Еду в Магадан!
- Автор темы formatcde
- Дата начала
Бенз в среднем 25 р за литр, самый дешевый - в Омской обл - 21.50, самый дорогой пока что на окраине Красноярского края - 27 р.
С газом интереснее - самый дешевый в Челябинской обл. недалеко от Карабаша - 10 р, самый дорогой - 15 р где-то неподалёку от Кемерова.
На Байкале искупался. )
День 19: Улан-Удэ
Заночевали неподалёку от Улан-Удэ на берегу Силенги. Завтра с утра осмотрим город и двинем на Читу, к вечеру там ждут.
Появилась информация, что бензин в Чите стоит 32 рубля за литр, итого надо наполнить колымбаки здесь. Разница в 8 рублей за литр это не хухры-мухры.
Искупался в Байкале - холодно чертовски, вода прозрачная, и сразу наступает глубина.
Километров за 100 до Улан-Удэ дорога идёт в долине между гор, красиво очень. Но об этом когда-нибудь потом.
Мне и не верится, что забрался так далеко.
Заночевали неподалёку от Улан-Удэ на берегу Силенги. Завтра с утра осмотрим город и двинем на Читу, к вечеру там ждут.
Появилась информация, что бензин в Чите стоит 32 рубля за литр, итого надо наполнить колымбаки здесь. Разница в 8 рублей за литр это не хухры-мухры.
Искупался в Байкале - холодно чертовски, вода прозрачная, и сразу наступает глубина.
Километров за 100 до Улан-Удэ дорога идёт в долине между гор, красиво очень. Но об этом когда-нибудь потом.
Мне и не верится, что забрался так далеко.
Re: День 19: Улан-Удэ
Где-то в Забайкальском крае:
Заменил открутившуюся гайку холодной сваркой, заправил систему охлаждения водой, восстановил ход и поехали дальше.
Трасса идёт в долине между гор, очень красиво.
К вечеру прибыли в Читу. Во дворе нет ни одной машины - здесь принято ставить авто на платную стоянку, даже днём. Странный город.
Сегодня посмотрю состояние подшипников полуосей и ступиц, почищу карбюратор, погуляю вечером по городу, а завтра двинем на Сковородино.
Где-то в Забайкальском крае:
Заменил открутившуюся гайку холодной сваркой, заправил систему охлаждения водой, восстановил ход и поехали дальше.
Трасса идёт в долине между гор, очень красиво.
К вечеру прибыли в Читу. Во дворе нет ни одной машины - здесь принято ставить авто на платную стоянку, даже днём. Странный город.
Сегодня посмотрю состояние подшипников полуосей и ступиц, почищу карбюратор, погуляю вечером по городу, а завтра двинем на Сковородино.
Re: День 19: Улан-Удэ
Вот не думал, что может ТАКОЕ случиться. )
Веду в одно лицо, подруга в авто не смыслит.
Гайка храповика, т.е. та, которая фиксирует шкив коленвала. Шкив благополучно улетел вниз, пропали зарядка и остановилась помпа с кулером, секунд через 10 выключил двигатель. Холодная сварка, кстати, в итоге отвалилась, но свою задачу выполнила - до Читы и, соответственно, магазина я доехал.
Вот не думал, что может ТАКОЕ случиться. )
Веду в одно лицо, подруга в авто не смыслит.
Re: День 19: Улан-Удэ
formatcde ,в Нерюнгри пообщайся с шоферами ,что едут с Якутска - мине кажется, они посоветуют тебе втариться резиной, хоть бэушной (лишь бы корда не лезла сама и камеру не протыкала).
Местами дорога отсыпана крупным скальником и ничем не присыпана не укатана. Ехать можно 10-30 км/ч. И такое щастье может быть километров по 200.
Ну, а так, можно 60 ехать.
Хотел спугать тебя вестью, что мост на р.Эльга, за Якутском, так и смывает по-прежнему каждый год, и вся трасса встает - однак ж сообщают, что сделали тот мост всесезонным - с чем тебя и поздравляю.
formatcde ,в Нерюнгри пообщайся с шоферами ,что едут с Якутска - мине кажется, они посоветуют тебе втариться резиной, хоть бэушной (лишь бы корда не лезла сама и камеру не протыкала).
Местами дорога отсыпана крупным скальником и ничем не присыпана не укатана. Ехать можно 10-30 км/ч. И такое щастье может быть километров по 200.
Ну, а так, можно 60 ехать.
Хотел спугать тебя вестью, что мост на р.Эльга, за Якутском, так и смывает по-прежнему каждый год, и вся трасса встает - однак ж сообщают, что сделали тот мост всесезонным - с чем тебя и поздравляю.
Re: День 19: Улан-Удэ
Имею 2 запаски, ремкомплект для безкамерных шин и запасную камеру. Надеюсь, этого хватит. Еду на зимней советской резине, во Владивостоке думаю затариться бушной японской или просто новой импортной.
Из Улан-Удэ выехали рано утром, провести осмотр города думаю на обратном пути. У кто-нибудь знает вписку в Улан-Удэ? Ау!
По дороге:
Внизу проходит Транссиб:
Хитрый повар:
Сегодня купил в магазине и смонтировал гайку, купил и заменил воздушный фильтр и свечи, почистил карбюратор, починил колесо.
А сейчас - гулять по Чите. И не забывайте, что здесь время +6 от Москвы!
Хорошего дня.
По дороге:
Внизу проходит Транссиб:
Хитрый повар:
Сегодня купил в магазине и смонтировал гайку, купил и заменил воздушный фильтр и свечи, почистил карбюратор, починил колесо.
А сейчас - гулять по Чите. И не забывайте, что здесь время +6 от Москвы!
Хорошего дня.
"Чита́ — город в России, административный центр Забайкальского края, расположенный на месте впадения реки Читы (местные жители часто называют её «Читинка») в Ингоду (бассейн Амура). Находится в 6 198 км по железной дороге от Москвы (до станции Чита-2). Территория города — 534 км², население на 1 февраля 2011 года — 325 300 человек" (wiki)
Чита - город русский. Мне ранее казалось, что это какое-то очень уж дикое место, давно захваченное китайцами, но это совсем не так.
В центре сохранилось много зданий XIX века:
Красивейшее деревянное здание главпочтамта Читы:
Наиуродливейшее применение рольставень:
Креативное оформление магазина автозапчастей:
Подтверждаю: там есть и движок, и рычаги, и мост:
Контрасты:
Незакрытые люки:
И мечеть:
Неравнодушным к жыгулям посвящается: бонус "мы чинили жыгули".
Чистили карбюратор:
Меняли воздушный фильтр:
И свечи:
Чита - город русский. Мне ранее казалось, что это какое-то очень уж дикое место, давно захваченное китайцами, но это совсем не так.
В центре сохранилось много зданий XIX века:
Красивейшее деревянное здание главпочтамта Читы:
Наиуродливейшее применение рольставень:
Креативное оформление магазина автозапчастей:
Подтверждаю: там есть и движок, и рычаги, и мост:
Контрасты:
Незакрытые люки:
И мечеть:
Неравнодушным к жыгулям посвящается: бонус "мы чинили жыгули".
Чистили карбюратор:
Меняли воздушный фильтр:
И свечи:
Вложения
Из Читы мы выехали к обеду 19 июля - закупались провиантом, доделывали мелкие дела.
В самом начале трассы досадно попртили колесо:
Трасса хороша:
Машин же мало. Одна встречная за пару-тройку минут попадётся, не больше. В основном перегоны с транзитами 25 региона.
Иногда гуляют коровки. У дороги им хорошо - проезжающие мимо машинки спугивают мух:
Дальний восток начинается:
Развязка типа "клевер" на трассу М56 "Колыма". Сложное и дорогое техническое сооружение, а нужна ли она? На трассу уходит по машине в пять минут:
Сама трасса. Грунт-грунт и ещё раз грунт. Средняя скорость - 60 км/ч, максимальная - 80. Много пыли, после встречки невидно ничерта:
Сегодня ночуем под Тындой - столицей "БАМа". В 20 метрах от машины проходят бамовские поезда, мешают спать, кажется, что под ухом. Завтра погуляем по городу и двинем до Якутск - до него около 1000 км грунта. Всем добрых снов.
В самом начале трассы досадно попртили колесо:
Трасса хороша:
Машин же мало. Одна встречная за пару-тройку минут попадётся, не больше. В основном перегоны с транзитами 25 региона.
Иногда гуляют коровки. У дороги им хорошо - проезжающие мимо машинки спугивают мух:
Дальний восток начинается:
Развязка типа "клевер" на трассу М56 "Колыма". Сложное и дорогое техническое сооружение, а нужна ли она? На трассу уходит по машине в пять минут:
Сама трасса. Грунт-грунт и ещё раз грунт. Средняя скорость - 60 км/ч, максимальная - 80. Много пыли, после встречки невидно ничерта:
Сегодня ночуем под Тындой - столицей "БАМа". В 20 метрах от машины проходят бамовские поезда, мешают спать, кажется, что под ухом. Завтра погуляем по городу и двинем до Якутск - до него около 1000 км грунта. Всем добрых снов.
День 26: Томмот-Якутск.
Иногда грунтовка позволяет идти 80-90 км/ч - по качеству лучше среднего асфальта, а зачастую предел 20-30 км/ч, т.к. боишься, что от вибрации что-нибудь отвалится.
Треснул кронштейн крепления поперечной тяги заднего моста - заехал заварить к дорожникам, теперь не могу понять, почему если дорожники такие хорошие люди, там такие плохие дороги?
Переправа через Лену к Якутску стоит 400 рублей с жыгулей и 100 рублей с пассажира. Расписания нет, и можно прождать час-полтора пока паром наполнится машинами. Сама же переправа занимает около часа.
Сегодня мы ночуем в Якутске, завтра (и послезавтра?) гуляем по городу, отсыпаемся, дальше Магадан. Мне и не верится, что до него осталось чуть-чуть.
Иногда грунтовка позволяет идти 80-90 км/ч - по качеству лучше среднего асфальта, а зачастую предел 20-30 км/ч, т.к. боишься, что от вибрации что-нибудь отвалится.
Треснул кронштейн крепления поперечной тяги заднего моста - заехал заварить к дорожникам, теперь не могу понять, почему если дорожники такие хорошие люди, там такие плохие дороги?
Переправа через Лену к Якутску стоит 400 рублей с жыгулей и 100 рублей с пассажира. Расписания нет, и можно прождать час-полтора пока паром наполнится машинами. Сама же переправа занимает около часа.
Сегодня мы ночуем в Якутске, завтра (и послезавтра?) гуляем по городу, отсыпаемся, дальше Магадан. Мне и не верится, что до него осталось чуть-чуть.
