Конец железнодорожных путей
Разобью вторую часть рассказа о походе по шпалам железной дороги на две части: собственно, железнодорожная часть, путь до путевого тупика и подъем в горы с ночевкой над обрывом.
Просыпаюсь с первыми лучами солнца, осматриваюсь вокруг, так как вчера вышел на место ночевки уже в темноте. Ручей, где думал найти воду, полностью пересохший.
Завтракаю, собираю вещи и выхожу на железную дорогу.
Ближайшая остановочная платформа - Дачи.
За дачами железная дорога пересекает реку. Решил пройтись по небольшому мостику, который сооружен для газовых труб.
С моста осматриваю реку, воды мало.
С другой стороны железнодорожный и автомобильный мосты.
Сам ЖД мост.
Следующая остановочная платформа - Лесная Сказка.
Впереди открывается вид на горы.
Рядом с путями тоже горы, но пониже.
Дохожу до платформы Городок.
Еще один мост.
Вид с моста.
И подхожу к станции Хаджох - последней станции на этой железнодорожной ветке.
Дрезина, уже не первая, которая встречается по дороге. Позже выяснил, что на ней устанавливался мотор, но мотор не сохранился.
Захожу на станцию.
Железнодорожный вокзал, ныне закрыт, так как электрички больше не ходят.
За вокзалом погрузочная станция. Известняк грузят на полувагоны.
За погрузочной станцией в скором времени железная дорога заканчивается. Удалось дойти до самого ее конца, после чего начал подъем в горы.
А о горной части похода будет в следующей части рассказа...
