ШПУ, Кострома

  • Автор темы Автор темы Yoti
  • Дата начала Дата начала
Немного не по теме дискуссии : если не ошибаюсь, на фото форсирует реку именно Тополь-М ?
 
smartfoxe написал(а):
Немного не по теме дискуссии : если не ошибаюсь, на фото форсирует реку именно Тополь-М ?
Нажмите для раскрытия...
Оффтоп: и лучше аббревиатуры расшифровывать, не все же в РВСН служили:-)
Ну я еще могу понять слова и аббревиатуры ПРТБ, Техтерритория, Сооружение и Изделие, а вот дальше - никак ((
 
Последнее редактирование:
для сравнения с предыдущей фотографией...

что это? ПБСП? ПУБСП? может быть вообще загон для скота? (шучу).

picture.php


вокруг площадки двойной периметр из колючки. один боковой проход в заграждении под калитку. свежие следы от широких колес. присутствует площадка как для АГК. это только одна площадка из всего "ансамбля".

все свежее.
 
Блин ну да так непалевно распологаемся, не кто не знает где мы находимся :) :-X
 
если не сложно, объясните плз, почему на этой фотке именно учебная? потому что заранее подготовлена в инженерном отношении?

если честно, у меня остались сомнения в теории отличий ПБСП от ПУБСП. чтобы люди приехали быстренько и по возможности без лишнего шума развернулись, точка должна быть заранее подготовлена, расчищенна, хотя бы по минимуму облагорожена, чтобы каждый раз колючку не тянуть и землянки не рыть. хотя, могу и ошибаться.
 
так уж прямо-таки и "устриц"? в жизни все проще: или пусто или пОлно и если пОлно, то это издалека понятно станет. поэтому пошлют мимо и устрицами не накормят.
 
Хммм...., чтиво весьма занятное, обдумать надо не спеша:-)
А победитель торгов часом не известен???
 
Я конечно не специалист, но весьма спорная статья о приимуществах жидкотопливных двигателей. Вспомним, хоты бы аварию с К-219. Ведь там раздавило баки с топливом/окислителем забортным давлением, и ЯБП тихо утонул в океане... И вся лодка потом тоже... Гуглим что пишуть...
Хотя конечно такие вещи не каждый день случаются, но статья ИХМО немного необъективная
 
Да, ты прав. Это дело специалистов.
Однако мне показались достаточно обоснованными рассуждения:

Третий вопрос. Посчитал ли кто-нибудь финансовые затраты на развитие отраслей промышленности твердотопливного направления, которая выпускает сегодня по 5-6 «Тополей-М» в год, а потребуется на порядок больше, и зачем нужны эти затраты, если промышленность жидкостного направления, которая у нас самая лучшая в мире, существует и функционирует почти нормально. Ее не удалось развалить даже в эпоху бездумных реформ, что объяснялось потребностью обеспечения российских и зарубежных космических программ жидкостными ракетами-носителями. Даже тогда переходить на твердотопливные ракеты-носители почему-то никому в голову не приходило.

Если, конечно, верить автору ....
--------------------------------

Уходим от основной темы.
Модераторы заругают.
 
Уходить так уходить :)
Нет у нас такой промышленности. Последнюю боевую жидкостную ракету завод им. Хруничева сделал в 1989 году, Омск - и того раньше. Южмаш для нас полностью потерян.
Школа проектирования и создания БОЕВЫХ ракет с ЖРД с нашей стране фактически больше не существует. Остались либо старики, либо вчерашние студенты, которые знают лишь теорию.
Так что пусть уж делают РДТТ, в МИТе хоть навыки не так должны были растерять.
 
chink написал(а):
Уходить так уходить :)
Нет у нас такой промышленности. Последнюю боевую жидкостную ракету завод им. Хруничева сделал в 1989 году, Омск - и того раньше. Южмаш для нас полностью потерян.
Школа проектирования и создания БОЕВЫХ ракет с ЖРД с нашей стране фактически больше не существует. Остались либо старики, либо вчерашние студенты, которые знают лишь теорию.
Так что пусть уж делают РДТТ, в МИТе хоть навыки не так должны были растерять.
Нажмите для раскрытия...

Чинк, а макеевцы? У них где серийный завод. МБР "Синева" вроде до сих пор в мелкой серии. Если уж МИТ пытается сделать морскую МБР, то думаю макеевцы смогут разработать МБР с ЖРД для РВСН.
 
Р-29РМ выпускались в Красноярске. А нужен ли сейчас РВСН жидкостной носитель?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху