я хоть и не бастет, но отвечу: кто хоть раз был на южном поймет: негде, если только не под землёй,возможно в скалах, так как строить в грунте безпонтово: проседает и очень сильно, да и грунтовые воды высоко. несколько раз дома уже "уезжали". а если в скалах, то наверняка взорвали давно. есть версия что "маяк" и был в последнии годы вместилещем "мозговедов", т.к. больше негдеsaiLor написал(а):
дырки на южном
- Автор темы bastet
- Дата начала
А "маяк" - это что? Местное название чего?
Просто в советские времена названиями не бросались. Наименование "Маяк" частенько давалось объектам, имеющим отношение к Министерству среднего машиностроения, а по нынешнему, атомному министерству.
Кстати, спортклуб Минсредмаша так и звался - "Маяк".
Естественно, колхозная топонимика типа "Маяк коммунизма" не всчёт.
Просто в советские времена названиями не бросались. Наименование "Маяк" частенько давалось объектам, имеющим отношение к Министерству среднего машиностроения, а по нынешнему, атомному министерству.
Кстати, спортклуб Минсредмаша так и звался - "Маяк".
Естественно, колхозная топонимика типа "Маяк коммунизма" не всчёт.
я о практически легендарной штольне "МАЯК"
Происхождение оттудова, правильно. А "Зенит"- от профсоюза оптической промышленности (очки, линзы, прицелы, боевые лазеры)
В 90-х годах по дороге на кл. Лесное обосновалась одна в\ч. Говорят не на пустом месте, какие-то постройки были. Информатор делал полугруглый жест руками насчёт здания в\ч, то ли капонир, то ли ангар. Это не там?
в.ч на дороге любви - не то. часть там была основана , когда был проложен асфальт Управа- Горный. долгое время была секретной.
Однозначного мнения на этот счёт у местных сторожил нет. Некоторые говорят зенитчиков готовили, некоторые- солдат для ракетных войск, а ещё есть слух, что там готовили элитные подразделения и что в послевоенные годы и позже до развала Союза солдаты охраняли все секретные объекты на территории города. Вот.saiLor написал(а):
Я не знаю является ли хоть что-то из этого правдой... :'(
Уверена что чтобы что-то выползло нам придётся долго думать, а потом ещёт долго копать или в лучшем случае долго и тихо ползти на животе. В 60-е года стратегические объекты находящиеся в зоне свободного доступа были либо закрыты либо уничтожены. Закрыты- ничего, а вот уничтожены- плохо.
А столь большая плотность подземных сооружений в этом районе имеет вполне банальные объяснения: рельеф, мягкий грунт, который тем не менее легко укреплять, оптимальная удаленность от густонаселенных районов и т.п. Так что есть над чем подумать...
Хоть и не по теме, а влезу. Серьёзным "жильцом" в посёлке Управленческий, кроме УС КГУ до IIWW было Первое десантное училище, даже успели один выпуск сделать. Но Гитлер напал, и десантники оказались не нужны, стали готовить пулемётчиков.
Эх, спросить бы Джугашвили, куда он собирался бросать отборных головорезов с вострыми ножичками, не напади Шикльгрубер?
Эх, спросить бы Джугашвили, куда он собирался бросать отборных головорезов с вострыми ножичками, не напади Шикльгрубер?
на сколько мне извесно, на территории Управы никогда небыло десантников, зато недолго существовал курсанты (типа Суворовцев)
Вот цитата:
"...законсервированное в августе 1940 года строительство Куйбышевской ГЭС в Красноглинском створе оставило в наследство Особстрою развитую инфраструктуру, которая позволила в конце 1941 года принять десятки эвакуированных предприятий. Особое место в этой истории занимает судьба поселка Управленческий. По указанию правительства территория и сооружения поселка были переданы в распоряжение штаба Приволжского военного округа. В конце 1940 года в бараки бывшего лагеря поместили курсантов Первого Куйбышевского пехотного училища. ПриВО было передано также хозяйство отдельного Переволокского участка СКГУ НКВД (Распоряжение Совнаркома СССР за № 004432 от 17.04.1941 г.)
В октябре 1941 года КВПУ № 1 поменяло свой профиль и стало первым в стране военно-десантным училищем, (первый выпуск состоялся 23 февраля 1942 года), но вскоре его перебазировали под Москву. В начале 1942 года на территории области было развернуто три военно-пехотных училища: в Управленческом городке - КВПУ № 1, на проезде Масленникова - КВПУ № 2 и в Кинельском районе КВПУ № 3. КВПУ № 1 работало до апреля 1946 года. До 1941 года в Управленческом поселке было построено два кирпичных здания (школа № 27 и 63-квартирный дом, двухэтажные рубленые дома и бараки с общей жилой площадью около 60 тысяч квадратных метров, некоторые объекты соцкультбыта, а также три здания гидротехнических лабораторий. В начале июля 1941 года в помещение лабораторий был размещен эвакуированный из Киева завод им. Артема, а в октябре - завод им. Кирова из Москвы. Объединенный завод получил наименование завод № 145 и производил авиационные приборы и агрегаты, пулеметные турели для самолетов, кассеты для подвешивания авиабомб. В сентябре 1941 года в поселок были эвакуированы ремесленные училища из Орла и Севастополя. На их базе было создано ремесленное училище № 10. Это училище готовило квалифицированных рабочих-токарей, слесарей - из подростков 14-16 лет. Училище работало до 1946 года. Во время войны на Управленческий прибыл эшелон с украинцами. С их помощью зазеленели огороды, а после войны расцвели сады. В начале 1942 года в поселке Управленческом насчитывалось 15 тысяч жителей. В апреле 1946 года постановлением правительства на базе завода № 145 был создан опытный завод № 2 по созданию авиационных турбореактивных и турбовинтовых двигателей. В 1946 году на Управленческий прибыли немецкие специалисты авиационных заводов фирм «Юнкерс» (Дессау), «БМВ» (Штасфурт) и «Аскания» (Берлин). Прибыло 700 специалистов, а вместе с семьями - около двух тысяч человек, немцы работали на опытном заводе № 2 до 1954 года, жили в финских домиках на месте нынешнего пятнадцатого квартала.
Одновременно из Германии, в порядке репараций были вывезены станки и другое оборудование, необходимое для налаживания работы опытного моторного производства."
"...законсервированное в августе 1940 года строительство Куйбышевской ГЭС в Красноглинском створе оставило в наследство Особстрою развитую инфраструктуру, которая позволила в конце 1941 года принять десятки эвакуированных предприятий. Особое место в этой истории занимает судьба поселка Управленческий. По указанию правительства территория и сооружения поселка были переданы в распоряжение штаба Приволжского военного округа. В конце 1940 года в бараки бывшего лагеря поместили курсантов Первого Куйбышевского пехотного училища. ПриВО было передано также хозяйство отдельного Переволокского участка СКГУ НКВД (Распоряжение Совнаркома СССР за № 004432 от 17.04.1941 г.)
В октябре 1941 года КВПУ № 1 поменяло свой профиль и стало первым в стране военно-десантным училищем, (первый выпуск состоялся 23 февраля 1942 года), но вскоре его перебазировали под Москву. В начале 1942 года на территории области было развернуто три военно-пехотных училища: в Управленческом городке - КВПУ № 1, на проезде Масленникова - КВПУ № 2 и в Кинельском районе КВПУ № 3. КВПУ № 1 работало до апреля 1946 года. До 1941 года в Управленческом поселке было построено два кирпичных здания (школа № 27 и 63-квартирный дом, двухэтажные рубленые дома и бараки с общей жилой площадью около 60 тысяч квадратных метров, некоторые объекты соцкультбыта, а также три здания гидротехнических лабораторий. В начале июля 1941 года в помещение лабораторий был размещен эвакуированный из Киева завод им. Артема, а в октябре - завод им. Кирова из Москвы. Объединенный завод получил наименование завод № 145 и производил авиационные приборы и агрегаты, пулеметные турели для самолетов, кассеты для подвешивания авиабомб. В сентябре 1941 года в поселок были эвакуированы ремесленные училища из Орла и Севастополя. На их базе было создано ремесленное училище № 10. Это училище готовило квалифицированных рабочих-токарей, слесарей - из подростков 14-16 лет. Училище работало до 1946 года. Во время войны на Управленческий прибыл эшелон с украинцами. С их помощью зазеленели огороды, а после войны расцвели сады. В начале 1942 года в поселке Управленческом насчитывалось 15 тысяч жителей. В апреле 1946 года постановлением правительства на базе завода № 145 был создан опытный завод № 2 по созданию авиационных турбореактивных и турбовинтовых двигателей. В 1946 году на Управленческий прибыли немецкие специалисты авиационных заводов фирм «Юнкерс» (Дессау), «БМВ» (Штасфурт) и «Аскания» (Берлин). Прибыло 700 специалистов, а вместе с семьями - около двух тысяч человек, немцы работали на опытном заводе № 2 до 1954 года, жили в финских домиках на месте нынешнего пятнадцатого квартала.
Одновременно из Германии, в порядке репараций были вывезены станки и другое оборудование, необходимое для налаживания работы опытного моторного производства."
усёк. а где-бы етот документ полностью прочитать?
Люди, хотите знать больше про застройку посёлка, его функции, приходите в музей школы №27 на Управе... Там куча инфы. Только ничего по системе подземли. Как всегда. Все в/ч создавались на Управе на "скорую руку" в военные годы. И рыть под ними что-то было нецелесообразно и не было времени. Так что если искать что-то надо изучать инфу по заводу №145. И по ИК. Также есть тут ДОК ему лет 20, но у него неоправданно большая территория. Что там было до него - не знаю.
кошечка, что ты имеешь в виду под словом ДОК?