На недельке побывал в трамвайном парке. Местечко довольно интересное. На выезде из парка висит табличка. Судя по ней, объект обещает быть дистройным чуток 
Обходим периметр в поисках залаза
Интересный заборчик
Так так, а это что эа нафиг. Это же довоенный трамвай. Вроде. Ближайшее рассмотрение покажет
Во времена Кёнигсберга в городе было 15 трамвайных маршрутов. Года фашиской Германии. На фотке Площадь Победы, правда при немцах
Знак на трамвайке – молот и разводной ключ. В аккурат нашему знаку МПС. На заднем фоне – Королевский замок, который взорвали в 70-х и хотят сейчас восстанавливать
Первые послевоенные годы г. Калининград. Трамвай был единственным, на тот момент средством транспорта в полуживом городе. Фонд разумеется был немецкий. В то время ходила загадка «без окон и без дверей полна горница людей» - Калининградский трамвай
Харе с историей. Заброска. Просто ужасная погода (мерзкий северный ветер гарантирует конфиденциальность)
Трамвай-поливалка
Самый забавный из служебных трамваек. В 2005 г. на день города его арендовала одна телерадио компания, обтянули каким то розовым мехом (а где недотянул , то подкрасили) и ездили по городу. Поставили колонки, RnB тёлок посадили, и всем, кто подходил давали диски, очки, даже шампанское наливали. Я этот волосатый трамвай даж остановку прокантачил. Было давно, а воспоминания остались. А так используется для ремонта путей.
Ещё одна цистерна, только сныканая внутри вагона. Шифруется
http://[ [url]http://h-112.h2.hostworks.com.ru/foto/big/567495ftb.jpg?1175948768/img][/url]
Жалко не стоял вагон, у которого часть крыши из оргстекла. Для проверки кабельного хозяйства.
И 2-х местного трамвая. Фота из архива. На самом деле отчистка рельс от снега. Как то зимой на таком домой в 5 утра возвращался. :)
[img] http://h-112.h2.hostworks.com.ru/foto/big/567496aqo.jpg?1175948776
Мусора
Часть путей уже не используется
На заднем фоне Южный вокзал
А вот и немецкий раритет. Вместо окон – фанера, на дверях замки. Походу внутри метлохранилище.
А это всё что стоит в депо в 15 часов дня. Половиа этого – кладбище трамваев. Раньше кладбище было в закутке, куда редко кто нос сунет, но в 2005 году его порезали. А всего парк насчитывает 56 едениц. Почти все изношенные.
В 2 рядка стоят убиенные. Ближе подойти нельзя из за крайней близости с проходной, где живет ЧОП и административным зданием, за которым я фоткаю
Ну и кому интересен внутренний интерьер рогатых (малоли в каком городе их нет)
Обходим периметр в поисках залаза
Интересный заборчик
Так так, а это что эа нафиг. Это же довоенный трамвай. Вроде. Ближайшее рассмотрение покажет
Во времена Кёнигсберга в городе было 15 трамвайных маршрутов. Года фашиской Германии. На фотке Площадь Победы, правда при немцах
Знак на трамвайке – молот и разводной ключ. В аккурат нашему знаку МПС. На заднем фоне – Королевский замок, который взорвали в 70-х и хотят сейчас восстанавливать
Первые послевоенные годы г. Калининград. Трамвай был единственным, на тот момент средством транспорта в полуживом городе. Фонд разумеется был немецкий. В то время ходила загадка «без окон и без дверей полна горница людей» - Калининградский трамвай
Харе с историей. Заброска. Просто ужасная погода (мерзкий северный ветер гарантирует конфиденциальность)
Трамвай-поливалка
Самый забавный из служебных трамваек. В 2005 г. на день города его арендовала одна телерадио компания, обтянули каким то розовым мехом (а где недотянул , то подкрасили) и ездили по городу. Поставили колонки, RnB тёлок посадили, и всем, кто подходил давали диски, очки, даже шампанское наливали. Я этот волосатый трамвай даж остановку прокантачил. Было давно, а воспоминания остались. А так используется для ремонта путей.
Ещё одна цистерна, только сныканая внутри вагона. Шифруется
http://[ [url]http://h-112.h2.hostworks.com.ru/foto/big/567495ftb.jpg?1175948768/img][/url]
Жалко не стоял вагон, у которого часть крыши из оргстекла. Для проверки кабельного хозяйства.
И 2-х местного трамвая. Фота из архива. На самом деле отчистка рельс от снега. Как то зимой на таком домой в 5 утра возвращался. :)
[img] http://h-112.h2.hostworks.com.ru/foto/big/567496aqo.jpg?1175948776
Мусора
Часть путей уже не используется
На заднем фоне Южный вокзал
А вот и немецкий раритет. Вместо окон – фанера, на дверях замки. Походу внутри метлохранилище.
А это всё что стоит в депо в 15 часов дня. Половиа этого – кладбище трамваев. Раньше кладбище было в закутке, куда редко кто нос сунет, но в 2005 году его порезали. А всего парк насчитывает 56 едениц. Почти все изношенные.
В 2 рядка стоят убиенные. Ближе подойти нельзя из за крайней близости с проходной, где живет ЧОП и административным зданием, за которым я фоткаю
Ну и кому интересен внутренний интерьер рогатых (малоли в каком городе их нет)
Последнее редактирование модератором:
