Отсель грозить мы будем шведу. р-14у

Думаю, что лишь только соображения секретности тут никакой роли не играют, ибо в это же время строили и в других вполне "приличных" местах, без заболоченных районов.
тоже недоумеввал что строили посередине болота ,практически на всех бсп грунт отсыпан слоем в метр ,а где то 3 + подъездные дороги бетон в полметра... возможно в рамках секретности или охраны , ибо подойти можно только с центрального входа .
 
Мм-даа! ЧуднО всё таки видеть из космоса, как меняется со временем ландшафт. Не прошло наверное и 30 лет,а на Бинговских снимках этот участок справа от ШПУ выглядит уже как окраина дремучего леса
Посмотреть вложение 41715
мне представляется, что все банальнее - просто тогда все земли сельхозназначения хоть как-то да использовались... ну а как пришла свобода-демократия, то естественно все стали свободными от обязательств, в том числе и рачительного использования земель. Хотя, вполне возможно, что эти земли в нечерноземной полосе, разработанные в хрущевском освоении целинных и залежных земель, больше доставляли хлопот и требовали непомерных затрат, нежели получаемая с них продукция - так что все возвращается на круги свои...
 
Да уж! Хлопот-то лишних у нас традиционно всегда боялись, В этой связи никак не могу позабыть случайно попавшийся на глаза в Сети - репортаж какого-то блогера об одном маленьком норвежском рыбацком поселке на берегу то ли Баренцева то ли Норвежского моря (не суть важно). Когда-то, начиная с давних веков, это поселок играл свою скромную роль как промыслово-рыбное хозяйство. Типичное для Норвегии дело. Одно плохо, что нельзя было к нему протянуть дорогу, ибо в этом месте на пути - ещё с ледникового периода стояла огромная скала, обойти или объехать которую было никак нельзя. Единственной связью поселка с цивилизацией был лишь путь по морю. Однако люди оттуда не уезжали, ловили рыбу и вели хозяйство. А связь эту поддерживали катера и рейсовые пароходики. Все к этому привыкли и в гости к родственникам добирались только таким путем. Но к началу 21 века, основным видом транспорта стал автомобиль. А поселок этот уже давно потерял своё промысловое значение и осталось там жить всего около 100 человек, в основном старики. И вот те, кто к ним ещё ездил стали понемногу возмущаться тем, что им приходится пересаживаться на рейсовый паром и следовать морем. Но там естественно никто не выходил на улицы с плакатами или пытался облить себя бензином. Просто был поднят разумный шум. Последовали статейки в прессе, пошли запросы в местный Стортинг, а оттуда - депутатские запросы в Правительство и к началу 21 века вопрос понемногу раскачали. Правительство приняло решение ради этих 100 нетрудоспособных стариков - выделить средства на строительства тоннеля в скале. И ведь пробили этот тоннель. Теперь народ спокойно ездит в поселок на авто. Читаешь такое и не верится, что в не самой богатой кап/стране - иногда руководствуются не дебильными понятиями об оптимизации.
Про нашу среднюю полосу - вспоминаются рассказы моей ныне покойной тещи о том, что когда в Тейково пришли военные в 1960-году, то вместе со строительством военного городка они начали тянуть через город бетонку в сторону площадок и технической базы. Это было с о б ы т и е! По этой бетонке по вечерам местное население гуляло с гармошками, прогуливались разодетые парни и девицы. Хотя город-то был не из бедных. Один только ХБК являлся солидным градообразующим предприятием - 6 тыс. работников.
Ну а в общем-то, я уже говорил как-то, что даже нынешняя шоссейка Переславль-Залесский - Сима-Гаврилов-Посад - это почти полное развитие штатной дороги 127-го полка. Поэтому военных в этих местах всегда уважали. Сейчас уже не знаю - так ли это.
 
Да уж! Хлопот-то лишних у нас традиционно всегда боялись, В этой связи никак не могу позабыть случайно попавшийся на глаза в Сети - репортаж какого-то блогера об одном маленьком норвежском рыбацком поселке на берегу то ли Баренцева то ли Норвежского моря (не суть важно). Когда-то, начиная с давних веков, это поселок играл свою скромную роль как промыслово-рыбное хозяйство. Типичное для Норвегии дело. Одно плохо, что нельзя было к нему протянуть дорогу, ибо в этом месте на пути - ещё с ледникового периода стояла огромная скала, обойти или объехать которую было никак нельзя. Единственной связью поселка с цивилизацией был лишь путь по морю. Однако люди оттуда не уезжали, ловили рыбу и вели хозяйство. А связь эту поддерживали катера и рейсовые пароходики. Все к этому привыкли и в гости к родственникам добирались только таким путем. Но к началу 21 века, основным видом транспорта стал автомобиль. А поселок этот уже давно потерял своё промысловое значение и осталось там жить всего около 100 человек, в основном старики. И вот те, кто к ним ещё ездил стали понемногу возмущаться тем, что им приходится пересаживаться на рейсовый паром и следовать морем. Но там естественно никто не выходил на улицы с плакатами или пытался облить себя бензином. Просто был поднят разумный шум. Последовали статейки в прессе, пошли запросы в местный Стортинг, а оттуда - депутатские запросы в Правительство и к началу 21 века вопрос понемногу раскачали. Правительство приняло решение ради этих 100 нетрудоспособных стариков - выделить средства на строительства тоннеля в скале. И ведь пробили этот тоннель. Теперь народ спокойно ездит в поселок на авто. Читаешь такое и не верится, что в не самой богатой кап/стране - иногда руководствуются не дебильными понятиями об оптимизации.
Про нашу среднюю полосу - вспоминаются рассказы моей ныне покойной тещи о том, что когда в Тейково пришли военные в 1960-году, то вместе со строительством военного городка они начали тянуть через город бетонку в сторону площадок и технической базы. Это было с о б ы т и е! По этой бетонке по вечерам местное население гуляло с гармошками, прогуливались разодетые парни и девицы. Хотя город-то был не из бедных. Один только ХБК являлся солидным градообразующим предприятием - 6 тыс. работников.
Ну а в общем-то, я уже говорил как-то, что даже нынешняя шоссейка Переславль-Залесский - Сима-Гаврилов-Посад - это почти полное развитие штатной дороги 127-го полка. Поэтому военных в этих местах всегда уважали. Сейчас уже не знаю - так ли это.

Норвегия вкладывается для людей, там и социалки высокие. В Дании вообще все острова длинными мостами соединены, практически в любую точку можно попасть без парома.



AF1QipPZoOHggiH8dhc8BUZGoCtBSX6MFgcp9YEciFii=w1440-h1440-pd
 
Читаешь такое и не верится, что в не самой богатой кап/стране - иногда руководствуются не дебильными понятиями об оптимизации.
Вообще-то, Норвегия - одна из богатейших стран Европы, намного опережающая и Британию, и Германию, и Францию. Просто о этом мало где говорится.
 
Это понятно! Правда мне вспомнилось участие в одном семинаре уже по линии МВД, которое проводили сотрудники Миграционной службы Швеции в 2002 году. Учили нас отсталых как нужно вести компьютерный учет мигрантов. Ну там у них помимо мигрантов учтено и всё население Швеции. Дальше как в сказке - любой полицейский, не выходя из служебной машины, приложив документ или карточку к сканеру, легким нажатием клавиши на портативном компе может за 5 секунд узнать информацию о любом жителе или мигранте...........и т.д и т.п. Красота! Я помнится тогда спросил докладчика - на какое количество населения рассчитана ваша система и сколько у вас мигрантов. Ответ был - около 9 млн населения и 70 мигрантов. Это вызывало у всех в зале - улыбки. В общем - пусть опережают и дальше. Нам с ними всё равно не по пути. И вообще - меня лично давно уже берет сомнение, что мы кого-то освобождали в Европе в 1945 году. Такое ощущение, что под Гитлером им всем там жилось не так уж плохо.
 
Норвегия вкладывается для людей, там и социалки высокие. В Дании вообще все острова длинными мостами соединены, практически в любую точку можно попасть без парома.



AF1QipPZoOHggiH8dhc8BUZGoCtBSX6MFgcp9YEciFii=w1440-h1440-pd
Вы это к чему? Кто вас здесь держит? Езжайте туда.
 
Норвегия вкладывается для людей, там и социалки высокие. В Дании вообще все острова длинными мостами соединены, практически в любую точку можно попасть без парома.



AF1QipPZoOHggiH8dhc8BUZGoCtBSX6MFgcp9YEciFii=w1440-h1440-pd
Только почему Норвегия держит первое место по суициду в Европе? И еще там есть давняя милая традиция обмениваться детьми для педофильских утех.
 
сайлор ты смотрю участвоввал в такой акции,..
помню Бремен " я хуярю - ветер в харю"
 
это уж ты лююбительотпиисаться ,так сказать кинуть говнеца на вентилятор и съебатся в кусты...
 
Только почему Норвегия держит первое место по суициду в Европе? И еще там есть давняя милая традиция обмениваться детьми для педофильских утех.
Интересно, откуда такие знания? Не иначе как из программы Соловьева или, может, на основе личного участия? Что же касается суицидов, то Норвегия далекооо не на первом месте и даже не в первой десятке.
 
Интересно, откуда такие знания? Не иначе как из программы Соловьева или, может, на основе личного участия? Что же касается суицидов, то Норвегия далекооо не на первом месте и даже не в первой десятке.
Соловьева никогда не смотрел. А насчет той инфы... Читал в Блокноте агитатора", Политиздат, 1982 и в "Краткой методичке районному лектору общества "Политпросвет". Брянск, 1961.
 
Пиндостан в очередной раз Минитмен запустил. А насколько они сейчас актуальны? Софт заменили, системы наведения (скорее всего комплексная программа, вт.ч. и система БУ), бошки заменили (2009), топливо ( она ж твердая) заменили (2006)... Остальное в процессе (срок реализации не указан) безопасность ПУ с 2004г., бортовые компы с 1996г. ... И как это согласуется с заменой софта БУ7
Замена компонентов маршевого двигателя: 2004 - ... без результата. Тогда как же замена твердого топлива в 2006-м?
ДАННЫЕ ИЗ ВИКИПЕДИИ.
 
Вы это к чему? Кто вас здесь держит? Езжайте туда.

Это я к разнице сумм социального обеспечения граждан и к тому что даже на слегка поросших мхом камнях можно построить не только избушки на курьих ножках.
Нравится когда государство выделяет нуждающимся меньше - езжайте в Туркменистан или КНДР ;)
Только почему Норвегия держит первое место по суициду в Европе? И еще там есть давняя милая традиция обмениваться детьми для педофильских утех.

Видимо северный депрессняк у народа и не в деньгах все же счастье.
Мне юг больше по вкусу - Черногория и Италия, викинги не моя тема.
Кстати, может и социалка там высокая чтобы люди меньше вешались от северного сияния.
 
Последнее редактирование:
Пиндостан в очередной раз Минитмен запустил. А насколько они сейчас актуальны?

У нас как то о более простом народ думает - как окольными путями с аукционов Пиндостана
https://abcvin.com/bmw БМВ какое не смотря на санкции привезти. А у вас тут Минитмен и открытый космос :)
Как насчет замены бензина и дизеля электричеством?
 
У нас как то о более простом народ думает - как окольными путями с аукционов Пиндостана
https://abcvin.com/bmw БМВ какое не смотря на санкции привезти. А у вас тут Минитмен и открытый космос :)
Как насчет замены бензина и дизеля электричеством?
во первых ты хоть название темы прочитай ... электричество не панацея ,уж лучше на ядерке)
 
во первых ты хоть название темы прочитай ... электричество не панацея ,уж лучше на ядерке)

Ах, тема понятна, но в в КБ Королева не работаю, ракеты для меня темный лес.
На водороде, как Тойота Мирай, не так стремно как на ядерке)
Но конструктивно дорого.
 
Назад
Сверху