Чёртов мост или верить ли в заклянания (1mb)

Калининградский ПАДОНАК

Калининградский ПАДОНАК

Есть вокруг города окружная дорога. На ней есть мосты. Так вот, когда во время войны немцы отступали, они развели все мосты. Чёто там нашаманили (в прямом смысле). Пришли наши мОнтера, поадминили этот мост, хакнуть не смогли, списав на нечистые силы тайной лаборатории «Кёнигсберг 13», приехали мега крутые мОнтеры из столицы, то же не могли ни чего поделать и построили рядом другой мост. А этот так и остался стоять, оставаясь одним из любимых мест для суицида
Другой панорамной фотки не было :'(
552802epl.jpg


Делать было нечего, решили прогулятся. И дорога наша шла через дачи. Прикалывает садовая романтика
552803mtt.jpg


552804ggx.jpg


552805otc.jpg


Далее завод по добыче то ли песка, то ли щебня. Ничего интересного
552806qzp.jpg


А вот и часть моста
552807phh.jpg


552808piq.jpg


Подойдём поближе
552809abp.jpg


552810yba.jpg


Щель между плитами
552811ren.jpg


552812pew.jpg


552814gsu.jpg


552813clb.jpg


Плавучие краны
552815ppg.jpg


Потом кто то позвонил, и сказал, что нас подберёт, и далее мы не успели пройти.
 
Последнее редактирование модератором:
Вообще-то не "пошаманили" немцы, а, похоже, подорвали фундаменты подъёмно-разводных механизмов... По снимкам заметно, как наклонились вперёд "половинки". И кусок ломанного бетона с рваной арматурой "в тему". А тут уж, похоже, ничего не сделаешь.
 
На самом деле мост совсем не разводной, просто он построен с таким рассчётом, что бы его можно было легко подорвать. Если посмотреть внимательно, то видно, что если вставшие горой пролёты привести в горизонтальное положение, то между ними всё равно остаётся большое расстояние.

В общем, конструкцию моста очень легко объяснить с рисуноком, но ужасно трудно просто "на пальцах"

==== ====== =====
| | | |

Вот в общем схемка моста. Средний пролёт опирается на два боковых. Каждый боковой пролёт опирается на две опоры. В опорах заранее заложены заряды. Когда наступет час "Чу", крайние опоры подрывают:

==== ====== =====
| |

Всё рассчитано таким образом, что боковые опоры поворачиваются вокрут оставшихся опор и становятся горкой, а средний пролёт падает в реку.

Восстановить разрушенный таким способом мост в полевых условиях практически невозможно, да и в мирных нелегко.
 
Недельки через 2 собираемся сходить на мостик. Пофоткать с других ракурсов с учётом предложений kneiphof. Фотки выложим. Описанный вариант интересен и доступен для понимания. Так держать!
 
Калининградский ПАДОНАК написал(а):
Недельки через 2 собираемся сходить на мостик. Пофоткать с других ракурсов с учётом предложений kneiphof. Фотки выложим. Описанный вариант интересен и доступен для понимания. Так держать!
Нажмите для раскрытия...

Про этот мост довольно подробно написано в книжке "В казематах королевского форта", автор - А. Овсянов. Когда будете фоткать мост, отбратите внимание на средний пролёт восстановленной части. Он не бетонный, а железный. Оригинальный бетонный так видимо и не смогли вытащить из реки.
 
Кстати, "минные камеры" и "минные колодцы" в опорах мостов закладываются во всех странах ещё при строительстве мостов! По крайней мере, европейских. Практически все известные мне "мостовые переходы" Европейской части России (железнодорожные, в основном) имеют подобное устройство, причём ещё с императорских времён (когда большинство мостов и были построены)
 
Baron написал(а):
Кстати, "минные камеры" и "минные колодцы" в опорах мостов закладываются во всех странах ещё при строительстве мостов! По крайней мере, европейских. Практически все известные мне "мостовые переходы" Европейской части России (железнодорожные, в основном) имеют подобное устройство, причём ещё с императорских времён (когда большинство мостов и были построены)
Нажмите для раскрытия...
Не в курсе, а в период 60-70 гг минные камеры устанавливались. Например в городских эстакадах. И действует ли такая практика до сих пор?
Сегодня у кореша пили в дачном обществе, в 15 метрах от таблички про частную собственность :). Был фотик, а всем было впадлу пройтись километра полтора к мостику >:(
 
Re: Чёртов мост или верить ли в заклянания (1mb)

А кой смысл городские эстакады минировать? Ну взорвёшь ты её, а противник благополучно объедет... ;) Подготовка к минированию ведётся только на стратегических "мостовых переходах", сиречь через крупные реки, при слабой окружающей дорожной сети. Чтобы уничтожение моста поставило противника, при всех современных десантно-переправочных средствах, в затруднительное положение.
 
Ответ: Re: Чёртов мост или верить ли в заклянания (1mb)

Кстати, никто не подбросит старый чертёж типового железнодорожного моста, где минные камеры/колодцы в "быках" и "устоях" хорошо видны? Прикольно было бы изучить...
 
Ответ: Чёртов мост или верить ли в заклянания (1mb)

Есть такой человек: http://news.yandex.ru/people/ovsyanov_avenir.html
Он написал несколько книг про Калининград и не только. В одной из низ есть инфа про этот мост со всеми подробностями.
Именно так, как описал kneiphof, все и произошло.
 
Ответ: Чёртов мост или верить ли в заклянания (1mb)

Мы этот мост на сопромате и строительной механике даже проходили. Если постараться, могу вспомнит и подробней про конструкцию рассказать ;) А вот фотки не кажет :(
 
Re: Ответ: Чёртов мост или верить ли в заклянания (1mb)

Леди Сумерки написал(а):
Мы этот мост на сопромате и строительной механике даже проходили. Если постараться, могу вспомнит и подробней про конструкцию рассказать ;) А вот фотки не кажет :(
Нажмите для раскрытия...

Былобы интересно узнать. Езли кому надо, фото могоу перезалить:-)
 
Re: Ответ: Чёртов мост или верить ли в заклянания (1mb)

Я бы тоже с большим удовольствием посмотрел. Перезалей.
 
Если есть рабочаяя часть, немогли бы вы сфоткать то место куда закладывали мины? просто интересно... и как это все из себя представляло.. Танялся провод и где-то недалеко распологался домик с батареей и ключем на старт? или приезжали товарищи из спец служб закладвали мины...? просто почему интересуюсь, у нас был старый мост дореволюционный который взорвали во время ВОВ, там хотя конструкция и была другая но разложилось красиво одна часть была до 2007 года, потом ее взорвали шнуровыми зарядами общей массой 50кг тротила...
 
Baron написал(а):
А кой смысл городские эстакады минировать? Ну взорвёшь ты её, а противник благополучно объедет... ;) Подготовка к минированию ведётся только на стратегических "мостовых переходах", сиречь через крупные реки, при слабой окружающей дорожной сети. Чтобы уничтожение моста поставило противника, при всех современных десантно-переправочных средствах, в затруднительное положение.
Нажмите для раскрытия...

Для того, чтобы хоть какой-то урон нанести противнику. Хоть пару танков грохнуть. И хоть сколько-то времени выиграть.
На БАМе, даже самый простой, двухопорный мост имеет такие шурфы
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху