Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
- Автор темы River
- Дата начала
Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Ето не удивительно. Знак - поиском опускается и ищутся все ближайшие места, в описании которых есть буква д и цифра 6. Наведись на какой-нить Урюпинск и там поищи Д-6 - и там ведь найдется))
Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Изложу свой взгляд на данную проблему =)
Введение:
Люди, живущие в Москве, могут прогуляться по ул.Ткацкая и обратить внимание на ж.д. пути, проходящие через дорогу от одного предприятия к другому. Притом, что эти предприятия никак не связаны между собой (ну продукцию разную выпускают =)). Знающие люди конечно сразу поймут, что данные пути идут от "сверхсекретнойждветкикоторойнетнакарте", и служат лишь, для доставки материалов со складов на ближайшие предприятия.
Ну а теперь....
Сама мысль:
Предположим, что
1) Вместо ул.Ткацкая (по которой в советское время машины почти не ездили), пролегает такой боооольшой проспект с оживленным движением, или, лучше, огромная площадь. (которые хрен перекроешь для транспортировки груза)
2)Территории завода находятся километрах в 3-х друг от друга, притом что между ними пролегает данный проспект (ну и какой-нить парк).
3)Возят между ними не материал (чугуний, люминий =)), а вполне готовое изделие, которое еще и "светить" не желательно. Возят, допустим на настройку и испытания, т.е. особо упаковывать их не имеет смысла (дорого).
Вполне естественно, что между территориями завода имеет смысл построить что-то типа мини-метро =)
Также, вполне естественно, что почувствует неподготовленный человек (читай - журналист) случайно попав на пять минут в такое мини-метро.
Правильно: мини-метро превратится в мега-метро, про которое надо будет рассказать всему миру, желательно приукрасив.
Изложу свой взгляд на данную проблему =)
Введение:
Люди, живущие в Москве, могут прогуляться по ул.Ткацкая и обратить внимание на ж.д. пути, проходящие через дорогу от одного предприятия к другому. Притом, что эти предприятия никак не связаны между собой (ну продукцию разную выпускают =)). Знающие люди конечно сразу поймут, что данные пути идут от "сверхсекретнойждветкикоторойнетнакарте", и служат лишь, для доставки материалов со складов на ближайшие предприятия.
Ну а теперь....
Сама мысль:
Предположим, что
1) Вместо ул.Ткацкая (по которой в советское время машины почти не ездили), пролегает такой боооольшой проспект с оживленным движением, или, лучше, огромная площадь. (которые хрен перекроешь для транспортировки груза)
2)Территории завода находятся километрах в 3-х друг от друга, притом что между ними пролегает данный проспект (ну и какой-нить парк).
3)Возят между ними не материал (чугуний, люминий =)), а вполне готовое изделие, которое еще и "светить" не желательно. Возят, допустим на настройку и испытания, т.е. особо упаковывать их не имеет смысла (дорого).
Вполне естественно, что между территориями завода имеет смысл построить что-то типа мини-метро =)
Также, вполне естественно, что почувствует неподготовленный человек (читай - журналист) случайно попав на пять минут в такое мини-метро.
Правильно: мини-метро превратится в мега-метро, про которое надо будет рассказать всему миру, желательно приукрасив.
Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Насчёт Ткацкой улицы - действительно, были 2 или 3 путя от ветки, соединявшей МЭЛЗ и Малое кольцо МЖД. Ветка существует, по ней изредка проходит "кукушка", периодически возит какие-то трансформаторы...Имеются даже останки ст.Мочаловская, расположенной недалеко от м. Семёновская. Некоторые из ныне разобранных путей эксплуатировали до конца 80-х - начала 90-х, ИМХО, потом перекрыли. Некоторые из путей шли на овощебазы и к школе милиции на Окружном пр-де. Может, эта ветка и использовалась для отгрузки готовых танков из нынешнего НИИДаРа ? Сомнительно, что в начале ВОВ могло идти строительство подземног пути от Преображенской площади до МК МЖД, причём через Семёновскую , проще закамуфлировать платформы с танками до неузнаваемости.
Насчёт Ткацкой улицы - действительно, были 2 или 3 путя от ветки, соединявшей МЭЛЗ и Малое кольцо МЖД. Ветка существует, по ней изредка проходит "кукушка", периодически возит какие-то трансформаторы...Имеются даже останки ст.Мочаловская, расположенной недалеко от м. Семёновская. Некоторые из ныне разобранных путей эксплуатировали до конца 80-х - начала 90-х, ИМХО, потом перекрыли. Некоторые из путей шли на овощебазы и к школе милиции на Окружном пр-де. Может, эта ветка и использовалась для отгрузки готовых танков из нынешнего НИИДаРа ? Сомнительно, что в начале ВОВ могло идти строительство подземног пути от Преображенской площади до МК МЖД, причём через Семёновскую , проще закамуфлировать платформы с танками до неузнаваемости.
Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Имелся в виду танк Т-37: 3,78х3,33х1,63 м (ДЛИНАхШИРИНАхВЫСОТА)
Ну танки в метро - это врядли. Ширина корпуса Т-80 больше 3,5 метров, ширина метровагона, Ем например, 2,7 м.
Имелись в виду танки времён ВОВ - Т-34, Т-26 и пр.
Сейчас танки в Москве не собирают
Имелся в виду танк Т-37: 3,78х3,33х1,63 м (ДЛИНАхШИРИНАхВЫСОТА)
Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Дык и смысла в подземном пути там нет. Я же не говорил, что там хотели подземный путь строить. Подземный перегон имеет смысл строить там, где это экономически выгодно (по эксплуатации). Насчет танков не знаю, ветка использовалась, в основном, для подвоза материалов для местных заводов (Электрозавод, Маяк, Салют, Вымпел и т.д.)
Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Ну тогда мне в личку чем это новым так народ закривляться стал =)
Ох ептить !! Вспомнил где есть метро Ё !! в краснохолмском дюкере должны быть рельсы и технические вагонетки - стопудого это оно!!!=) видать это сильно заколдованное спецметро ,ибо и под землей и под водой одновременно!!=)
Как выяснилось- это не бомбяга. И не только тарен...
Ну тогда мне в личку чем это новым так народ закривляться стал =)
Ох ептить !! Вспомнил где есть метро Ё !! в краснохолмском дюкере должны быть рельсы и технические вагонетки - стопудого это оно!!!=) видать это сильно заколдованное спецметро ,ибо и под землей и под водой одновременно!!=)
C
clonweecka
Guest
Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Галопередол. Обнаружен одновременно с открытием темы на станции "служебнаго метра". Добрый дядюшка Енви потёр фотку, правда. Хотя кроме сабжа и горчичников, на ей ничё не было. Ни голых поп, ни Д6, ни прочих какашек.
(( (Хм. А что такое личка?) ))
Галопередол. Обнаружен одновременно с открытием темы на станции "служебнаго метра". Добрый дядюшка Енви потёр фотку, правда. Хотя кроме сабжа и горчичников, на ей ничё не было. Ни голых поп, ни Д6, ни прочих какашек.
(( (Хм. А что такое личка?) ))Ответ: Метро 1, 2, 3, Е, Служебное метро
Не согласен Виик !! От галпера их бы попустило ,ну или бы просто отбило все желание куданить лазить и чтонить видете =)) а тут никакой ремиссией и не пахнет ,ноаоборот считай что обострение!!=)
Галопередол. Обнаружен одновременно с открытием темы на станции "служебнаго метра". Добрый дядюшка Енви потёр фотку, правда. Хотя кроме сабжа и горчичников, на ей ничё не было. Ни голых поп, ни Д6, ни прочих какашек.
Не согласен Виик !! От галпера их бы попустило ,ну или бы просто отбило все желание куданить лазить и чтонить видете =)) а тут никакой ремиссией и не пахнет ,ноаоборот считай что обострение!!=)
