метро днем

[djtonik]

Смотри. Есть сильноточная сторона тоннеля и слаботочная. Для простоты примем что сильноточная сторона - это где конташка, а слаботочная - где банкетка.
Итак.
Рабочее освещение - это 2 через 1 лампу по сильноточной стороне + каждая по слаботочной.
Аварийное освещение - это 1 через 2 лампы по сильноточной.

А теперь совсем для блондинок: если свет горит слева по ходу движения - то в тоннеле монтеры. Если и слева и справа - в тоннеле диггеры. ;D

 

[Shustrik]

Во!
Для блондинок - это совсем понятно. Но вот еще один вопрос - Что такое "сильноточная" и "слаботочная" стороны?

 

[Jedi Master]

"Сильноточна" - это сторона где КР, то есть слева по ходу движения. "Слаботочная", соответственно ,где кр не проходит, т.е. справа по ходу движения.

 

[Rumm]

Во!
Для блондинок - это совсем понятно. Но вот еще один вопрос - Что такое "сильноточная" и "слаботочная" стороны?

сильноточная - где КР там же проходят все силовые кабеля (левая сторона)
слаботочная - справа, там проходят кабели связи и другие слаботочные.

 

[Shustrik]

слаботочная - справа, там проходят кабели связи и другие слаботочные.

А что там может идти кроме связи?
И вообще - что может идти по кабелям в метро. Ежели кто знает точно, точно в смысле не по догадкам, а информация более официальная я думаю это будет интересно всем. Ну мне по крайтей мере уж точно. И еще. Как различаються эти кабкля. Наверняка ести какие-то отличия просто по виду кабеля. Кроме того - метки. Вот уже который год меня интересует - что обозначаеться на метках и как это правельно трактовать.

 

[djtonik]

Итак:

10 кВ - ввод с города
825 вольт - КР
380 вольт - Путейские ящики, электрооборудование ОДП, СУ, МК.
220 вольт - КММ и освещение
127 вольт - КММ и освещение
36 вольт - электроинструмент в опасных помещениях
12 вольт - освещение в опасных помещениях
Телефонные кабели - селекторная и телефонная связь
СЦБ - кабели светофоров
-825 вольт - отсасывающая цепь
Оптоволокно - связь между станциями
Излучающий кабель
Правительственная связь
Сейчас идёт монтаж кучи других


Посмотреть инфу о кабелях можно на бирках.

 

[Shustrik]

Тут еще пара вопросов:
Что такое"КММ ", "-825 вольт - отсасывающая цепь" , "Излучающий кабель"?

 

[djtonik]

Тут еще пара вопросов:
Что такое"КММ ", "-825 вольт - отсасывающая цепь" , "Излучающий кабель"?

КММ - коробка малой механизации. Проще говоря, коробка с розетками. Располагается в шахматном порядке через 25 метров.
-825 вольт - ящики, электрически соединённые с ходовыми рельсами (не с конташкой!)

Вот типа того:

Излучающий кабель - для GSM-связи. Сейчас не юзается за нерентабельностью.

 

[djtonik]

Возьмём к примеру такую простую станцию - Садовую:

На этом фото:
1 - Питающая цепь (825 вольт)
2 - Рабочее освещение (220 вольт)
3 - КММ (220 вольт)
4 - Тоннельная связь
5 - Линейный разъединитель
6 - Питающая цепь (825 вольт)
7 - Волновод поездной радиосвязи

 

[Shustrik]

Излучающий кабель - для GSM-связи. Сейчас не юзается за нерентабельностью

А почему сейчас не используеться? И когда использовался?
И вот еще : Разетка на 220 вольт. Она имеет определенную маркировку? Бывают ли розетки на другое напряжение? И наконец они работают круглосуточно, или только при наличия рабочего освещения?

 

[djtonik]

Оказалось невыгодно. В поездах мало народу общается.

В розетках на старых линиях 220 и 127 вольт. На новых - только 220. На каждой есть маркировка. Работает только от освещения.

 

[Shustrik]

В розетках на старых линиях 220 и 127 вольт. На новых - только 220. На каждой есть маркировка. Работает только от освещения.

Т.Е. днем они обесточины?
И вот еще что. GSM кабель он сейча висит что, просто так?

 

[djtonik]

Да
Да

 

[Shustrik]

А как же рация в кабине? Какой бы мощный передатчик не был он не пробьет столь большое расстояние?

 

[Envy]

А как же рация в кабине? Какой бы мощный передатчик не был он не пробьет столь большое расстояние?

Та-ак, начинаем гулять по кругу. :

Ответ:
В-о-л-н-о-в-о-д.
он же
пункт №7 на снимке выше
он же
такой одножильный проводок без оплетки на изоляторах