Что такое "Узловая-2"?

  • Автор темы Автор темы Odin87
  • Дата начала Дата начала
Всем доброго.
Стою как то вечером на станции "Котлы" (Нижние или Верхние - пох) Павелецкой железки, жду электричку в сторону Бирюлёво.
И тут ХУЯК, по скоростному пути подруливает и тормозит нечто желто-черной расцветки трёхвагонное с надписью "Узловая-2".
Это что такое, спецобъект какой-то штоле?
 
Всем доброго.
Стою как то вечером на станции "Котлы" (Нижние или Верхние - пох) Павелецкой железки, жду электричку в сторону Бирюлёво.
И тут ХУЯК, по скоростному пути подруливает и тормозит нечто желто-черной расцветки трёхвагонное с надписью "Узловая-2".
Это что такое, спецобъект какой-то штоле?
нет ...обычный мотовоз , узловая -порт приписки или прведения регламентных работ ....тульская епархия...
 
Всем доброго.
Стою как то вечером на станции "Котлы" (Нижние или Верхние - пох) Павелецкой железки, жду электричку в сторону Бирюлёво.
И тут ХУЯК, по скоростному пути подруливает и тормозит нечто желто-черной расцветки трёхвагонное с надписью "Узловая-2".
Это что такое, спецобъект какой-то штоле?
А сфоткать на телефон не получилось?
 
Всем доброго.
Стою как то вечером на станции "Котлы" (Нижние или Верхние - пох) Павелецкой железки, жду электричку в сторону Бирюлёво.
И тут ХУЯК, по скоростному пути подруливает и тормозит нечто желто-черной расцветки трёхвагонное с надписью "Узловая-2".
Это что такое, спецобъект какой-то штоле?
Блин, тебе предоставился уникальный случай лицезреть знаменитый "Главспецремстрой-12"!
Поезд, который ходит от Метро-2 и до Каменного Крейсера. А ты его и не сфоткал...
 
Появилось свободное время, немного погуглил. Там на Узловой-2 крупный сортировочный пункт. На этой хуйне туда путейцев и прочих работяг возят. Немного ошибся в расцветке состава, темно было. TpwdgKwQ9ZZj.jpg
 
На этой хуйне туда путейцев и прочих работяг возят
С виду состав новьё, типа "Ласточки" Слишком жирновато для работяг и путейцев на такой кататься, в качестве разгонной, потому что на всех пригородных МО (и не только) направлениях до сих пор ходит, и ещё неизвестно сколько будет ходить облезлое задроченное старьё
 
РА-3 - Рельсовый Автобус, или дизель-поезд. Выпускался заводом Метровагонмаш.
Дизель - MTU из Германии. Отечественного аналога с горизонтальным расположением цилиндров нет, поэтому из-за санкций производство РА-3 остановлено в 2022 году.
Педивикия о РА-3.
 
РА-3 - Рельсовый Автобус, или дизель-поезд. Выпускался заводом Метровагонмаш.
Дизель - MTU из Германии. Отечественного аналога с горизонтальным расположением цилиндров нет, поэтому из-за санкций производство РА-3 остановлено в 2022 году.
Педивикия о РА-3.
В 2005 г. машиностроительный завод «Звезда» (г. Санкт-Петербург) освоил выпуск новых шестицилиндровых дизелей с горизонтальным расположением блока цилиндров мощностью 350 кВт типа М721 (6ЧН18/20). Дизель М721 — четырехтактный шестицилиндровый водяного охлаждения, с газотурбинным наддувом воздуха. Эффективная мощность на номинальном режиме работы дизеля типа М721 по требованию заказчика может быть увеличена заводом до 400 кВт. Дизель выпускается левого вращения (направление вращения фланца отбора мощности, если смотреть на фланец, против часовой стрелки).
В 2006 г. дизель М721 -001 успешно прошел на заводе приемочные испытания и был рекомендован для применения на отечественных рельсовых автобусах.
Двигатель М721 соответствует современным требованиям, предъявляемым к дизельным двигателям силовых установок нового поколения: экономичный расход топлива, надежность, ремонтопригодность, тяговые качества, безопасность и экологические показатели, применение электронной системы регулирования частоты вращения и мощности дизеля, электронной системы регулирования подачи топлива и др.

Второй агрегат при дизеле - гидродинамическая передача. Как таковая, очень давно применяется на всей отечественной локомотивной технике. Нужна конкретная модификация под описанный дизель.
 
Поезд, который ходит от Метро-2 и до Каменного Крейсера.
Врет и не краснеет!
От крейсера на Яман через Нижние котлы со всеми остановками.
(контролеры ходят, звери еще те, спасаться в тамбуре у машиниста)
 
У Демихова и «Метровагонмаша» получилось, у «Лугансктепловоза» и НЭВЗа - «фифти-фифти», у Людинова – скорее нет. Оперативно «протолкнуть» новую разработку в условиях поза-позапрошлого десятилетия было весьма мудрёным делом, а когда спрос на дизель-поезда всё-таки появился, провинциальному предприятию пришлось конкурировать с могучим «Трансмашхолдингом».(C)
 
Метровагонмаш ваще ебейшие штуки сейчас делает. А в Людиново даже кольцо испытательное пару лет назад заросло всё и рельсы враскоряку. Ща их вроде синара под себя забрала, можт начнут чо путёвое делать.
 
Назад
Сверху