Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?
- Автор темы КАП
- Дата начала
Да ладно вам спорить, на чём застрянешь, на чём пролезешь... Самый мощный и всепролазный транспорт - ноги! 
Но очень медленный 
И грузоподьёмность так себе.
Ну, может быть, ещё те японические спортивные мотоциклы (байки), со смешными и неприличными окончаниями в названиях. Да и они по глубоким ручьям не проедут.
Но очень медленный И грузоподьёмность так себе.Ну, может быть, ещё те японические спортивные мотоциклы (байки), со смешными и неприличными окончаниями в названиях. Да и они по глубоким ручьям не проедут.
Ну это как сказать... Где-то я читал, что можно увеличивать свои возможности, чтобы они соответствовали желаниям, а можно желания подгонять под свои возможности. Философия, вроде как. А насчет ног- полностью согласен. Только если засядешь пешком, то вообще суши весла...Andrej G. написал(а):Самый мощный и всепролазный транспорт - ноги!
Ты еще вспомни Урал, потомок BMW R-12 (если не ошибаюсь). И его вездеходный вариант, потомок BMW-Sahara. Оба этих мотоцикла радуют нас до сих пор, хотя родом из третьего Рейха... Ну, а в общем, нет ничего удивительного, вопреки голословным утверждениям новоявленных демократов, дореволюционная Россия далеко не была передовой державой. Автостроения, моторостроения почти не было. Да много чего не было. Поэтому закупали за рубежом машины, лицензии на производство некоторых автомобилей, заводы для их производства. АМО был закуплен у Фиата для производства Ф-15. Позднее ( уже при Сталине) купили в США лицензию на Автокар (ЗИС-5). ЗИС-101- в США заказали проект. ЗИС-110- взяли за основу Паккард. Ну и так далее... ГАЗ ведет свою историю от Форда. И это было правильно. Как правило, за основу брались американские машины, тк США были признаным лидером автомобилестроения. Поэтому и старались ровняться на них. А вот взять, к примеру, танки, там ситуация другая. У американцев купили только танк Кристи (наша серия БТ). А в основном, ровнялись на англичан. Потом, когда встала на ноги своя промышленность, сами стали одними "из законодателей мод" в танкостроении. Продолжать можно до бесконечности...Rex написал(а):
Недавно лазил на территории полузаброшенной ракетной военной части. В командном бункере-управления изделиями (ракетами) – нашли 3 больших военных ящика с новыми авиационными колёсами (или самолёт, или вертолёт). Все новое! В масле! В комплекте 4 колеса, 8 запасных золотников, манометр, комплект инструмента, и ещё какие-то пневмошланги. Куда можно применить данные изделия или кому продать? ???
Немного вмешаюсь: указанный ТПК - на базе его был разработан чуть ли не единственный РЕАЛЬНЫЙ наш гражданский внедорожник ЛуАЗ.
Заходите, читайте: http://www.ujuja.narod.ru/
Заходите, читайте: http://www.ujuja.narod.ru/
А ЛуАЗ-969 - хорошая задумка, испорченная плохим исполнением, как-то плохое качество подшипников ходовой и шестёрённых груп в РКП и КПП...