Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25
- Автор темы Иностранец
- Дата начала
-
- Теги
- военка
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)
Именно так оно и было
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)
Текст постановления о начале работ по "Беркуту" - http://dfcbkbx.livejournal.com/7469.html
Текст постановления о начале работ по "Беркуту" - http://dfcbkbx.livejournal.com/7469.html
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)
Посмотрел! Хорошенько посмеялся над очередной "сенсацией" отважных журналистов! Стандартная нарезка разных заброшек. Но первый сюжет что-то очень напомнил! Перелопатил свои архивы...
Посмотрел! Хорошенько посмеялся над очередной "сенсацией" отважных журналистов! Стандартная нарезка разных заброшек. Но первый сюжет что-то очень напомнил! Перелопатил свои архивы...
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)
Долго ждал подходящей погоды, но понял, что лучше не будет. И снова отправился на поиски остатков бетонного завода рядом с РТЦ. На этот раз место было указано с точностью до десятков метров – описывал человек, прибывший в часть, когда строительство подходило к концу. И даже лично с дороги показал рукой направление, но на местность не пошёл по причине возраста. Двинулись по пожухлой травке в указанном направлении. Среди кустарника открывался вид на близлежащий монастырь:
58 лет назад местность выглядела так же. Полчаса скитаний по кочковатому полю, заросшему высокой травой, хоть и прибитой первыми заморозками, ничего не дали. Собственно, груда кирпичей, которая по словам местных жителей осталась от завода, и не должна была быть видна под травой и кустами. Попытались найти дорогу, по которой возили бетон на строительство объекта №12 – дивизиона. По описаниям, во времена стройки это была грунтовка с щебёночным покрытием. На аэрофотосъёмке просматривалась прямая просека среди кустов, но на местности все кусты выглядели совершенно одинаково. Пошли дальше, пока не наткнулись на траншею от выкопанного кабеля. Кабель выкапывали в конце 90-х-начале 2000-х, но траншея ещё не заплыла и не сильно заросла, глубина примерно 1,5 метра. Кабельных трасс было 4 – одна пара шла на первую батарею, вторая – на вторую. Параллельно им шёл пятый кабель – связной, он поворачивал на городок. Как пояснил ветеран, сначала связь между РТЦ и городком была по воздушной линии, позднее проложили кабель. Сейчас этот кабель тоже выкопан.
После безуспешных попыток найти хоть какие-то остатки строений решил более внимательно присмотреться к растительности. Это дало результат. Выяснилось, что в ближайшем берёзовом островке берёзы образуют почти правильный прямоугольник размером примерно 8х15 метров:
Вспомнился рассказ ветерана, что рядом с бетонным заводом была столовая, где кормили вкусно и недорого. А что даже следов брёвен не осталось, неудивительно – до ближайшей деревни не больше километра. В другом месте, где в 1952 стоял бетонный завод, делавший бетон для дальнего кольца, после окончания строительства заброшенную бревенчатую столовую разобрали и построили жилой барак – люди живут до сих пор:
Утолив любопытство и вдоволь потаскавшись по мокрой осенней травке, пошли на территорию РТЦ. Пока шли, вспомнил историю, рассказанную другим человеком. Когда строили объект №1, двое строителей решили податься в бега. Припасли харчей и прикормили собак у охраны. И прямо оттуда, с объекта, и рванули. Приезжают домой, а там их уже опера поджидают – беглецов обычно начинают искать по месту жительства. Смотреть на РТЦ особо нечего, объект №1 – здание станции встретило нас пустым провалом главного входа:
Вспомнился рассказ ветерана, как в 1953 его, тогда лейтенанта-гвардейца, девушки-наладчицы учили пить технический спирт. Всё металлическое с территории тщательно собрано, остался только кусок железной лестницы:
Не поленились даже под корень срезать проверочную вышку:
По рассказам жителей городка, делали это военные. Напоследок решили найти пруд, о котором рассказывал ветеран. Собственно, рассказ был не о самом пруде, а о том, как один его сослуживец на спор выпил залпом бутылку спирта. Самое интересное, что спорили на бутылку коньяка. На вопрос – что стало с победителем спора, рассказчик ответил – да ничего особенного, отнесли его к пруду и приглядывали за ним, пока в себя не пришёл. Вот этот пруд и отправились искать. Нашли:
Сначала не могли понять его назначение. На противопожарный он не тянул, учитывая, что подойти к нему и в те времена было непросто из-за высоких куч земли. Но разглядев канавы, ведущие к пруду, пришли к выводу, что это часть дренажной системы территории РТЦ. Часть территории опоясывают канавы – довольно широкие и глубиной метра 1,5, которые сходятся к пруду. В сочетании с двойным периметром колючки на бетонных столбах и густым кустарником это делает территорию РТЦ труднодоступной. Кстати, периметр цел до сих пор, только колючка кое-где порвалась от ржавчины и упавших деревьев. Сообщил об этом ветерану. Ответом была довольная улыбка – он в своё время был начальником инженерной службы полка и ограждение делали под его командованием.
А на обратном пути зашли в деревню – проведать Захар Захарыча:
Долго ждал подходящей погоды, но понял, что лучше не будет. И снова отправился на поиски остатков бетонного завода рядом с РТЦ. На этот раз место было указано с точностью до десятков метров – описывал человек, прибывший в часть, когда строительство подходило к концу. И даже лично с дороги показал рукой направление, но на местность не пошёл по причине возраста. Двинулись по пожухлой травке в указанном направлении. Среди кустарника открывался вид на близлежащий монастырь:
58 лет назад местность выглядела так же. Полчаса скитаний по кочковатому полю, заросшему высокой травой, хоть и прибитой первыми заморозками, ничего не дали. Собственно, груда кирпичей, которая по словам местных жителей осталась от завода, и не должна была быть видна под травой и кустами. Попытались найти дорогу, по которой возили бетон на строительство объекта №12 – дивизиона. По описаниям, во времена стройки это была грунтовка с щебёночным покрытием. На аэрофотосъёмке просматривалась прямая просека среди кустов, но на местности все кусты выглядели совершенно одинаково. Пошли дальше, пока не наткнулись на траншею от выкопанного кабеля. Кабель выкапывали в конце 90-х-начале 2000-х, но траншея ещё не заплыла и не сильно заросла, глубина примерно 1,5 метра. Кабельных трасс было 4 – одна пара шла на первую батарею, вторая – на вторую. Параллельно им шёл пятый кабель – связной, он поворачивал на городок. Как пояснил ветеран, сначала связь между РТЦ и городком была по воздушной линии, позднее проложили кабель. Сейчас этот кабель тоже выкопан.
После безуспешных попыток найти хоть какие-то остатки строений решил более внимательно присмотреться к растительности. Это дало результат. Выяснилось, что в ближайшем берёзовом островке берёзы образуют почти правильный прямоугольник размером примерно 8х15 метров:
Вспомнился рассказ ветерана, что рядом с бетонным заводом была столовая, где кормили вкусно и недорого. А что даже следов брёвен не осталось, неудивительно – до ближайшей деревни не больше километра. В другом месте, где в 1952 стоял бетонный завод, делавший бетон для дальнего кольца, после окончания строительства заброшенную бревенчатую столовую разобрали и построили жилой барак – люди живут до сих пор:
Утолив любопытство и вдоволь потаскавшись по мокрой осенней травке, пошли на территорию РТЦ. Пока шли, вспомнил историю, рассказанную другим человеком. Когда строили объект №1, двое строителей решили податься в бега. Припасли харчей и прикормили собак у охраны. И прямо оттуда, с объекта, и рванули. Приезжают домой, а там их уже опера поджидают – беглецов обычно начинают искать по месту жительства. Смотреть на РТЦ особо нечего, объект №1 – здание станции встретило нас пустым провалом главного входа:
Вспомнился рассказ ветерана, как в 1953 его, тогда лейтенанта-гвардейца, девушки-наладчицы учили пить технический спирт. Всё металлическое с территории тщательно собрано, остался только кусок железной лестницы:
Не поленились даже под корень срезать проверочную вышку:
По рассказам жителей городка, делали это военные. Напоследок решили найти пруд, о котором рассказывал ветеран. Собственно, рассказ был не о самом пруде, а о том, как один его сослуживец на спор выпил залпом бутылку спирта. Самое интересное, что спорили на бутылку коньяка. На вопрос – что стало с победителем спора, рассказчик ответил – да ничего особенного, отнесли его к пруду и приглядывали за ним, пока в себя не пришёл. Вот этот пруд и отправились искать. Нашли:
Сначала не могли понять его назначение. На противопожарный он не тянул, учитывая, что подойти к нему и в те времена было непросто из-за высоких куч земли. Но разглядев канавы, ведущие к пруду, пришли к выводу, что это часть дренажной системы территории РТЦ. Часть территории опоясывают канавы – довольно широкие и глубиной метра 1,5, которые сходятся к пруду. В сочетании с двойным периметром колючки на бетонных столбах и густым кустарником это делает территорию РТЦ труднодоступной. Кстати, периметр цел до сих пор, только колючка кое-где порвалась от ржавчины и упавших деревьев. Сообщил об этом ветерану. Ответом была довольная улыбка – он в своё время был начальником инженерной службы полка и ограждение делали под его командованием.
А на обратном пути зашли в деревню – проведать Захар Захарыча:
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)
Доложил о результатах поездки ветерану. Он подтвердил, что столовая была там, где березки образуют прямоугольник. На вопрос о местонахождении бетонного завода уверенно ткнул пальцем на аэрофотосьемке чуть дальше столовой. Сразу же все стало на свои места - на спутниковых снимках нашлась полоска заросшей дороги от бетонного завода, а в моем архиве - фото выезда с этой дороги на бетонку, ведущую к дивизиону.
А это фото площадки перед КПП городка С-25:
Фотки памятников-ракет с территории городка здесь были. Как я понял, С-75 раньше была на территории городка, где соседствовала с ракетой С-25. Сейчас С-75 вытащили на площадку перед КПП и привели в очень хорошее состояние. Дежурный по КПП сказал, что ракета С-25 на месте, но в городок не пустил. Сказал - эту фотографируйте. Что мы и сделали. Беседа с дежурным и вообще обстановка произвели очень хорошее впечатление.
Доложил о результатах поездки ветерану. Он подтвердил, что столовая была там, где березки образуют прямоугольник. На вопрос о местонахождении бетонного завода уверенно ткнул пальцем на аэрофотосьемке чуть дальше столовой. Сразу же все стало на свои места - на спутниковых снимках нашлась полоска заросшей дороги от бетонного завода, а в моем архиве - фото выезда с этой дороги на бетонку, ведущую к дивизиону.
А это фото площадки перед КПП городка С-25:
Фотки памятников-ракет с территории городка здесь были. Как я понял, С-75 раньше была на территории городка, где соседствовала с ракетой С-25. Сейчас С-75 вытащили на площадку перед КПП и привели в очень хорошее состояние. Дежурный по КПП сказал, что ракета С-25 на месте, но в городок не пустил. Сказал - эту фотографируйте. Что мы и сделали. Беседа с дежурным и вообще обстановка произвели очень хорошее впечатление.
Re: Отчеты о поездках, Воспоминания, Ликбез С25 (август 06-октябрь 07)
Что-то падать стала тема по-поводу отчётов... Итак, лето 2010. Второе кольцо.
А периметр-то еще рабочий...
Сквозь деревья видны развалины каких-то строений
Ближе...
Судя по всему, это уже что-то относящееся к трёхсотке
ППР
Он же
Внутри
Кто знает, что за девайсы?! Похоже тоже от трёхсотки?!
Вышка часового
Просто один из столбов на одной из дорог...
Типичные сооружения
Ангары хранения
Внутри бардак... Впрочем, как всегда...
To be continued...))
Что-то падать стала тема по-поводу отчётов... Итак, лето 2010. Второе кольцо.
А периметр-то еще рабочий...
Сквозь деревья видны развалины каких-то строений
Ближе...
Судя по всему, это уже что-то относящееся к трёхсотке
ППР
Он же
Внутри
Кто знает, что за девайсы?! Похоже тоже от трёхсотки?!
Вышка часового
Просто один из столбов на одной из дорог...
Типичные сооружения
Ангары хранения
Внутри бардак... Впрочем, как всегда...
To be continued...))
Продолжение.
На дверях кое-где еще имеются печати...
Кто знает зачем это?! Во всех ящиках такие деревянные рамки с пластиковыми вставками.
Телеграмма King Size)))
Выходим из первой линии ангаров и...
Крышка от ТПК
Мужики! Запаска никому не нужна?! Новая!
Вторая линия ангаров
Если не ошибаюсь, здание штаба...
Дальше интересней...
И на последок самое интересное!
Вот она! ...История!!!
Думаю что ветераны и знатоки по ракете пояснят гораздо лучше и профессиональней меня!
Вот такая вот прогулка!))
На дверях кое-где еще имеются печати...
Кто знает зачем это?! Во всех ящиках такие деревянные рамки с пластиковыми вставками.
Телеграмма King Size)))
Выходим из первой линии ангаров и...
Крышка от ТПК
Мужики! Запаска никому не нужна?! Новая!
Вторая линия ангаров
Если не ошибаюсь, здание штаба...
Дальше интересней...
И на последок самое интересное!
Вот она! ...История!!!
Думаю что ветераны и знатоки по ракете пояснят гораздо лучше и профессиональней меня!
Вот такая вот прогулка!))
Военные ракету заныкали, а потом и забыли!
Скорее всего, в свое время лень было на техбазу везти, когда на новую систему перешли. Похоже, ещё не до конца объект оставили, обычно столько железа не бросают. Бак окислителя - это та часть, что перед плоскостями - нержавейка. А раз металлисты не утащили, значит, хоть как-то охраняется. Скорее всего, где-то неподалёку кунг стоит, или карпом - там бойцы и обитают. Как я понял, это что-то вроде ссылки для нерадивых, чтобы в части глаза не мозолили.
В целом - место обитания ПСов на территории бывшего дивизиона С-25.
Лежит она в раскопанной обваловке, которую когда-то насыпали вокруг ангара в котором хранились ракеты 25-ки до сдачи на техбазу. Вот тоже думаю, кто и зачем ее туда закопал?! Мож там еще пара штук прикопано...;-)
Господа, прочел все внимательно... К великому сожалению, никто ничего не писал про север-северо-восток малого кольца. Всплыло несколько вопросов:
№1. А где собсно был жилой городок ЗРп "Назарово"? (56.0895652N 37.9997349E) http://wikimapia.org#lat=56.0895652&lon=37.9997349&z=16&l=1&m=b
№2.Что можно лицезреть по вот этим координатам: 56.1955434N 37.5988519E http://wikimapia.org#lat=56.1955434&lon=37.5988519&z=17&l=1&m=b ? Это получается рядом с ЗРп, находящимся рядом с "Морозками"
№1. А где собсно был жилой городок ЗРп "Назарово"? (56.0895652N 37.9997349E) http://wikimapia.org#lat=56.0895652&lon=37.9997349&z=16&l=1&m=b
№2.Что можно лицезреть по вот этим координатам: 56.1955434N 37.5988519E http://wikimapia.org#lat=56.1955434&lon=37.5988519&z=17&l=1&m=b ? Это получается рядом с ЗРп, находящимся рядом с "Морозками"
Последнее редактирование:
Обозначил на Викимапии общий контур жилого городка Нововоронино (По близости с которым был создан Софрино-1)
Это тут:
56.1530438N 37.836957E
http://wikimapia.org#lat=56.1530438&lon=37.836957&z=17&l=1&m=b
Там все ножками вдоль и поперек исхожено....)
Это тут:
56.1530438N 37.836957E
http://wikimapia.org#lat=56.1530438&lon=37.836957&z=17&l=1&m=b
Там все ножками вдоль и поперек исхожено....)
Последнее редактирование:
Добавил стрельбище и КПП дивизиона....
Для Кота Баzилио..http://wikimapia.org/#lat=56.0931564&lon=38.0246687&z=16&l=1&m=b
О, спасиб!
Если в этой находке жив бак О - это просто чудо. Сам по себе он произведение инженерного искусства. И сделан из дорогого кислотоупорного сплава.
А бойцы, оставленные в городках и на выгонах при расформировании и переводе дивизионов на новое место (известно какое - Часцы))) имеют официальное название - Группа хранения. Обычно это 2 или несколько солдатиков с хзорошей репутацией, не склонных к залётам, и пара офицеров, курсирующих между старым и новым местами. Как правило, и те, и другие при адекватном обращении весьма дружелюбны, и могут что-то интересное (если осталось) даже показать....
У меня не получилось. В одном месте я просто на деньги ужался, хотя речь шла о сумме примерно 100 руб - но дело принципа. И практически во всех местах приходилось самому рассказывать. До показов дело не доходило - такого уж бешеного интереса солдаты не проявляли.
На днях разговаривал со знакомым, проживающим недалеко от части бывшей С-25, которую уже несколько лет закрывают. Сам он служил давно и в РВСН, так что на ПВО-шные порядки смотрит опытным взглядом. Тем более он автослесарь, и офицеры к нему частенько обращаются. Самое забавное - попросили поставить на ход кран на КрАЗ-256, чтобы отогнать. Когда сделал, показали ему МАЗ-537, но за это он не взялся. МАЗ так и валяется на дивизионе, как и многое другое - колёса, гидротрансформаторы и прочие специфические детальки, которые гражданским продать не удалось. Всё это охраняют несколько солдат, у которых из оружия - только гаечные ключи и сотовые телефоны. Живут в карпоме, топят печку, электричества нет - то ли кабель пробило, то ли мосэнерго за неуплату отключило. Порадовался, что мой служит не в ПВО.