Re: Мурманск и его топляки...
Таран, дружище, если уж ну невмоготу от охоты обследовать какую-нибудь субмарину полуутоплую, тут надо о следущем подумать.
1. Должна быть связь между теми, кто внизу и страхующим. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!. Без неё соваться туда нечего. Через ВТУС-ку или чего-то подобное. Связь типа "подёргать за конец" не катит однозначно.
2. О ластах лучше забыть. Лазить по отсекам нужно в водолазных галошах. Неудобно, зато отоносительно безопасно.
3. С собой из инструмента ОБЯЗАТЕЛЬНО монтировочка на куске шнура (в дополнение к ножу), и молоток грамм 300. Ежели что, будет, чем отстучать SOS.(кроме шуток)
4. Если вынырнул в отсеке, а там воздушный мешок, не в коем случае не поддаваться соблазну вынуть загубник и подышать. Это может оказаться "мёртвый воздух" т.е. воздух, в котором ржавчина выжгла кислород.
После первого залаза в топляк вода в нём, как правило, становится очень грязной и мутной от поднятой со дна ржавчины. Когда такие работы выполняются профессиональными водолазными бригадами, то в отсек заводится шланг, по которому мотопомпа качает внутрь чистую воду.
Для фиксации дверей и люков, через которые залазишь, нужна цепь потолще и карабины попрочнее. Первый идущий фиксирует все двери и люки, и проверяет, как держит. Проффи, как правило, с этим не геморроятся, а срезают автогеном всё мешающее нах.
Если, стоя на палубе, почувствуешь вибрацию под ногами (ещё один аргумент против ласт!), это предупреждение, что с коробкой не всё так хорошо, как предпологалось, она ползёт, и залаз внутрь может закончится плохо.
Это из небольшого личного опыта. УДАЧИ !!!
