Раритетная швейная машинка "Зингер" конца XIX века.
- Автор темы Baron
- Дата начала
suslik написал(а):
Вот моя похожа... Только надписи зингер нема и роспись другая
В Подольске построили именно Зингеровский завод . На послереволюционных машинах появилась надпись "ПМЗ". Глупо смотрелась короткое ПМЗ на месте длинного , под "SINGER", окна в виньетках. Не много мудрили и с литым подстольем : ПМЗ - на перекладине; и даже на фирменном "челночке" с литых боковых эмблемм срубили оригинальное название.
Позже появилось название марки "Подольск" , да модернового декора поубавилось.
Выпускали в советском Подольске и зингеровские "белошвейки".
.
Позже появилось название марки "Подольск" , да модернового декора поубавилось.
Выпускали в советском Подольске и зингеровские "белошвейки".
.
Подольская машина имела ОДНУ сдвижную пластину доступа к шпульно-челночному механизму. Располагалась она ВПЕРЕДИ шпульно-челночного механизма. На фотографии, приведённой Сусликом машина имеет ДВЕ сдвижные пластины, расположенные ПОЗАДИ шпульно-челночного механизма. Нет характерной подольской "лапки" механизма, регулирующего длину стежка и направление подачи материала.
Подольская машина - это "Зингер", кто ж спорит. Но для производства в России была выбрана одна, определённая модель - а уж когда Подольский завод был национализирован (кстати, ещё Керенским, а не коммунистами) и когда настала Советская власть - с её известной нелюбовью к множеству моделей и разновидностей продукции (советский идеал - полная унификация, один образец - но миллионами!), то и говорить о каком-либо отходе от "установленного образца" стало смешно.
Подольская машина - это "Зингер", кто ж спорит. Но для производства в России была выбрана одна, определённая модель - а уж когда Подольский завод был национализирован (кстати, ещё Керенским, а не коммунистами) и когда настала Советская власть - с её известной нелюбовью к множеству моделей и разновидностей продукции (советский идеал - полная унификация, один образец - но миллионами!), то и говорить о каком-либо отходе от "установленного образца" стало смешно.
У Суслика на фото - белошвейка. Запчасти к таким продавались на моей памяти. Делали их в Подольске. На фоне "унификации" челнок на Подольске развернули и сделали "зиг-заг".А когда весь мир переходил с качающихся на вращающиеся челноки, наши пустили линию в Туле с оригинальной конструкцией челнока. Получилось, на мой взгляд , плохо (правда они ещё и двигло внутрь засунули). Приходилось такие настраивать.
Re: Раритетная швейная машинка "Зингер" кон
Во-во! У меня именно таких целых 2 штуки!!!
Baron написал(а):Госсподи, да вот она, классика:
Подольская швейная машина класса 1А.
На снимке хорошо видно "лапку" строкорегулятора на стойке машины, а также механизм нитенатяжителя - на фронтальной доске спереди. А не слева, как на фотографии Суслика.
Во-во! У меня именно таких целых 2 штуки!!!
А мона фотку?Xmblpb написал(а):
Владею вот таким чудом техники http://www.treadles.ca/website/Older/15Finx/15finx.html,
к сожалению 2ой год стоит не в рабочем состоянии...
Хмырь ты я так понимаю такую технику чинишь, помочь можешь?
к сожалению 2ой год стоит не в рабочем состоянии...
Хмырь ты я так понимаю такую технику чинишь, помочь можешь?
Не совсем так. Починка швейных машин не моя профессия. Предлагал отреставрировать деревянные элементы. Это было профессией когда-то. Просто, когда нужда заставила шить, вник в конструкцию ,принцип работы и настройки машинок. В такой, как у тебя, ломаться нечему. Из настроек только натяжение нити. Цикл не регулируется. Возможна только поломка или износ деталей. Ремонт - только замена детали. Элементы обвеса можно изготовить в условиях мастерской, а детали цикла изготовлены с большой точностью и не восстанавливаются. На самом деле восстанавливается сейчас всё, что угодно ; но это другая история.
Надо смотреть. Запчасти могут подойти от других, разорённых машин.
Надо смотреть. Запчасти могут подойти от других, разорённых машин.
Xmblpb написал(а):
Имено проблема в нити, она в один прекрасный момент стала рваться.
Рвется по видимому в районе где стоит эта штука (непомню название)
На фотке родная (???), но ко всему прочему я умудрился потерять часть этой штуки, а имено боковую пластинку.
Попытки установить похожие на эту, но от других машин (советских) ни к чему не привели...
По смотреть ее конечно надо, но она ж тяжелая
Вот такую я и отставил...Ничего особо нежного у неё. Регулировки прилично держит. При шитье толстых тяжелых пакетов ослабить фрикцион приводного шкива для защиты механизма от перегрузок. Тогда ничего не сломаешь. Сама остановится.Подтянешь фрикцион и перехлёсты ремней,строп, сложные складки пройдешь на руках (без мотора). Дальше гонишь строку. Это техника шитья показательная для стоящих у тебя за спиной. Отвернулись, расслабились - фрикцион потуже и вперёд!
Re: Раритетная швейная машинка "Зингер" конца XIX века.
Скажите, пожалуйста, Вы машинку продали, если нет, то сколько хотите? Заранее спасибо.
Коллекционная швейная машинка начала века "Зингер" ищит любящие и заботливые руки для её восстановления.
P.S. Думаю, чего себе попросить за неё. :
Скажите, пожалуйста, Вы машинку продали, если нет, то сколько хотите? Заранее спасибо.