когда-нибудь попасть в список использованной литературы, тем более, по соседству с Альперовичем:-)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху