ну пока туда доступ, скорее всего, "заборонен", а может, в будущем, рассмотрят использование его замкадовских частей для простых граждан, убрав тем самым утренний поток граждан на въезде, едущих "до метро" и там оставляющих машину. это было бы разумно в рамках развития московского транспортного узла. но если даже такое решение будет принято, конечно, необходима большая подготовка.
т.е. короче, есть смысл рассмотреть использование линий на участке от приМКАДья (несколько км) со стороны области с доведением их на действующие или новые линии обычного метро.