Нафиг надо?

[Lana]

Картинка из ЖЖ, это когда свет в Питере отключили в пятницу. Пассажиры.

у меня мысль про пассажиров пришла первой, в самом деле. но глянув на освещение решила не лохонуться особо и впихнула вперед идиотизм про репортеров ))
дублирую вопрос: почему такое яркое освещение? =) экономить же надо
откуда берется свет при отключении эл-ва в метро? аккумуляторы или генераторы?

 

[Бряк]

откуда берется свет при отключении эл-ва в метро? аккумуляторы или генераторы?

мне почему-то кажется что аккумуляторы. ставлю 3 рубля.

 

[shyreg]

генераторы быстро не запустятся

 

[Lana]

генераторы быстро не запустятся

а аккумуляторов надолго не хватит =)

 

[Hund]

В метро с электричеством всё сложно.

 

[Маня_Боброва]

Может стрелу запускали? Или кому доподлинно известно.

 

[Феодосий]

откуда берется свет при отключении эл-ва в метро? аккумуляторы или генераторы?

На каждой СТП есть аккумуляторная, но её на долго не хватит, Так, аварийка по станции, что б всех эвакуировать. Есть резервное питание от города, резервный канал. И генераторы, но сейчас их уже, по-моему, не ставят. На старых ветках остались.

 

[GUNTER]

ну расскажи, как мне сделать БСК, которая откроет передо мной все двери

Все откроются только в том случае если одинаковое цифровое значение записано на них...а скорее всего так оно и есть

 

[Hund]

Ну просто отключились далеко не все СТП.

Поэтому движение, хоть и с перебоями продолжалось почти во всём метро.

 

[Envy]

При отказе входящего питания, переключение питания СТП идет на резервные линии от других вводов (диспетчером) и от других СТП... и сразу запитываются аварийные источники освещения от аккумов. Основные цепи ессно обесточиваются. Если другие вводы города молчат, запускаются ДЭС (с разрешения начальства!). Но они на ограниченную нагрузку рассчитаны а не что бы поезда туда-сюда ходили. (Только вентиляция, насосы, часть света и еще кой чего по мелочи.) Если ДЭС даже с матами начальства не заводятся в боевой режим - тогда все курят и заранее сочиняют объяснительные что это не их косяк а соседнего участка.

 

[Hund]

При отказе входящего питания, переключение питания СТП идет на резервные линии от других вводов (диспетчером) и от других СТП... и сразу запитываются аварийные источники освещения от аккумов. Основные цепи ессно обесточиваются. Если другие вводы города молчат, запускаются ДЭС (с разрешения начальства!). Но они на ограниченную нагрузку рассчитаны а не что бы поезда туда-сюда ходили. (Только вентиляция, насосы, часть света и еще кой чего по мелочи.) Если ДЭС даже с матами начальства не заводятся в боевой режим - тогда все курят и заранее сочиняют объяснительные что это не их косяк а соседнего участка.

В силу некоторых обстоятельств, запустить их без подготовки практически невозможно.

 

[Rumm]

Тов. Ханд, почитайте тех. задание на установки новых УКПТ, там все расписанно, про шлейфы и участки контроля.

 

[Envy]

В силу некоторых обстоятельств, запустить их без подготовки практически невозможно.

В силу того что сча не 80-е в основном.

местами приржавело, местами прикипело... местами слили жидкости. Кое-где схему разобрали что бы починить да так и оставили, местами в ремонте дизеля, местами просто хз почему но не включается... и т.д.

 

[Evgeny]

В силу того что сча не 80-е в основном.

местами приржавело, местами прикипело... местами слили жидкости. Кое-где схему разобрали что бы починить да так и оставили, местами в ремонте дизеля, местами просто хз почему но не включается... и т.д.

ДЭС запускают по ППР. Ни разу не видел сам воочию. Но график запусков долго висел на СУРСТе одной станции. Смены деж. машинистов до сих пор можно найти.