Шахта Куровская №1, Калужская обл (фотов на 8,5 Мб)

Атчот будет в обычном стиле, ну как о путешествиях люди рассказывают..... без типичной кавесовской паранойи на тему "палива".
Поэтому сразу:
Старинная карта. На 1983 год шахта обозначена как действующая.
attachment.php

Едем по дороге, которая с мостом, и вот оно слева
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

Переместимся на ту дорогу, которую пересекает жд ветка к шахте. Собсно переезд:
attachment.php

На Воротынск:
attachment.php

На шахту:
attachment.php

Домик дежурного по переезду производит впечатление обитаемого. Цепь, идущая в собачью будку, оканчивается мирно спящей псиной.
attachment.php

Псина спит, ни на что не реагирует, из будки не вылезает. А там дальше имеется подвижной состав типа снегоочиститель:
attachment.php

Последний поезд здесь прошёл в 2005 году (исторические сведения).
attachment.php

В том же 2005г двое местных жителей разобрали и сдали в чермет 200м рельсового пути. Но раз в неделю весь путь от Воротынска до Куровского проверял обходчик....
Обоих посадили, но щас они уже, наверно, отсидели и вернулись.
Но надо как-то приблизиться к шахте. Пешком по путям? Это слишком просто. И неинтересно. Едем вперед, террикон и шахта слева, так а это чо такое справа:
attachment.php

attachment.php

Вот что это такое:
attachment.php

Там из глины керамзит делают.
Попались двое местных аборигенов. К террикону проезд.... правильно. Через дачи. А у меня они спросили, сколько щас времени и можно ли сигаретку стрельнуть.
Да, не зря говорят: за МКАДом жизни нет. Несчастные люди. У них нет курева, они потеряли счёт времени.... Я бы мог им подсказать, какой сейчас год, и даже какой щас месяц (число я и сам не помню),
но, похоже, их это не интересовало.
А дачники отсыпают дороги именно этим, из чего террикон сделан.
Серая дорога к серой горе:
attachment.php

Терриконов два, это большой террикон:
attachment.php

У подножия террикона:
attachment.php

attachment.php

Эта штука плотная, не проваливается, по ней можно ходить и ездить:
attachment.php

Камушки:
attachment.php
 
Собсно террикон:
attachment.php

attachment.php

Он же, с другой стороны:
attachment.php

Там он окопан рвом:
attachment.php

Вернемся немного назад. (там всё равно не проехать) Маленький террикон, серая гора под синим небом:
attachment.php

Серая долина между терриконами:
attachment.php

Ну а как бы всё-таки на шахту.... ага.
attachment.php

Всё равно отсюда далеко. Так что назад. Там, до переезда, ворота были....
attachment.php

Тут ничего не запрещено. Проехал туда. Подстанция:
attachment.php

Бывшая подстанция. Нет подвода по высокой стороне, одни 10-кВ линии. Это РП - распределительный пункт.
Башня:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

Труба:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

Видимо, это было основное производственное здание:
attachment.php

attachment.php

Собачья будка и велосипед какбэ наводят на мысль туда не ехать:
attachment.php

Обогнул это здание, а там:
attachment.php

На будке надпись "охрана". Если там кто-то был, то он был бухой и спал. Иначе бы он вылез. Будить его, в любом случае, не стоило.
 
Административное здание, перед ним типа сквера, дорога делает круг:
attachment.php

Дверь на замке
attachment.php

С другой стороны этого здания подъездные пути:
attachment.php

attachment.php


attachment.php

На другой стороне грузовой станции разрушенные одноэтажные строения:
attachment.php

В сторону шоссе с мостом:
attachment.php

attachment.php

Мёртвый кран:
attachment.php

attachment.php

Пристройка к основному зданию полуразрушена:
attachment.php

attachment.php

Чем тут занимались?
attachment.php

attachment.php

Заглянем в одну из форточек первого этажа.
attachment.php

Автосервис, жестянка-шлифовка-покраска, учитывая наличие вентиляции на производственном здании. Но автосервис недействующий.
Что ещё есть в окрестностях? Типа склад, или гараж. В 1958 году здесь стояла "Победа" (а может "газик") начальника шахты.
attachment.php

Рядом с ним типа ВШа:
attachment.php

Недалеко от этого - холмик с воротами:
attachment.php

О шахте - всё. Как видно, не сохранилось ни копров, ни транспортеров, а там, где, вероятно, были стволы - помещения переделаны под
совсем другие нужды. Но вообще тут нужны дополнительные исследования (т.е. туда надо было ехать с водкой...)
 
Следующий вопрос, который не давал мне покоя - мост, зачем его строили? На карте жд, проходя под мостом, тут же заканчивается,
но по карте дальше выемка и что-то похожее на полотно разобранной жд. Что за жд была тут раньше?
Первое открытие - под мост уходят 2 пути.
attachment.php

attachment.php

А вся остальная дорога однопутная.
Перед мостом ещё один путь уходит в сторону, он есть на карте:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

Под мостом (единственный раз подкорректировал цвета, для лучшего восприятия):
attachment.php

С той стороны моста, сгнившие шпалы давно разобранной жд:
attachment.php

Она шла куда-то туда:
attachment.php

Что там было? Интерес имеет свойство угасать... Тем более, что реального объекта там не будет, в лучшем случае заросшая кустами поляна, где когда-то что-то было.
Но, может быть, съезжу туда ещё раз, открытия всё-таки случаются...
 
Там нечего смотреть. Шахта не читается нигде...
Проездом там был пару лет назад, обошел почти все возможные точки, пусто. Или завалили оголовок, или одно из двух.
 
Там если в сторону воротынска прогуляться, в лесу шахты ракетные имеются недействующие. Правда после гибели детей в девяностых годах половину забетонировали. А в самом воротынске на аэродроме тоже интересно. По словам родственника, работавшего на этой шахте, закрыли её из-за полного истощения. Не засыпали специально, сама обваливаться начала. Справа от дороги на Брянск куча воронок на поле от неё.
 
мы тоже там были и на кран лазили. удивило соседство крана и приема цермета =)))
 
Выше Envy откаментил, что шахта там не читается нигде. Так оно и есть. Ни копров, ни транспортеров, ни канатной дороги.
Только со спутника понятно где могут быть стволы, по направлению отсыпки терриконов

attachment.php


и табличка "право на вход имеют только начальник шахты, гл. механик, ...." как раз на этом здании, но, во-первых, здание обитаемо, велосипед и собачья будка именно у него, во-вторых 1958 год всё-таки. Вряд ли что осталось. Но если да, то туда надо ехать с водкой и договариваться с охраной.
 
На данный момент металла на объекте не наблюдается . Даже кабели из земли были выдраны и обожжены на месте .
 
А этот родственник случайно не знает, куда шла жд после шахты? Что там было, может ещё одна шахта?
Сколько себя помню, она всегда там кончалась. По легенде хотели её дальше продолжать, да земля проседать начала по ту сторону дороги.
 
Назад
Сверху