И тем не менее, на фотке из космоса, которая ЦСКБшная, старая, просматривается некое интересное положение просек. А вообще не вредно кого нибудь иметь в руководстве заповедника. Имели место случаи отлова охраной с последующим штрафом. Охраняемая территория. И искать то не вдоль просек и сверху, а придется чесать лес. И в плане останков ЖД: в Жигулях кроме рытья грунта еще и лесоповал был. Для вывоза леса могло быть.
Rex написал(а):
ПАК и КАП уже расписали в прошлом году все достопримечательности этих мест.
В легенде к карте написано: "Разобранный рельсовый путь"
P.S. Никак не получается картинку вставить, может где есть описание процесса?
Кстати: этого наверное мало кто заметил (а на карте этого вообще нет)!!!!!
Заброшенная ЖД после пионерлагеря пересекает асфальт и поворачивает в сторону Жигулёвска (идёт по дну аврага паралеьно дороге в гору)
Синим нарисовано то что есть на карте, красным - то чего нет. Буквы "М" и красный круг - остатки деревянных мостов. Дорога идёт и дальше в заповедник (еле заметно на местности), но дальше не было сил идти.
Из отчетов Аналитика о посещении ПриВО
"...Вообще, при осмотре бункера не покидает ощущение, что здесь что-то не так, чего-то не хватает, и похоже, что можно даже сказать, чего именно. Не хватает собственно рабочих кабинетов для размещения тех военноначальников, ради укрытия которых и обеспечения выполнения ими своих управленческих функций и возводилось это грандиозное сооружение. Излишне длинные коридоры, лифты, два туалета (М и Ж), подсобные помещения... и всего 7 комнат, две из которых совсем маленькие и явно не предназначены для генералов..."
"...По словам информатора,параллельно ближнему лифту вниз от затопленного ныне этажа шла служебная лестница, которая прогнила ещё лет пятнадцать назад. Когда военные оставили бункер, там, естественно, начала шариться пацанва, и кто-то на этой лестнице убился. Сразу же поступил приказ затопить шахту, для чего из котельной в неё по шлангу была пущена вода. Когда уровень воды ещё не достиг главного этажа, подачу воды прекратили, а через неделю бункер оказался затопленным целиком (за исключением П-образного этажа, находящегося выше уровня Волги)..."
Может ПриВО - всего лишь перевалочный пункт? Кстати, как вы оцениваете реальность поиска другого выхода из тоннеля напротив приво?
если затопили шахту, зачем ее бло бетонировать (аналитик писал что при промере шглубина оказалась всего 1,5-2м)...
"...Вообще, при осмотре бункера не покидает ощущение, что здесь что-то не так, чего-то не хватает, и похоже, что можно даже сказать, чего именно. Не хватает собственно рабочих кабинетов для размещения тех военноначальников, ради укрытия которых и обеспечения выполнения ими своих управленческих функций и возводилось это грандиозное сооружение. Излишне длинные коридоры, лифты, два туалета (М и Ж), подсобные помещения... и всего 7 комнат, две из которых совсем маленькие и явно не предназначены для генералов..."
"...По словам информатора,параллельно ближнему лифту вниз от затопленного ныне этажа шла служебная лестница, которая прогнила ещё лет пятнадцать назад. Когда военные оставили бункер, там, естественно, начала шариться пацанва, и кто-то на этой лестнице убился. Сразу же поступил приказ затопить шахту, для чего из котельной в неё по шлангу была пущена вода. Когда уровень воды ещё не достиг главного этажа, подачу воды прекратили, а через неделю бункер оказался затопленным целиком (за исключением П-образного этажа, находящегося выше уровня Волги)..."
Может ПриВО - всего лишь перевалочный пункт? Кстати, как вы оцениваете реальность поиска другого выхода из тоннеля напротив приво?
если затопили шахту, зачем ее бло бетонировать (аналитик писал что при промере шглубина оказалась всего 1,5-2м)...
Да гонево это всё на 99% насчёт продолжения шахты! Куча признаков указывает на то, что его никогда и не было, а впечатления очевидцев искажёны необычностью увиденного, темнотой и временем.
Кстати, Владимир Котмишев в 2001 году рассказывал мне, что он со товарищи был в некой (легендарной уже) бетонной шахте в районе Крестовой поляны, по слухам ведушей в ход под Волгой, и что следующим летом они собираются продолжить исследование с более серьёзной экипировкой). В той же шахте был Сергей Гницевич aka Командир (см. http://analyser.narod.ru/misc/20010812.htm). По мотивам их баек была предпринята собственная дилетантская попытка отыскать вожделенный объект - http://analyser.narod.ru/misc/20010819.htm. Спецы, берите инициативу в свои руки, вдруг удастся упросить кого-то из информаторов сходить вместе на плэнер и получить конкретные привязки, а может даже и увидеть эту шахту живьём. Я в те края выбираюсь всё реже, так что... "молодым везде у нас дорога, молодым везде у нас почёт" Кто реально готов войти в контакт и упомянутыми товарищами, пишите: есть у меня пара телефонных номеров 4-летней давности, может пригодятся...
Кстати, Владимир Котмишев в 2001 году рассказывал мне, что он со товарищи был в некой (легендарной уже) бетонной шахте в районе Крестовой поляны, по слухам ведушей в ход под Волгой, и что следующим летом они собираются продолжить исследование с более серьёзной экипировкой). В той же шахте был Сергей Гницевич aka Командир (см. http://analyser.narod.ru/misc/20010812.htm). По мотивам их баек была предпринята собственная дилетантская попытка отыскать вожделенный объект - http://analyser.narod.ru/misc/20010819.htm. Спецы, берите инициативу в свои руки, вдруг удастся упросить кого-то из информаторов сходить вместе на плэнер и получить конкретные привязки, а может даже и увидеть эту шахту живьём. Я в те края выбираюсь всё реже, так что... "молодым везде у нас дорога, молодым везде у нас почёт" Кто реально готов войти в контакт и упомянутыми товарищами, пишите: есть у меня пара телефонных номеров 4-летней давности, может пригодятся...
Много инфы было по поводу продолжения северной шахты. Даже тут это обсуждалось, поюзай поиск.
Один мужичок рассказывал и рисовал (!) схему системы тоннелей, в которую ведёт, якобы, имеющая продолжение северная шахта, вдаваясь в некоторые технические подробности.
Кстати, северную шахту, если я не ошибаюсь, до сих пор до конца не проверели из-за её завла всяким гавном.
Ну а при нынешнем раскладе это вообще не реально практически...
Один мужичок рассказывал и рисовал (!) схему системы тоннелей, в которую ведёт, якобы, имеющая продолжение северная шахта, вдаваясь в некоторые технические подробности.
Кстати, северную шахту, если я не ошибаюсь, до сих пор до конца не проверели из-за её завла всяким гавном.
Ну а при нынешнем раскладе это вообще не реально практически...
А ты возьми и покажи. Пальцем. Своим. А то много таких: "Я знаю, что там есть то-то и то-то. Мне один пацан сказал, а он от деда узнал, который жил вместе с кухаркой самого Сталина."
Я стар толст и ленив, много думаю и анализирую, и не пролезаю в разных местах. Застряну и что? Сам не был, носителей информации не сдаю, не контора, считай это моей профессиональной этикой. И этим людям я не доверять не могу... А то я смотрю были предложения:дам телефоны звоните..Злой ты...
Я стар толст и ленив, много думаю и анализирую, и не пролезаю в разных местах. Застряну и что? Сам не был, носителей информации не сдаю, не контора, считай это моей профессиональной этикой. И этим людям я не доверять не могу... А то я смотрю были предложения:дам телефоны звоните..Злой ты...
Вот, кстати, та самая вышка
А рядом совсем остатки ГБЗ.
Будка трансформаторная, на мой взгляд, распределяла ток по куче всяких объектов в этих краях, это ГБЗ, Ретранслятор, подземный центр управления страной ну и энергоснабжение тоннеля под волгой.
8)
А рядом совсем остатки ГБЗ.
Будка трансформаторная, на мой взгляд, распределяла ток по куче всяких объектов в этих краях, это ГБЗ, Ретранслятор, подземный центр управления страной ну и энергоснабжение тоннеля под волгой.
8)
Последнее редактирование модератором:
Вот вам в качестве некой иллюстрации кусочки заметки о тоннеле. Не под рекой. Под городом на берегу океана..
Журнал «Популярная механика» №29 (март 2005 г.)
«Большие копи» в Бостоне – один из самых дорогих проектов за всю историю США. Проект сильно просрочен, сметы превышены, а вся затея давно стала символом плохого руководства и пагубных политических игр. В течение последних 14 лет горожане были вынуждены мириться с неудобствами, сопровождавшими строительство туннеля, кормясь обещаниями и надеждами, что наградой им станет технологическое чудо. В конце концов, тоннель запустили. И вот теперь он протекает.» …
«РАСТУЩИЙ БЮДЖЕТ. 1985 г. – 2,6 млрд. долл., 1991 – 5,8 млрд., 2000 – 13,5 млрд., 2004 – 14,6 млрд.» …
«ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ. Мембрана из полимочевины защищает крышу и дно тоннеля. Для защиты стен используют более традиционные методы…»
« И ОТКУДА ВСЯ ВОДА? В сентябре 2004 года в бетонной стенной панели под номером ЕО-45 северного туннеля магистрали 93 открылась дырка диаметром 20 см. По заверениям администрации туннеля, причиной протечки стала халатность строителей: кто-то забыл в стене разметочный инструмент, который раскрошился и создал неоднородность в бетоне. В этом месте вода и прошла. Но этим проблемы не ограничились. Журналисты нашли от 500 до 700 более мелких протечек. Все протечки, по заверению администрации, возникли из-за неправильного использования гидроизоляции. В ходе дополнительного исследования обнаружились ещё 7 плит, схожих по характеру дефектов со знаменитой ЕО-45. Инженеры планировали выкачивать из туннеля до 1,8 млн. литров в год. Но с декабря 2003 года по сентябрь 2004-го уже пришлось выкачать 98 млн. литров.»…
«ГЛИНЯНЫЕ» СТЕНЫ. Стены туннеля должны были самогерметизироваться в процессе постройки, жидкий раствор заполнял естественные поры в бетоне. Недоброкачественные панели, очевидно, будут усилены сталью и забетонированы ещё раз…»
Ну и кое-что от меня.
Примерно в то же время, когда советские люди строили «тоннель под (или вдоль) Волгой», тупым америкосам понадобился тоннель под Гудзоновым заливом.
Чегой-то землю рыть они не стали, вот дураки! Взяли и склепали стальную колбасу, дюкер по-учёному. Заткнули торцы погерметичнее, сверху навешали пригрузов чугунных, да и затопили енту фигню в канаву на дне залива, от берега до берега.
И поехали по ней американы туда – сюда. И ездят до сих пор, не зная, как выглядит кайло, пайка и премблюдо.
Журнал «Популярная механика» №29 (март 2005 г.)
«Большие копи» в Бостоне – один из самых дорогих проектов за всю историю США. Проект сильно просрочен, сметы превышены, а вся затея давно стала символом плохого руководства и пагубных политических игр. В течение последних 14 лет горожане были вынуждены мириться с неудобствами, сопровождавшими строительство туннеля, кормясь обещаниями и надеждами, что наградой им станет технологическое чудо. В конце концов, тоннель запустили. И вот теперь он протекает.» …
«РАСТУЩИЙ БЮДЖЕТ. 1985 г. – 2,6 млрд. долл., 1991 – 5,8 млрд., 2000 – 13,5 млрд., 2004 – 14,6 млрд.» …
«ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ. Мембрана из полимочевины защищает крышу и дно тоннеля. Для защиты стен используют более традиционные методы…»
« И ОТКУДА ВСЯ ВОДА? В сентябре 2004 года в бетонной стенной панели под номером ЕО-45 северного туннеля магистрали 93 открылась дырка диаметром 20 см. По заверениям администрации туннеля, причиной протечки стала халатность строителей: кто-то забыл в стене разметочный инструмент, который раскрошился и создал неоднородность в бетоне. В этом месте вода и прошла. Но этим проблемы не ограничились. Журналисты нашли от 500 до 700 более мелких протечек. Все протечки, по заверению администрации, возникли из-за неправильного использования гидроизоляции. В ходе дополнительного исследования обнаружились ещё 7 плит, схожих по характеру дефектов со знаменитой ЕО-45. Инженеры планировали выкачивать из туннеля до 1,8 млн. литров в год. Но с декабря 2003 года по сентябрь 2004-го уже пришлось выкачать 98 млн. литров.»…
«ГЛИНЯНЫЕ» СТЕНЫ. Стены туннеля должны были самогерметизироваться в процессе постройки, жидкий раствор заполнял естественные поры в бетоне. Недоброкачественные панели, очевидно, будут усилены сталью и забетонированы ещё раз…»
Ну и кое-что от меня.
Примерно в то же время, когда советские люди строили «тоннель под (или вдоль) Волгой», тупым америкосам понадобился тоннель под Гудзоновым заливом.
Чегой-то землю рыть они не стали, вот дураки! Взяли и склепали стальную колбасу, дюкер по-учёному. Заткнули торцы погерметичнее, сверху навешали пригрузов чугунных, да и затопили енту фигню в канаву на дне залива, от берега до берега.
И поехали по ней американы туда – сюда. И ездят до сих пор, не зная, как выглядит кайло, пайка и премблюдо.
А, ну если так, то напротив Загородного парка нечто подобное под водой есть. Лет 50 местные аборигены при ловле стерляди оханом цепляются за какую-то хрень на 10 метровой глубине. По слухам это баржа, но лежит поперёк берега. Акваланг, гидрокостюм и хороший фонарь у кого есть? Там он.DODYK написал(а):
Я конечно не имею доступ к серьезной информации, но вот насчет тоннеля под Волгой, и К-66 навеянного господином Резуном есть серьезные сомнения.
Резун- писатель, художественная книга получилась, этакий боевик. Но это весьма относительный источник инфы. Кстати, а не издать ли вам эту ветку в бумаге, читается весьма захватывающе. 8)
Резун- писатель, художественная книга получилась, этакий боевик. Но это весьма относительный источник инфы. Кстати, а не издать ли вам эту ветку в бумаге, читается весьма захватывающе. 8)
Kuc написал(а):
Жожь ацкое скуко! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Кстати, а почему все так упорно не хотят вспоминать о санатории им. Чкалова?? Между прочим, информации о нём было не меньше... Да и, к тому же, из весьма авторитетных источников.
Народу нового побольше стало, может кто чего ещё слышал?
В районе загарадного парка и сов. армии вместе с водозабором нужно погулять как нибудь... Поподробнее погулять... Места интересные там...
Кстати, о бомбаре на водозаборе. Одна знакомая там была не так давно. Очень невпечатлил он её. Говорит маленький очень. Отметила наличие знаков радиации на дверях.