Переход под жд

  • Автор темы Автор темы Alex-G
  • Дата начала Дата начала
A

Alex-G

Гулял по подмосковью, наткнулся на вот такой переход под ЖД (большое кольцо). Где-то в сети я видел обсуждение что это и зачем, но повторно найти не смог, а сам запамятовал.
Кто-ть помнит\знает?


Высота на вход-выходе поменьше 2 метров, прямо под рельсами ~1.5 метра. В голове вертится, что такое делали для перегона скота, но что-то мелковато, да и нет там поблизости колхозов и тп. Координаты могу кинуть ;)

ЗЫ ipicture опять плющит. Перевыложил
 
Последнее редактирование:
Переход для техперсонала, +весной слушит некуёвой дренажной штольней :-), по крайней мере,в наших краях (ГЖД).
А есть и подобные технологические подходы под путями для входа в бомбарь. К примеру, вот это (на нашей ГЖД):
112750796.jpg
 
Kernel32 написал(а):
Переход для техперсонала, +весной слушит некуёвой дренажной штольней :-), по крайней мере,в наших краях (ГЖД).
А есть и подобные технологические подходы под путями для входа в бомбарь.
Нажмите для раскрытия...

А это типовая постройка? Как часто они могут быть? Есть как-ть ссылки?
Размер достаточно странный (ни то, ни се). Да и на пустом месте.
Хотя в нашей стране я уже ничему не удивляюсь ;)
 
Alex-G написал(а):
А это типовая постройка? Как часто они могут быть? Есть как-ть ссылки?
Размер достаточно странный (ни то, ни се). Да и на пустом месте.
Хотя в нашей стране я уже ничему не удивляюсь ;)
Нажмите для раскрытия...
Да, удивляццо в этой стране всегда найдётся чему :-).
Постройка судя по всему, не типовая, ибо спроектировать под конкретные нужды подобный тоннель любому НИИ- раз плюнуть.
Именно таких не встречал, но видел похожие. Типизация подобных объектов, в принципе, ни к чему, т.к. строится всё под конкретный рельеф и конкретную местность. Везде разные свойства грунтов, гидрогеология и проч. На моей фотке, кста, вход в бомбарь тоже далеко не типовой, именно такой бомбарь на нашей ЖД только один (вместимость- 50 чел).
 
у нас так примерно так выглядит вход в один боянчег. и тоже под жд полотном...:-X
 
раз уж тема пошла,коллектор под жд:



что за труба? вибрации на ней нет,уходит в воду на обоих концах коллектора.



була умная мысль просверлить её :-)
 
dpt12 написал(а):
раз уж тема пошла,коллектор под жд:
что за труба? вибрации на ней нет,уходит в воду на обоих концах коллектора.
Нажмите для раскрытия...
Вариантов много, но встречал аналогичые трубы- в них был кабель. Причём, развязка проводов относилась к трансформатору, питающему осветительные приборы ближайшего ЖД-переезда.
dpt12 написал(а):
була умная мысль просверлить её :-)
Нажмите для раскрытия...
Кста, и вариантов с газопроводом никто не отменял, так что- warning!:-)
P.S.: Не Клязьма, случаем?
 
нет,не клязьма.труба пластиковая,для газопровода не годится. сверлить трубу с каблом тоже занятие не безопастное :-D
 
26e48b93c843.jpg

Тож под жд. Потом уходит в метровые трубы и дальше в магистральный коллектор+дренаж.
f71513d68b6f.jpg
 
Kernel32 написал(а):
Да, удивляццо в этой стране всегда найдётся чему :-).
Постройка судя по всему, не типовая, ибо спроектировать под конкретные нужды подобный тоннель любому НИИ- раз плюнуть.
Именно таких не встречал, но видел похожие.
Нажмите для раскрытия...

Проезжал давеча мимо большого жд кольца и примерно на небольшом удалении от моста (как и в первом случае) видел такой же по габаритам тунельчик. Фоток нет, но обратила на себя внимания похожая структура, а именно довольно на большое расстояние от насыпи шли плитки по земле (ну и по стенам сколько могли).
Вот интересно, они размер делали исходя из того, что там должен пролезть БЯКиХ (большой ящик кувалд и прочей фигни)? ;)
На других-то фотках гораздо более солидные сооружения..
 
В одном месте (Липецкая область) видел переход под ЖД, сделанный из обычной ж/б трубы (или даже две трубы рядом, не помню уже), причём трубы были такого диаметра, что человек там может спокойно пройти даже не нагибаясь (так что это точно не для воды сделано - воды там вообще не текло, и такие большие трубы для воды поэтому ну никак не нужны). Местные утверждали что это вроде чтобы животные могли легко через ж/д переходить.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху