На самом деле, и бензин и запчасти и сертификация - вопрос далеко не коренной. Сужу со своего опыта.
В детстве два раза на АН-2 летал к родственникам по своей области, раз зимой и раз летом. Первый раз был мальцом,
успешно облевал два пакета, был снят с трапа зелёно-синим, не понравилось. Второй раз, зимой, - здорово замёрз, пока добрался до аэропорта из города, пока ждал борт (задержка вылета, погода), а в месте назначения - пока дошёл до машины (тентованный грузовичок).
Дорог в сельской местности в те годы было много. Даже очень много. Грунтовок. Что с ними было в распутицу осеннюю, в зимние метели, после летних дождей, после вывоза урожая... Однажды подвозил меня, студента, до станции, ЗиЛ-157, военный, с трафаретной
надписью на дверцах "П А С С А Ж И Р О В. Н Е. Б Р А ТЬ". Дорога была - грейдер. После дождей. Ехали мы чаще боком чем прямо, водила был ас, хвастался всеми ведущими мостами. А подобрал он меня на полпути, когда я уже устал счищать грязь с сапог и рисковал опоздать на электричку.
В 2000-х снова был в тех краях, на мотоцикле-эндуро прогулялся. Дорог прежних, по полям, нет. Заросли стёжки-дорожки, даже тропинок не стало. Хотя сёла все на месте, живу богато, крыши железные, шиферные, заборы тесовые, ворота кованые, по три авто у двора, все дела.
Вы уже догадались, что стало с дорогами? Правильно. Асфальт проложили. По всем даже маленьким сёлам и деревням. Теперь местным даже в голову не приходит "срезать крюк" по полю напрямки, лучше пяток километров в объезда, да по чистому асфальту катить.
Ну и кто же теперь захочет летать на самолёте местных авиалиний? Правильно, только турист или мазохист. Быстро, но опять же - с пересадками, доехать в аэропорт, потом с аэродрома до посёлка, потом пешком или с оказией до другого конца села, а чаще до какой-нибудь ещё деревни.
Морока. Добавьте несезон, погоду, дождь, метель. Да любая маршрутка, микроавтобус - по нынешним хорошим дорогам - , куда удобнее, комфортнее, и в итоге быстрее окажется.
...Где-то мелькал либерастный пример, якобы в сра..ной Папуа-Новой Гвинее аэропортов - как собак нерезаных, а в России все полимеры - прос...ли.
А я почитал. У папуасов дорог нет и не будет, работают там, хищнически, корпорации, вахтовики добывают полезные ископаемые, и строить инфраструктуру им до смерти не нужно. А в тамошнем климате, без зимы, аэропортом называют любую площадку в саванне, которую даже ровнять не надо, притащили трактором будку диспетчерскую, с метеоблоком и рацией, добавили пару цистерн с ГСМ - вот вам и аэропорт и ни в чём себе не отказывайте, господа...
У нас ведь тоже так было, все эти аэродромчики сельхозавиации, плюс пассажирские перевозки. В нашем суровом климате. Когда-то....
А теперь мы построили дороги, мосты, закатали всё в асфальт, каждый житель обзавёлся личным транспортом "от дома до дома", бензоколонок полно, бензин уже не дефицит, и в этой новой реальности местные авиалинии выглядят анахронизмом, отсталым и неудобным.
