Малогабаритная атомная электростанция ТЭС

  • Автор темы Автор темы d0butsu
  • Дата начала Дата начала
Предлагаю вам отсканированный вариант статьи про электростанцию ТЭС-3.
В связи с тем, что материал достаточно редкий, выкладываю не сжатыми сканами.

6d5b14a5c55f.gif

2d6af5100e6f.gif

8dca20bcca26.gif

3d0828c835d0.gif

20b805f5c80c.gif

9d7734600de5.gif


ТЭС-3 вступила в опытную эксплуатацию в 1961 году. Впоследствии программа была свёрнута.В 80-х годах дальнейшее развитие идея транспортабельных крупноблочных атомных электростанций небольшой мощности получила в виде ТЭС-7 и ТЭС-8
 
Смотрим так же:

Памир-630Д — мобильная атомная электростанция, размещённая на автомобильном шасси. Была разработана в Институте ядерной энергетики АН БССР

Реакторный и турбогенераторные блоки были размещены на шасси двух автомобильных седельных тягачей МАЗ-537. Пульт управления и помещения для персонала были расположены ещё на двух автомобилях. Всего станцию обслуживало 28 человек. Установка была рассчитана на перевозку железнодорожным, морским и авиационным транспортом — самым тяжёлым компонентом был реакторный автомобиль, весивший 60 тонн, что не превышало грузоподъёмность стандартного железнодорожного вагона.

В 1986 году, после Чернобыльской аварии, безопасность использования данных комплексов была подвергнута критике. По соображениям безопасности оба существовавших на тот момент комплекта «Памира» были уничтожены.
 
Спорный вопрос и спорная тема.
Мое мнение: мы еще не достигли уровня технологии, позволяющего производить мобильные и мощные ядерные источники питания. При условии, что эти источники не будут представлять реальную угрозу взрыва и серьезного загрязнения окружающей среды в случае аварии.
 
А на зачем, если это - тупик?:-(
Где тупик-то? ТЭС-3 был фактически экспериментальной аэс.
Есть еще упоминание ТЭС-7 и ТЭС-8. То есть разработки продолжались и
устранение недостатков было.
В 80-ых Памир свернули только из-за Чернобыля. То есть опять же, установки работали штатно, как я понимаю.

Нет причин считать эти проекты нежизнеспособными.
 
И в конце-концов, те же АПЛ вполне себе сносно плавают, как уже было замечено
 
Где тупик-то? ТЭС-3 был фактически экспериментальной аэс.
Есть еще упоминание ТЭС-7 и ТЭС-8. То есть разработки продолжались и
устранение недостатков было.
В 80-ых Памир свернули только из-за Чернобыля. То есть опять же, установки работали штатно, как я понимаю.

Нет причин считать эти проекты нежизнеспособными.

Не вопрос, можно подолжать проект!
Но вот только его смысл - в чем? :-(
Я бы свои деньги не вложил. Потому что не вижу будущего у подобного проекта. Если есть мысли о том, как это можно эффективно использовать - буду рад видеть.:-)
 
Ну вложил, не вложил — это вопрос третий. К тому же известно отношение государств к ядерным делам и частным капиталам.

А по существу, есть полярные станции, разные посёлки и прочий дальний восток.
Плюс различные относительно мобильные производства типа лесопилок к которым не нужно тянуть многие километры лэп или обеспечивать постоянное снабжение солярой для дизелей.
Что касается безопасности и времени работы таких аэс, мне думается что при нынешнем уровне технологий, всё вполне реализуемо.
 
в мартовском номере популярной механики была статья как раз про эти станции, но даже там не было фотографий. спасибо!
 
проект Памир-630Д вызвал наверное нехилый резонанс в свое время после инцидента на ЧАЭС, но вот нет чтобы доказать надежность и безопасность + впоследствии улучшить станцию её взяли и уничтожили... обидно :-(
 
Давайте не забывать еще об обслуживании, оперативном ремонте (представим аварию на удаленной лесопилке:-(), утилизации, жестком контроле эксплуатации и т.п. По сути, новая отрасль атомной промышленности.
 
Это не новая отрасль в ядерной энергетике,это будет куча,причём огромная,гемора для служб безо.
Да и чиновникам плохо. Пока строят 1ветку лэп,куча народу себе дачи строит:-D
Эт ток воякам и гбистам такие штуки хорошо. Они их секретят и всё. И не узнает никто.
 
Берётся посёлок. Ставится такая вот небольшая, но мощная станция. Бурится скважина на воду. Практически полная автономность.

А что, посёлок может куда-то переехать?:-D Не лучше ли построить пусть такую-же маленькую но стационарную станцию? Какой смысл мобильности?
 
Давайте придумаем реальное применение таким АЭС в существующее время.
Где реально можно такие комплексы использовать?
 
Давайте придумаем реальное применение таким АЭС в существующее время.
Где реально можно такие комплексы использовать?

Строят железную дорогу в глухой заполярной тайге - посёлок строителей двигается вслед за дорогой. Избавляемся от расходов на соляру, головной болью с её хранением и доставку до места назначения. Хотя блин с другой стороны, со строителями должны быть ядерщики, обслуживающие эти аппараты ...
p.s. А почему первую часть из темы сюда не перетащили?
 
территориально - там же где есть используют ритэги, но нужна бОльшая мощность. проблема правда в том что ритег можно тащить на вертолете, а эту бандуру только по рельсам...

Кстати еще вопрос как обращаться с отработкой. На аэс для сбора выгоревших твэлов есть бассейн, а тут как? тоже бассейн рыть? или реактор целиком меняется, без выгрузки топлива?

А вообще, 1,5 МВт это не так уж и много... всего 500 квартир в режиме пиковой нагрузки...
 
территориально - там же где есть используют ритэги, но нужна бОльшая мощность. проблема правда в том что ритег можно тащить на вертолете, а эту бандуру только по рельсам...

Кстати еще вопрос как обращаться с отработкой. На аэс для сбора выгоревших твэлов есть бассейн, а тут как? тоже бассейн рыть? или реактор целиком меняется, без выгрузки топлива?

А вообще, 1,5 МВт это не так уж и много... всего 500 квартир в режиме пиковой нагрузки...
Ну во-первых, вопрос был не именно про ТЭС-3, а про возможность делать современные аналоги и их предназначение.
Во-вторых, комплекс все-таки самоходный и может сам добраться до места работы.
Во-третьих, мощность в 1,5МВт была в 61-м году и сейчас уже вполне можно заложить и 5МВт, и 10МВт.
Что-же касается отработки и замены топлива, то, например в тайге можно сделать несколько баз хранения отработки и раз в три года вертолётом не проблема сделать рейс для каждой из таких аэс, привезя свежее топливо и увезя отработку.
 
Ну во-первых, вопрос был не именно про ТЭС-3, а про возможность делать современные аналоги и их предназначение.
Во-вторых, комплекс все-таки самоходный и может сам добраться до места работы.
Во-третьих, мощность в 1,5МВт была в 61-м году и сейчас уже вполне можно заложить и 5МВт, и 10МВт.
Что-же касается отработки и замены топлива, то, например в тайге можно сделать несколько баз хранения отработки и раз в три года вертолётом не проблема сделать рейс для каждой из таких аэс, привезя свежее топливо и увезя отработку.

1. Что касается мощности - Чем больше мощность тем больше поток нейтронов, чем больше поток нейтронов тем массивнее защита и тем меньше мобильная аэс является мобильной.
В сфере биологической защиты от излучений ничего принципиально нового в сравнении с 60-ми годами не придумали (я не реакторщик, так что если кто обладает другой информацией - поправите).
2. Насчет мобильности рекомендую взглянуть вот на это http://video.mail.ru/mail/wite/71/73.html например, сравнить вес тонущих кразов-камазов и мобильной аэс и прикинуть как жалко будет утопить в грязи несколько миллионов евро :))
3. А вообще идея супер, но боюсь что от водных или железнодорожных путей оторваться все равно не получится. имхо.
 
Назад
Сверху