референдум на ТЕМУ
- Автор темы saiLor
- Дата начала
Несомненно грунт должен был вывозиться, тем более, что при проходке тоннеля (в данном случае к66) грунта должно быть очень много, но это не повод для строительства новых дорог и прчей показухи. Дейтвительно, Stspl прав, при строительстве БС как-то грунт незаметно вывезли, а объёмы там огого! Плюс ко всему, БС находится в таком месте, где народ может ходить мимо в любое время суток. Однако, утечки информации практически не было. А при строительстве тоннеля, промежуточные стволы можно было организовывать в любом месте по ходу строительства, и на территориях режимных объектов в том числе.
Слухи о размерах и сечении тоннеля тоже ходят разные, но при обобщении всех можно сделать вывод, что сечение тоннеля круглое, а размер меньше стандартного метрошного, но больше глубинной канализации, получается в среднем около 4 метров.
Теперь вопрос к знатокам - существуют ли виды ГПЩ, тюбингоукладчиков и подобной техники, способные проходить тоннель диаметром примерно 4 метра?
И опять же, не забываем о вентиляции. У каво на этот счёт будут какие либо соображения?
Как вариант - маскировка ВШ в помщениях трансформаторных будок (вспомним метро в Снежинске - хоть это старый и выдуманный баян, но мысль афтара хорошая), так же маскировкой может служить вывод ВШ и монтаж в стены здания (в Питерском метро есть подобное).
Что ещё?
Слухи о размерах и сечении тоннеля тоже ходят разные, но при обобщении всех можно сделать вывод, что сечение тоннеля круглое, а размер меньше стандартного метрошного, но больше глубинной канализации, получается в среднем около 4 метров.
Теперь вопрос к знатокам - существуют ли виды ГПЩ, тюбингоукладчиков и подобной техники, способные проходить тоннель диаметром примерно 4 метра?
И опять же, не забываем о вентиляции. У каво на этот счёт будут какие либо соображения?
Как вариант - маскировка ВШ в помщениях трансформаторных будок (вспомним метро в Снежинске - хоть это старый и выдуманный баян, но мысль афтара хорошая), так же маскировкой может служить вывод ВШ и монтаж в стены здания (в Питерском метро есть подобное).
Что ещё?
Ну а что ещё? По глубине. Если от БС до Холодильника - то какая нахрен открытая проходка, на пути встречаются Овраг подпольщиков (дно практически на уровне Волги),овраг на 2 просеке, овраг на 4 просеке, где НФС, Студёный. Глубокованые котлованы рыть надо, чтоб хоть до уровня дна овроагов докопаться. Хотя, к примеру, в Загородном парке есть воронка,как от карста, недалеко от "колеса обозрения" и "комнаты смеха", у аборигенов это место называется "кондитерская", лет 50 назад там ларёк с краю был, печенье-конфеты-пряники. И была эта яма значительно глубже, чем сейчас, на санках/лыжах в ней катались. При бурении скважины на воду на близлежащих улицах, как раз на таком же расстоянии от Волги, как и эта "кондитерская", на глубине ~30 метров наткнулись на пустоты, а на 45 метрах - вода, сильно известковая. Может, собственно, и пробивать ничего особо не надо, так, соединить между собой карстовые полости и весь тоннель.
Конечно не знали, просто в котедж нужна была вода, вот и бурили скважину. Они везде бурят. плати деньги и всё, объявления кругом висят.Ну какие пустоты - это х.з., просто у буровой резко провалился инструмент и вода, подающаяся в него стала дуром уходить. Обычно она из скважины через верх выливается вперемешку со всякой шнягой. По-моему, бурилы чуть инструмент не упустили, а значит полость метров 6. Но это все со стороны наблюдалось, непосредственного участия не принимал.
Вот, кстати ещё аргумент не в пользу тоннеля. Никто особо этих буровиков не контролирует и бурить не запрещает. А что им стоит захреначить скважину с обсадной трубой прям по центру тоннеля? Для них и 120 метров не предел и бетон с арматурой медленно, но сгрызут.
Вот, кстати ещё аргумент не в пользу тоннеля. Никто особо этих буровиков не контролирует и бурить не запрещает. А что им стоит захреначить скважину с обсадной трубой прям по центру тоннеля? Для них и 120 метров не предел и бетон с арматурой медленно, но сгрызут.
Когда в наш коридор метростроевцы ввалились, то-то удивлены были... Но наше командование ещё больше.... Дыру-то заделали.... О дальнейшей судьбе работяг из Метростроя история умалчивает... Мож и тут... Если и было что запрещающее, то сломали, зарыли и забыли. А всё предугадать невозможно. Кто ж в 50-60гг мог знать, что в том лесу появятся коттеджные посёлки, да ещё и бурить что-то будут... Или он, таки, действующий?
Могут ли рельсы прокладываться вверх- вниз? В смысле коридор может подниматься и опускаться (Естейственно постепенно)? Что об этом железнодорожники-рельсовики думают?
[url]http://analyser.narod.ru/misc/20040314.htm[/url]: на переднем плане на первом фото. Если я правильно понимаю (хотя ответить на вопрос лучше бы не мне, а более компетентным ребятам) Николай - старейший из действующих спелеологов Самары.kostik написал(а):
Источники информации о К-66: [url]http://gazet.net.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=30093[/url], личная беседа с Владимиром Котмишевым, в которой он подтвердил, как ездил по этому тоннелю, [url]http://analyser.narod.ru/misc/so165.htm[/url], интервью с ветераном (кажется, показанное по центральному ТВ, так как в своих архивах я отыскать статью не смог), который рассказывал то же, что и Котмишев, и даже называл место входа ("салатовое здание с колоннами на краю площади" (подвалы осмотрены кем-то из моих друзей - прим. Аналитика), слова знакомых о том, что в районе поляны Фрунзе про существование под ней этого тоннеля каждая местная собака знает, и прочие отрывочные упоминания в разных источниках. Кто-то говорил, что его дед генерала из штаба ПриВО на ул. Рабочей под санаторий "Волга" по тревоге на машине по К-66 возил, кто-то карту ВСЕЙ СИСТЕМЫ видел, кто-то принимал участие в экспертизе технического состояния этого тоннеля, кто-то называл время, за которое из него при необходимости откачивают воду, а однажды, пока Медведь, Гамлет и Аналитик покоряли вентшахту и гермодвери на Чапаевской, 225 (
P.S. Ура-а-а!!! Народ.ру разрешил скачивание размещённых на нём фоток из других доменов! Или это глюк?
Заранее извеняюсь, но Вы уверены, что не ошиблись оврагом, указывая его на фото? По моему этот столб несколько левее стоит...
Аналитик написал(а):[url]http://analyser.narod.ru/misc/20040314.htm[/url]: на переднем плане на первом фото. Если я правильно понимаю (хотя ответить на вопрос лучше бы не мне, а более компетентным ребятам) Николай - старейший из действующих спелеологов Самары.
Источники информации о К-66: [url]http://gazet.net.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=30093[/url], личная беседа с Владимиром Котмишевым, в которой он подтвердил, как ездил по этому тоннелю, [url]http://analyser.narod.ru/misc/so165.htm[/url], интервью с ветераном (кажется, показанное по центральному ТВ, так как в своих архивах я отыскать статью не смог), который рассказывал то же, что и Котмишев, и даже называл место входа ("салатовое здание с колоннами на краю площади" (подвалы осмотрены кем-то из моих друзей - прим. Аналитика), слова знакомых о том, что в районе поляны Фрунзе про существование под ней этого тоннеля каждая местная собака знает, и прочие отрывочные упоминания в разных источниках. Кто-то говорил, что его дед генерала из штаба ПриВО на ул. Рабочей под санаторий "Волга" по тревоге на машине по К-66 возил, кто-то карту ВСЕЙ СИСТЕМЫ видел, кто-то принимал участие в экспертизе технического состояния этого тоннеля, кто-то называл время, за которое из него при необходимости откачивают воду, а однажды, пока Медведь, Гамлет и Аналитик покоряли вентшахту и гермодвери на Чапаевской, 225 (), его вообще показали по одному из самарских телеканалов.
P.S. Ура-а-а!!! Народ.ру разрешил скачивание размещённых на нём фоток из других доменов! Или это глюк?
Вот. Вот! ВОООТ!!! Аналитик снова в форме.!!! Узнаю, узнаю прежний стиль!
А вы, племя младое, незнакомое - учите цитаты!!!
