Я*****у - наше все!

  • Автор темы Автор темы Vlad
  • Дата начала Дата начала
widdmarker написал(а):
то бишь ,если было заброшенно ,освещения не было бы ,такая логика?
Нажмите для раскрытия...
А зачем там, именно такое, освещение, если по твоему, объект похерили... ?
Конечно освещение, да и ролики крайние посмотри полностью походников, особенно этой зимой которые, и ясно станет, что ничего там, в настоящее время не заброшено...
Еще плюс информация от походников туристов, и некоторых жителей...

Даже когда Ямиль ходил в 10-ом, и то не было заброшено, да, шевележ был мал... но вот вообще не заброшено. И свет горел даже в припортальных помещениях.. не говоря что вентиляшка так же хреначила в вент стволах.. даже по спутнику по годам видно что и зимой, все дороги накатаны и почищены..

Обычно если консервация, а тем более заброшено, вентиляцию отрубают.. ибо жрет она энергии капец.. а потом, пришли, вкл - проветрили, и заходим...

Версия что там все забршено, не подходит никак, хоть на изнанку если вывернуться, ну никак он не похож на заброшенный комплекс..
 
Последнее редактирование:
polar написал(а):
А зачем там, именно такое, освещение, если по твоему, объект похерили... ?
Конечно освещение, да и ролики крайние посмотри полностью походников, особенно этой зимой которые, и ясно станет, что ничего там, в настоящее время не заброшено...
Еще плюс информация от походников туристов, и некоторых жителей...

Даже когда Ямиль ходил в 10-ом, и то не было заброшено, да, шевележ был мал... но вот вообще не заброшено. И свет горел даже в припортальных помещениях.. не говоря что вентиляшка так же хреначила в вент стволах.. даже по спутнику по годам видно что и зимой, все дороги накатаны и почищены..

Обычно если консервация, а тем более заброшено, вентиляцию отрубают.. ибо жрет она энергии капец.. а потом, пришли, вкл - проветрили, и заходим...

Версия что там все забршено, не подходит никак, хоть на изнанку если вывернуться, ну никак он не похож на заброшенный комплекс..
Нажмите для раскрытия...
логика хромает напрочь...я не говорил что заброшенно....если охрана есть это противоречит этому ...освещение обязательно если присутсвует охрана ,это раз.
некоторые системы если не в курсе довольно сложно вывести из нерабочего состояния и экономически нецелесообразно останавливать ,даже включив лампочку у тебя возникают потери ,законы физики никто не отменял ...чтоб было понятно оставь аккум на пару лет в покое ,он у тебя не будет работать и надо довольно долго и муторно востанавливать с экономическими затрптами ,есть ревизионные проверки ,да и другой кучи навалом ...пойми раз так значит так ,так не работает ,там масса нюансов о которых не ты ни я не знаем..
может там крипту диггают или амфетамини варят и самосвалами вывозят....
 
widdmarker написал(а):
логика хромает напрочь...я не говорил что заброшенно....если охрана есть это противоречит этому ...освещение обязательно если присутсвует охрана ,это раз.
некоторые системы если не в курсе довольно сложно вывести из нерабочего состояния и экономически нецелесообразно останавливать ,даже включив лампочку у тебя возникают потери ,законы физики никто не отменял ...чтоб было понятно оставь аккум на пару лет в покое ,он у тебя не будет работать и надо довольно долго и муторно востанавливать с экономическими затрптами ,есть ревизионные проверки ,да и другой кучи навалом ...пойми раз так значит так ,так не работает ,там масса нюансов о которых не ты ни я не знаем..
может там крипту диггают или амфетамини варят и самосвалами вывозят....
Нажмите для раскрытия...

Крипту не крипту, но что-то там сурозное, факт...

Вот о метро-2 что известно? только то что кто то, что то где то, вблизи видел гермы типа, ну кто то попытался туда заползти.... но не вышло же ничего, за хвост и на кукан...
И инфы о метро этом, раз два слухи схемы и все.. и то это всё факт уже устарело, что там понастроили со времен ссср, фиг кто знает кроме того кому надо знать..
Так и тут на ямане почти.. немного побольше инфы, но саму малость... потому что периодически булькают то стройбат, то метные.. и все.
 
polar написал(а):
Вот о метро-2 что известно? только то что кто то, что то где то, вблизи видел гермы типа, ну кто то попытался туда заползти.... но не вышло же ничего, за хвост и на кукан...
Нажмите для раскрытия...
да все о ней известно и о чехове ,раменках и других объектахеще до эпохи энтернета...
я вот тебя о другом спрошу почему ,зачем УС-30 перевели в АО?
 
widdmarker написал(а):
я вот тебя о другом спрошу почему ,зачем УС-30 перевели в АО?
Нажмите для раскрытия...
Да я тож думал… что тис что ус-30, по сути от одной мамки… если копаться в истории, то когда метро активно в мск развивалось в после военные годы, тогда была создана структура которая строила спец объекты.. управление 10 что ли…(не которое сейчас есть), а древнее, управление 10-А, вродебы, и сейчас по сути все вернулось к гнезду) мое мнение конечно.
Ну и еще…. Сотрудники действующие сму тиса, так же живут у ямана…
Может там правда жд тоннели от подземного города от ямана, идут куда то..
 
Последнее редактирование:
polar написал(а):
Да я тож думал… что тис что ус-30, по сути от одной мамки… если копаться в истории, то когда метро активно в мск развивалось в после военные годы, тогда была создана структура которая строила спец объекты.. управление 10 что ли…(не которое сейчас есть), а древнее, управление 10-А, вродебы, и сейчас по сути все вернулось к гнезду) мое мнение конечно.
Ну и еще…. Сотрудники действующие сму тиса, так же живут у ямана…
Может там правда жд тоннели от подземного города от ямана, идут куда то..
Нажмите для раскрытия...
ты глубоко заблуждаешься...
 
polar написал(а):
Насчет жд подземной?) может конечно. А насчет тис? Одинаковые по сути строители что там что там..
Нажмите для раскрытия...
имелось ввиду УС -30 ...посмотрим историю
образована 15 января 1979 г. чисто для Межгорья ,заказчиком строительства была в г. Межгорье Дирекция № 10 московского НПО «Архей»
состав
СМУ-680, СМУ № 712 , № 728
Тоннельный Отряд 45 - УС-30, Межгорье (Впоследствии на его базе был создан Челметрострой. В настоящий момент не существует)
Тоннельный Отряд 46 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 47 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 48 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 49 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 50 - УС-30, Межгорье
на этом этапе что тут не так?
далее преобразована 14.10.1996 в ФГУП ,по простому организация, не наделённая правом собственности на закреплённое за ней имуществом..
далее АО с 14.12.2021
 
widdmarker написал(а):
ты глубоко заблуждаешься...
Нажмите для раскрытия...
Да конечно же может и заблуждаюсь.
widdmarker написал(а):
имелось ввиду УС -30 ...посмотрим историю
образована 15 января 1979 г. чисто для Межгорья ,заказчиком строительства была в г. Межгорье Дирекция № 10 московского НПО «Архей»
состав
СМУ-680, СМУ № 712 , № 728
Тоннельный Отряд 45 - УС-30, Межгорье (Впоследствии на его базе был создан Челметрострой. В настоящий момент не существует)
Тоннельный Отряд 46 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 47 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 48 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 49 - УС-30, Межгорье
Тоннельный Отряд 50 - УС-30, Межгорье
на этом этапе что тут не так?
далее преобразована 14.10.1996 в ФГУП ,по простому организация, не наделённая правом собственности на закреплённое за ней имуществом..
далее АО с 14.12.2021
Нажмите для раскрытия...
вот именно… московского… и тоннельные.. не горно-проходческие, а тоннельные… там скорее всего транзитный выход из тоннеля в подземном городе у ямана, тоннель сообщением мск-хабаровский край, база апл..
 
polar написал(а):
Да конечно же может и заблуждаюсь.

вот именно… московского… и тоннельные.. не горно-проходческие, а тоннельные… там скорее всего транзитный выход из тоннеля в подземном городе у ямана, тоннель сообщением мск-хабаровский край, база апл..
Нажмите для раскрытия...
Тоннель более 6000 км? За гранью фантастики...
 
polar написал(а):
Да конечно же может и заблуждаюсь.

вот именно… московского… и тоннельные.. не горно-проходческие, а тоннельные… там скорее всего транзитный выход из тоннеля в подземном городе у ямана, тоннель сообщением мск-хабаровский край, база апл..
Нажмите для раскрытия...
самого главного не увидел...
widdmarker написал(а):
заказчиком строительства была в г. Межгорье Дирекция № 10 московского НПО «Архей»
Нажмите для раскрытия...
не могло в те годы быть такой организации ,интересно откуда ее притянули? а,в дальнейшем перепостили...
 
widdmarker написал(а):
самого главного не увидел...
не могло в те годы быть такой организации ,интересно откуда ее притянули? а,в дальнейшем перепостили...
Нажмите для раскрытия...
Переименовали просто.. цру запутывали скорее всего…как обычно) «первый первый, отправляю вам 750 батоноа, батонов… с вареньем, как поняли? Прием»
 
widdmarker написал(а):
никто же не утверждает что его строили ,почему нельзя предположить что он уже был?
Нажмите для раскрытия...
Естественные пустоты? В древнейшие цивилизации не верю ибо вчера дно моря, сегодня суша, завтра опять дно, движение плит, все дела.
 
polar написал(а):
Переименовали просто.. цру запутывали скорее всего…как обычно) «первый первый, отправляю вам 750 батоноа, батонов… с вареньем, как поняли? Прием»
Нажмите для раскрытия...
Дата регистрации 28.11.2002 правопредшественника нет.
вопрос откуда инфа про заказчика?
 
тут вопрос спорный ,можно притянуть ТиС конечно за уши ,но там тоже инфа по нему притянутая за уши...
а,скорей было так ,2000г. ставят марионетку и создается организация под ведомством МО жилищного строительства для нужд МО.
как,проводилось строительство сами знаете , дирекция скорее по регионам и их н-ое к-во. то бишь делает заказ УС-30 строительство жил .фонда ,можно посмотреть арбитражные дела ...и успешно банкротится ...полученные денежки поступают на баллнс и ФГУП успешно переводится в АО или просто прихватизация.
нут стоить покопать акционеров и аффелированные связи...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху