офф-топ
- Автор темы stpribor
- Дата начала
W
weeck
Guest
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
Не дай Бог!
stpribor написал(а):
Не дай Бог!
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
как раз ехала в метро на работу. Видела на Парке Культуры уже прикрытое тело на носилках. рядом валялась меховая шапка, стоял милиционер и какой-то молодой парень. было 11 часов. странно, что так долго тело никто со станции не увез.
как раз ехала в метро на работу. Видела на Парке Культуры уже прикрытое тело на носилках. рядом валялась меховая шапка, стоял милиционер и какой-то молодой парень. было 11 часов. странно, что так долго тело никто со станции не увез.
К
Коготь
Guest
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
Это в порядке вещей. Труповозка может до 12 часов ехать, прецеденты были. Во-первых, спешить им всё равно некуда, а во-вторых, все ведомства это пытаются друг на друга спихнуть - менты на скорую, скорая на санслужбу, а санслужбе вообще всё пох, там такие зубры работают, сам чёрт не брат.
brizzee написал(а):
Это в порядке вещей. Труповозка может до 12 часов ехать, прецеденты были. Во-первых, спешить им всё равно некуда, а во-вторых, все ведомства это пытаются друг на друга спихнуть - менты на скорую, скорая на санслужбу, а санслужбе вообще всё пох, там такие зубры работают, сам чёрт не брат.
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
Скорая трупов не возит! Трупоперевозка долго едет не из-за лени, а потому что бригад мало, а трупов много и они ФИЗИЧЕСКИ не успевают... Так что не стоит на них гнать, господа пашут как положенно: мяско отскребают от асфальта и прочее
Скорая трупов не возит! Трупоперевозка долго едет не из-за лени, а потому что бригад мало, а трупов много и они ФИЗИЧЕСКИ не успевают... Так что не стоит на них гнать, господа пашут как положенно: мяско отскребают от асфальта и прочее
К
Коготь
Guest
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
А то я не знаю, как они работают. Бригад действительно мало, на них, в общем-то, никто и не гонит...
KyPOK написал(а):
А то я не знаю, как они работают. Бригад действительно мало, на них, в общем-то, никто и не гонит...
Причём сходу!
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
Свежак:
"В московском метро вечером в пятницу с разницей в четыре минуты на рельсы упали два человека.
Как сообщили в пресс-службе Московского метрополитена, первый пассажир упал на пути на станции «Комсомольская-кольцевая» в 17:38. Буквально через четыре минуты еще один пассажир свалился на рельсы на станции «Менделеевская». "
Свежак:
"В московском метро вечером в пятницу с разницей в четыре минуты на рельсы упали два человека.
Как сообщили в пресс-службе Московского метрополитена, первый пассажир упал на пути на станции «Комсомольская-кольцевая» в 17:38. Буквально через четыре минуты еще один пассажир свалился на рельсы на станции «Менделеевская». "
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
Astral, а можно поподробнее? как и почему свалились, каков исход событий - выжили? или ссылку дай. На форуме вот писали недавно что девушку в метро маньяк на рельсы столкнул - с детства такого опасалась. Опиши про эти случаи пожалуйста..
Astral, а можно поподробнее? как и почему свалились, каков исход событий - выжили? или ссылку дай. На форуме вот писали недавно что девушку в метро маньяк на рельсы столкнул - с детства такого опасалась. Опиши про эти случаи пожалуйста..
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
про маньяка(и не маньяк, а просто псих) опять же там:
http://forum.mymetro.ru/phpbb/viewtopic.php?t=2005&postdays=0&postorder=asc&start=0
и соотвестственно:
http://www.newsru.com/russia/31mar2006/tolkach.html
более полная инфа в сети вряд ли есть...
Всем: а есть ли смысл публиковать здесь новости об упавших на рельсы? Baron открывал её с тем расчётом, что
да и не совсем по теме..
про подобные случаи самая свежая инфа на http://forum.mymetro.ru/phpbb/viewtopic.php?t=2007&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=Kinemata написал(а):
про маньяка(и не маньяк, а просто псих) опять же там:
http://forum.mymetro.ru/phpbb/viewtopic.php?t=2005&postdays=0&postorder=asc&start=0
и соотвестственно:
http://www.newsru.com/russia/31mar2006/tolkach.html
более полная инфа в сети вряд ли есть...
Всем: а есть ли смысл публиковать здесь новости об упавших на рельсы? Baron открывал её с тем расчётом, что
а все эти новости не дают нового опыта.Baron написал(а):
да и не совсем по теме..
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
Эта ветка и описания ВСЕХ типов ЧП под землёй - необходимость не только ТБ, пусть и отвлечённого рода, но и для СТАТИСТИКИ: кто, когда, как и от чего. А диггер, спелестолог, спелеолог, случайный посетитель подземки, пассажир - дело второе.
Статистика - штука интересная. И полезная хотя бы тем, что о Подземле просто масса домыслов, чуть что - власти орут: у вас там опасность, смертность выше крыши! Мы ради вашей безопасности взорвём ваши пещеры!..
Зная статистику, на этот гон можно хоть как-то отвечать.
Конкретные случаи ЧП - как минимум живая иллюстрация общих принципов спелеобезопасности. Доходит лучше, чем отвлечённые рассуждения. И провоцирует некоторые философские обобщения...
В идеале было бы неплохо привести ещё две категории спелеоЧП: когда Подземля угрожает поверхности, и когда поверхность угрожает Подземле. Но наверное, для этих категорий нужно открыть новую ветку...
Эта ветка и описания ВСЕХ типов ЧП под землёй - необходимость не только ТБ, пусть и отвлечённого рода, но и для СТАТИСТИКИ: кто, когда, как и от чего. А диггер, спелестолог, спелеолог, случайный посетитель подземки, пассажир - дело второе.
Статистика - штука интересная. И полезная хотя бы тем, что о Подземле просто масса домыслов, чуть что - власти орут: у вас там опасность, смертность выше крыши! Мы ради вашей безопасности взорвём ваши пещеры!..
Зная статистику, на этот гон можно хоть как-то отвечать.
Конкретные случаи ЧП - как минимум живая иллюстрация общих принципов спелеобезопасности. Доходит лучше, чем отвлечённые рассуждения. И провоцирует некоторые философские обобщения...
В идеале было бы неплохо привести ещё две категории спелеоЧП: когда Подземля угрожает поверхности, и когда поверхность угрожает Подземле. Но наверное, для этих категорий нужно открыть новую ветку...
Re:Описание несчастных случаев, произошедших при подземных работах или авариях.
Вообще-то подземля почти ничем не угрожает поверхности,не помню цифры точно,но как-то так: полное обрушение хода сечением 2х2м при глубине залегания 30м. дает просадку на поверхности порядка 5-8см.Если интересно,можно уточнить у маркшрейдеров. А вот на дорогах уКРАИНЫ за последний год погибло больше людей,чем СССР потерял за все годы Афганского конфликта.Пора,пора запрещать автотранспорт.
Вообще-то подземля почти ничем не угрожает поверхности,не помню цифры точно,но как-то так: полное обрушение хода сечением 2х2м при глубине залегания 30м. дает просадку на поверхности порядка 5-8см.Если интересно,можно уточнить у маркшрейдеров. А вот на дорогах уКРАИНЫ за последний год погибло больше людей,чем СССР потерял за все годы Афганского конфликта.Пора,пора запрещать автотранспорт.
Господа, а при чем ут вооще станции метро? Теа правильная, но как-то очень странно вписывается в форум.
Что касаеться стояния на краю - сколько у нас на свете идиотов! Какой-нибудь пьяный отморозок по шутке решит перед своими выпендриться, о все...
Что касаеться опасности под землей - то это филосовский вопрос. Сколько людей гибнет под землей, а сколько на земле? ДТП, несчастные случаи, аварии, прорывы теплосети, разбои наконец! Аккуратным нужно быть везде!
Что касаеться опасности под землей - то это филосовский вопрос. Сколько людей гибнет под землей, а сколько на земле? ДТП, несчастные случаи, аварии, прорывы теплосети, разбои наконец! Аккуратным нужно быть везде!