Баяные поиски д6

В викимапии целый спор возник. Ща уже почистили немного. Так вот: речь идёт о наибаянейшей теме дигга- де шесть и все все) Просто охото знать, тк доводов и за, и против хватает. Собсно ваши мысли по этому поводу:

http://www.wikimapia.org/#lat=55.7091014&lon=37.5559634&z=18&l=0&m=a&v=2

Просьба не флудить особо. Всё таки тема очень зачитана уже.

Тут на одномом форуме сегодня прочитал, что снесли её!? Сообщение от октября месяца...
Кто был рядом когда? Реально снесли?
 
Вы шо? Кто ж ее снесет!
А воздух дизелю откуда брать?!
за что купил...
8.9.2008, 22:17
Ну вот настало время написать про эту ВШ. Вернее теперь ее уже нет.
Как то гуляя на Воробьевых Горах наткнулся на ВШ, очень похожую на метрошную. Такие используются в метро (узкой цилиндрической формы)
Находилась она неподалеку от выхода с метро Воробьевы горы, причем на некотором удалении.
Недавно прогуливался в тех краях-нету. Наверное забутовали.
Кто что может сказать по поводу этой ВШ? .
;)
 
Легенда о том что Д6 проходит вблизи МГУ подтверждается
Аааахахахахахах))) гыгыгыгыыыы)))

Кстати, там что-то под землей ведь и правда есть любопытное. Меня в децтве очень даже сильно интересовало, что это может быть. Там овраг есть на территории дворца пионеров. Сейчас он окультуренный. А когда-то был конкретным оврагом. И верхняя часть этого оврага, замкнутая обрывчиком метров 6-7 высотой, прижималась к проспекту Вернадского неподалеку от угла с Университетским. И торчали из этой стеночки то ли четыре то ли пять бетонных труб, диаметр точно не помню, но не менее метра, из которых тоненькие струйки разноцветной яркоокрашенной водички текли. Из одной трубы красная водичка, из другой синяя, из третьей зеленая, еще из одной прозрачная.
 
Вас всех обманывают!
Настоящие вентиляционные киоски Метро-2 в Москве замаскированы под обычные голубятни. Это лучшее прикрытие. И у каждой голубятни от одного до трёх охранников-"владельцев". Под видом разведения голубей они охраняют государственную тайну.
 
ну пока туда доступ, скорее всего, "заборонен", а может, в будущем, рассмотрят использование его замкадовских частей для простых граждан, убрав тем самым утренний поток граждан на въезде, едущих "до метро" и там оставляющих машину. это было бы разумно в рамках развития московского транспортного узла. но если даже такое решение будет принято, конечно, необходима большая подготовка.
т.е. короче, есть смысл рассмотреть использование линий на участке от приМКАДья (несколько км) со стороны области с доведением их на действующие или новые линии обычного метро.
 
1_1_36344.jpg
[/QUOTE]

Если это ОНО, то должна эта труба вести под потолок небольшого помещеньица с очень толстым слоем гравия на полу и весьма тяжелой железной "форточкой" в стене...
 
Назад
Сверху