Дело такое. Есть место одно, спуститься куда очень важно. Место это-две крыши, одна двухэтажного дома(на которую и нужно осуществить спуск) и пятиэтажного дома(с которой будет осуществляться спуск соответственно). Здания стоят вплотную друг к другу. Возле края пятиэтажки имеются дымоходные трубы. Ну а теперь собственно вопрос, что мне нужно иметь кроме навыка из снаряжения, чтобы по деньгам выходило не совсем дорого, и относительно безопасно. Да и вообще, возможно ли как нибудь спуститься с такой высоты зеленому чайнику, а потом еще(что немаловажно) залезть обратно. Заранее благодарен.
Подскажите пожалуйста!
- Автор темы Freeman-90
- Дата начала
Ответ: Подскажите пожалуйста!
Веревочной? Да, веревочная лестница тут была бы гораздо уместнее да и безопаснее, но все упирается опять таки в средства
Веревочной? Да, веревочная лестница тут была бы гораздо уместнее да и безопаснее, но все упирается опять таки в средства
Ответ: Подскажите пожалуйста!
Зед! Чел реальный совет спрашивал, а не умствования на тему боевой опыт кондового промальпа...
Для спуска - решётка, оно же ретрам.
Для подъёма - жумар и кроль, ну и шант либо коромысло на страховку. и ясен пень, стремя для жумара.
Страховка строго обязательна и при подъёме, и при спуске.
Висеть обязательно на двух верёвках - одна страховочная, вторая спусковая-подъёмная. Крепление верёвок только к максимально надёжным предметам, при этом исключить трение о острые выступы жести или корявый бетон.
Обвязка обязательна, сидушку можно похерить.
Но расколись: что тебя прикололо на нижней крыше и почему на неё нельзя попасть обычным порядком?
Зед! Чел реальный совет спрашивал, а не умствования на тему боевой опыт кондового промальпа...
Для спуска - решётка, оно же ретрам.
Для подъёма - жумар и кроль, ну и шант либо коромысло на страховку. и ясен пень, стремя для жумара.
Страховка строго обязательна и при подъёме, и при спуске.
Висеть обязательно на двух верёвках - одна страховочная, вторая спусковая-подъёмная. Крепление верёвок только к максимально надёжным предметам, при этом исключить трение о острые выступы жести или корявый бетон.
Обвязка обязательна, сидушку можно похерить.
Но расколись: что тебя прикололо на нижней крыше и почему на неё нельзя попасть обычным порядком?
Ответ: Подскажите пожалуйста!
а если он раздобудет спусковуху с защитой от дурака - с автоблокировкой - нафига тогда страховка? )
Фриман бери стремянку и залезай на двухэтажку с земли)
а если он раздобудет спусковуху с защитой от дурака - с автоблокировкой - нафига тогда страховка? )
Фриман бери стремянку и залезай на двухэтажку с земли)
Ответ: Подскажите пожалуйста!
Вообще, это рискованное предприятие для человека без тренировки, навыков и ПОНИМАНИЯ основ Техники Безопасности.
Но... я могу предложить следующий вариант.
Внимание! Только для обсуждения!
Freeman-90, использовать не советую, но, как мне кажется, это лучше двух пруссов...
Две веревки - страховочная и грузовая (рапель). Самостраховка пруссиком (если мы должны соблюдать условие дешевизны!), либо лучше - верхняя страховка напарником через спусковуху. если есть опыт. Напарник обязательно пристрахован!
Спуск как обычно. Подъем - один жумар (либо кроль), встегнутый в обвязку и с петлей под ногу (просто для равновесия, но можно и без него). Далее - ненагруженный конец рапели приподнимается рукой так, чтобы образовать петлю. В кулак зажимаем и этот свободный конец и нагруженную рапель. в петлю ставится свободная нога. Делаем шаг. Подтягиваем жумар. Далее по той же схеме.
Показать проще, чем объяснить.
Минусы метода - нужны сильные руки и чистая веревка. Но таким методом, лично я поднимался при дефиците снаряги на 50 метров. Хотя и очень напряжно.
P.S. Лучший совет - не лазь сам!
P.S.S. Не сказал бы, что лестница и стремянка безопасней, но по крайней мере доступней и понятней.
к тому же единственный изветный мне способ связать лесенку из веревки ("морская лесенка") требует не реального количества веревки. Могу соврать, но из 100 метровки выходит что-то около 15 метров лестницы. Это если вязать из одной целиковой веревки.
Без навыков альп-, тур-, промальп подготовки ЛЮБАЯ снаряга и техника становится смертельно опасной!!!
Вообще, это рискованное предприятие для человека без тренировки, навыков и ПОНИМАНИЯ основ Техники Безопасности.
Но... я могу предложить следующий вариант.
Внимание! Только для обсуждения!
Freeman-90, использовать не советую, но, как мне кажется, это лучше двух пруссов...
Две веревки - страховочная и грузовая (рапель). Самостраховка пруссиком (если мы должны соблюдать условие дешевизны!), либо лучше - верхняя страховка напарником через спусковуху. если есть опыт. Напарник обязательно пристрахован!
Спуск как обычно. Подъем - один жумар (либо кроль), встегнутый в обвязку и с петлей под ногу (просто для равновесия, но можно и без него). Далее - ненагруженный конец рапели приподнимается рукой так, чтобы образовать петлю. В кулак зажимаем и этот свободный конец и нагруженную рапель. в петлю ставится свободная нога. Делаем шаг. Подтягиваем жумар. Далее по той же схеме.
Показать проще, чем объяснить.
Минусы метода - нужны сильные руки и чистая веревка. Но таким методом, лично я поднимался при дефиците снаряги на 50 метров. Хотя и очень напряжно.
P.S. Лучший совет - не лазь сам!
P.S.S. Не сказал бы, что лестница и стремянка безопасней, но по крайней мере доступней и понятней.
к тому же единственный изветный мне способ связать лесенку из веревки ("морская лесенка") требует не реального количества веревки. Могу соврать, но из 100 метровки выходит что-то около 15 метров лестницы. Это если вязать из одной целиковой веревки.
Без навыков альп-, тур-, промальп подготовки ЛЮБАЯ снаряга и техника становится смертельно опасной!!!
Последнее редактирование:
Ответ: Подскажите пожалуйста!
Нашел сегодня метров 50-60 веревки, незнаю насколько она хороша для таких целей, но на альпинистскую не походит( видел альпинистские, они потолще будут да и в оплетке, как провод в изоляции). Веревка сама по себе новая, мало использованная, без дефектов там разных. Толщиной она примерно два сантиметра, чуть больше. На вид вроде крепкая. Выдержит ли она человека весом 65 кг, да так, чтобы с некоторым запасом прочности? И как это можно проверить, не рискуя жизнью. Можно было бы на ней понаделать петель, а для удобства, те отрезки веревки, которые будут исполнять функции ступеней продеть в небольшие обрезки какого-либо шланга(резинового, чтобы нога удобнее вставлялась и проскальзовала). А крыша та, которая двухэтажная, это крыша одного объекта, на который необходимо спуститься. Так просто на него не попадешь, если только этим путем.
Нашел сегодня метров 50-60 веревки, незнаю насколько она хороша для таких целей, но на альпинистскую не походит( видел альпинистские, они потолще будут да и в оплетке, как провод в изоляции). Веревка сама по себе новая, мало использованная, без дефектов там разных. Толщиной она примерно два сантиметра, чуть больше. На вид вроде крепкая. Выдержит ли она человека весом 65 кг, да так, чтобы с некоторым запасом прочности? И как это можно проверить, не рискуя жизнью. Можно было бы на ней понаделать петель, а для удобства, те отрезки веревки, которые будут исполнять функции ступеней продеть в небольшие обрезки какого-либо шланга(резинового, чтобы нога удобнее вставлялась и проскальзовала). А крыша та, которая двухэтажная, это крыша одного объекта, на который необходимо спуститься. Так просто на него не попадешь, если только этим путем.
Ответ: Подскажите пожалуйста!
"веревка" то может быть и выдержит, НО:
ты когда-нибудь лазил по такой лесенке? да через перегиб. да вплотную к стенке...
имхо либо охуеешь, либо ебнешься. вопрос лишь в том, что раньше случится.
зы:
это привычка такая у альпинистов еще с советских времен, когда тру-самохватов не было, лазить по канатам
и тяжелое железо тащить с собой не надо
"веревка" то может быть и выдержит, НО:
ты когда-нибудь лазил по такой лесенке? да через перегиб. да вплотную к стенке...
имхо либо охуеешь, либо ебнешься. вопрос лишь в том, что раньше случится.
зы:
это привычка такая у альпинистов еще с советских времен, когда тру-самохватов не было, лазить по канатам
и тяжелое железо тащить с собой не надо
Последнее редактирование:
Ответ: Подскажите пожалуйста!
Хорошо-хорошо, отговорили=) Всем спасибо за проявленное внимание к моей персоне. Обещаю что не полезу, действительно уж больно опасно, перекатываться с крышу на крышу пока не достигнешь земли-матушки как то непривлекательно))
Хорошо-хорошо, отговорили=) Всем спасибо за проявленное внимание к моей персоне. Обещаю что не полезу, действительно уж больно опасно, перекатываться с крышу на крышу пока не достигнешь земли-матушки как то непривлекательно))