Что строят за р-ом Братеево

G

Greatmortal

Привет всем. Вопрос такой?
Возле МКАДа за Братеево идет строительство... Выравнили огромную площадку, ввозят песок... нарщивают... по слухам это будет депо... ваши мысли?
P.S. Если тема уже обсуждалась то большо sorry 8-) Могу выложить фотки...
 
Чайнеги и им сочувствующие:
1. Викимапия и космоснимки.ру вам в помощь.
2. Тему в учебку.
3. Там идет строительство метродепо "Братеево". Нужно оно для того, чтобы когда это достроят, было, куда ставить поезда на ночь:
5eb7c2596402.jpg
 
Последнее редактирование модератором:
А зачем там депо... Депо "Печатники" вполне справляется со своими задачами тоже самое про зеленую ветвь... а такой кусок земли можно потратить и на что-нить другое... или это задел на будущее...
 
Greatmortal написал(а):
А зачем там депо... Депо "Печатники" вполне справляется со своими задачами тоже самое про зеленую ветвь... а такой кусок земли можно потратить и на что-нить другое... или это задел на будущее...
Нажмите для раскрытия...

Жители юга и юго-востока Москвы каждый день на себе ощущают, что южный радиус Замоскворецкой линии работает со значительными перегрузками, особенно в утренние часы пик. Связано это, в том числе, с невозможностью подачи составов из депо "Замоскворецкое" непосредственно на южное направление. Составы выдаются из депо и следуют через "Каширскую" на север, оборачиваются и только потом возвращаются на юг. Это приводит к недостатку составов и увеличенным интервалам, а соответственно к давке в вагонах, трудностями с посадкой, сбоям в графике...

Проблему частично решит строительство нового электродепо "Братеево". Одновременно с депо строится станция "Братеево", расположенная на юг от одноименного жилого массива и перегонные тоннели от "Красногвардейской".

lublin.gif


Окончание строительства намечено на 2010-2011 гг.
 
А будет ли пересадка на люблинскую линию... если не ошибаюсь... после марьино должны достроить еще три станции (Борисово, Шипиловска и Зябликово с пересадкой на Красногвардейскую)??
 
а будет ли соединительный перегон, дающий возможность поездам с ЛДЛ пользоваться братеевским депо?
 
Блин, вопросов-то, вопросов... Да законсервировали эту ветку, когда достраивать будут - неясно, ну а когда готово будет - никто не знает... Достраивать примутся, наверное тогда, когда всё построенное сгниёт, и проще будет строить заново...
 
Baron написал(а):
Блин, вопросов-то, вопросов... Да законсервировали эту ветку, когда достраивать будут - неясно, ну а когда готово будет - никто не знает... Достраивать примутся, наверное тогда, когда всё построенное сгниёт, и проще будет строить заново...
Нажмите для раскрытия...

Все что могло сгнить давно сгнило там... осталось негниющее... Ну и плывун еще, вечно ползущий. ::)

PS все смешалось в этой теме... станции и депо, временные монтажки и заплывшие перегонники... Так держать товарищи! Внесем смуту в умы! :)
 
Смута это хорошо!!! ::) Но вопросик есть... очередной... под рекой тоннель проложен и в каком он состоянии... желательно фотки посмотреть...
 
Злой заяц написал(а):
а будет ли соединительный перегон, дающий возможность поездам с ЛДЛ пользоваться братеевским депо?
Нажмите для раскрытия...
В планах не было, скорее всего не будет. В копеечку влетит, пользы не принесет. ЛДЛ нужно будет со временем 2-е депо на севере, а не 2 депо на юге.
Greatmortal написал(а):
Смута это хорошо!!! ::) Но вопросик есть... очередной... под рекой тоннель проложен и в каком он состоянии... желательно фотки посмотреть...
Нажмите для раскрытия...
нет его. в общем в этом тоннеле и затык! ИМХО!
 
Greatmortal написал(а):
Смута это хорошо!!! ::) Но вопросик есть... очередной... под рекой тоннель проложен и в каком он состоянии... желательно фотки посмотреть...
Нажмите для раскрытия...

Ответ на ваш вопрос под водой вот здесь:
Llpmb_bp3.jpg


А если серьезно, тоннеля под москвой рекой нет. Ловат туда не дошел.
 
Спасибо Envy... благодарен тебе и всем кто откликнулся на мои вопросы... Думаю тему мона закрывать до лучших времен, когда появятся новости.
 
По заявлению Д. Гаева, начальника Московского метрополитена, уже в этом году немецкий тоннелепроходческий комплекс Херренкнехт "Светлана" начнёт работоты по сооружению перегонного тоннеля на 6-ти километровом участке от Марьино до Зябликово. Данный щит на сегодняшний день рекордсмен по скорости сооружения перегонных тоннелей, его новый рекорд - свыше 700 м построенного тоннеля в месяц.
Все работы займут порядка 2-2,5 лет
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху