Коллектор, объединивший в себе сразу несколько функций – перепуск реки с плотиной и бывшие коммуникационный и пешеходный тоннели. Но трубы давно сгнили, провода оборваны, а железные конструкции мостка проржавели и обвалились.
В конце 2007 года мы совершили вылазку на найденный мною объект. Однако, в силу обстоятельств, большую часть я прошёл один, т.к. оказалось, что у Вольта протекает химзащита, а зимой это очень принципиально. Пошли с выходного портала, т.к. выше по течению до впадения в коллектор речка оказалась перегорожена заводским забором. Прямоугольный тоннель высотой около трёх метров и шириной – около четырёх. Уровень воды – везде примерно «по пояс», однако, очень много крупногабаритного мусора – обрезков труб, арматуры, каких-то досок. Первые 20 метров имеется ржавый мосток, лежащий прямо на воде, над ним болтаются старые закладные для кабелей и остатки освещения. Понизу пропущена недействующая труба мазутопровода, однако запах нефтепродуктов всё же присутствует. Затем мосток резко обрывается и с двух сторон тоннеля видны 2 подключки диаметром меньше метра. Далее коллектор поворачивает влево и в нескольких местах его перегораживают протянутые трубы и прочие коммуникации. Потом тоннель делает еще один плавный поворот, и из бетонного превращается в кирпичный. Здесь он проходит прямо под зданиями, являясь как бы частью подвала. Если прислушаться, можно даже различить звуки шагов на первом этаже. Стены коллектора сделаны из очень непрочного кирпича и бута и сыплются буквально от прикосновения, причем правая стенка довольно сильно наклонилась вбок. Свод представляет собой уложенные поперек тоннеля железные швеллеры, над которыми устроен своеобразный «потолок» из кирпичей. Видимо, когда-то конструкцию пытались укреплять бетоном, но довольно неудачно – кругом остатки напрочь сгнившей опалубки, «штукатурка» полностью осыпалась, перекрытия проржавели. В общем, состояние объекта производит, мягко говоря, жутковатое впечатление, видимо здания фабрики над ним уже давно находятся в аварийном состоянии…
Я прошел по кирпичному коллектору не более десяти метров, т.к. понял, что дальше тоннель вместе с уровнем воды понижается, становится очень много вязкого ила, и вперед можно проплыть только на лодке. Вдалеке был виден слабый свет от бассейна, за которым коллектор должен продолжаться. Но туда в тот раз пройти не удалось, как не удалось обследовать и старинную плотину с водопадом в начале коллектора...
В конце 2007 года мы совершили вылазку на найденный мною объект. Однако, в силу обстоятельств, большую часть я прошёл один, т.к. оказалось, что у Вольта протекает химзащита, а зимой это очень принципиально. Пошли с выходного портала, т.к. выше по течению до впадения в коллектор речка оказалась перегорожена заводским забором. Прямоугольный тоннель высотой около трёх метров и шириной – около четырёх. Уровень воды – везде примерно «по пояс», однако, очень много крупногабаритного мусора – обрезков труб, арматуры, каких-то досок. Первые 20 метров имеется ржавый мосток, лежащий прямо на воде, над ним болтаются старые закладные для кабелей и остатки освещения. Понизу пропущена недействующая труба мазутопровода, однако запах нефтепродуктов всё же присутствует. Затем мосток резко обрывается и с двух сторон тоннеля видны 2 подключки диаметром меньше метра. Далее коллектор поворачивает влево и в нескольких местах его перегораживают протянутые трубы и прочие коммуникации. Потом тоннель делает еще один плавный поворот, и из бетонного превращается в кирпичный. Здесь он проходит прямо под зданиями, являясь как бы частью подвала. Если прислушаться, можно даже различить звуки шагов на первом этаже. Стены коллектора сделаны из очень непрочного кирпича и бута и сыплются буквально от прикосновения, причем правая стенка довольно сильно наклонилась вбок. Свод представляет собой уложенные поперек тоннеля железные швеллеры, над которыми устроен своеобразный «потолок» из кирпичей. Видимо, когда-то конструкцию пытались укреплять бетоном, но довольно неудачно – кругом остатки напрочь сгнившей опалубки, «штукатурка» полностью осыпалась, перекрытия проржавели. В общем, состояние объекта производит, мягко говоря, жутковатое впечатление, видимо здания фабрики над ним уже давно находятся в аварийном состоянии…
Я прошел по кирпичному коллектору не более десяти метров, т.к. понял, что дальше тоннель вместе с уровнем воды понижается, становится очень много вязкого ила, и вперед можно проплыть только на лодке. Вдалеке был виден слабый свет от бассейна, за которым коллектор должен продолжаться. Но туда в тот раз пройти не удалось, как не удалось обследовать и старинную плотину с водопадом в начале коллектора...
