Откуда фотка? помогите опознать

Из Волгограда. Метротрам, станция Комсомольская.

1266388636_rrrrr-rr-rrrrrrrrrrr-rrrrrrryirr.jpg
 
на самом деле там задача на порядок интереснее чем первоапрельская шутка.
Там и шизофрения и огромное желание антипиара :) Едиственный вопрос зачем, ибо потрачено на это огромные силы и время.
 
Слегка не в тему, но...
Меня вот всегда интересовало, почему в Волгограде такие огромные станции под этот трамвай. В смысле, широкие платформы и пр. Масштаб явно метрополитеновский.
Хотели строить нормальное метро и передумали?
Решили использовать обкатанную метростроевскую технологию?
В любом случае, мне кажется, что строительство таких станций для трамвая экономически нецелесообразно.
 
Если бы тебя это интересовало, ты бы открыл гугл и нашел ответ на свой вопрос за 2 минуты.
Станции и тоннели СТ в СССР строились с учётом возможности переформатирования в станцию обычного метрополитена.
 
Калининградский ПАДОНАК написал(а):
Показывая фото с/т Волгограда, говорю, что эт метро Мск и Спб. Народ ведётся )))
Нажмите для раскрытия...

В Харькове станция метро Киевская по интерьеру очень похожа. Некоторые приколисты показывают эту фотку с коментарием " Стою на Киевской поезд жду и вдруг из тоннеля трамвай!!!!!":-D Тоже народ ведётся.
 
Станции и тоннели СТ в СССР строились с учётом возможности переформатирования в станцию обычного метрополитена.
Нажмите для раскрытия...
Это мне известно. Вопрос - зачем? Насколько я могу судить (в Волгограде я не был) - станции метротрама не позволят использовать полноценный метропоезд. Или планировалось в случае чего использовать поезда из 3-4 вагонов?
 
Они длинее чем кажутся, если снести декоративные переборки в торце - обнаружится продолжение, причем вроде как даже уже с высокой плаформой.
 
Всё-таки, это как-то странно, когда в метро ездит трамвай )) но хотелось бы лично попробовать :-) на Ютубе наберите в поиске "пьяный трамвай заехал в метро" )
 
MuxaS написал(а):
Это мне известно. Вопрос - зачем?
Нажмите для раскрытия...

Строилось по СНИПам для Метрополитенов. Зачем? А зачем разрабатывать новые еще и для какого-то трамвая?
Строились станции уже применяемых конструктивных схем. Зачем? А зачем рассчитывать новые еще и для какого-то трамвая?
Строилось из широко применяемых сборных железобетонных конструкций. Зачем? А зачем выпускать новые еще и для какого-то трамвая?
 
Vlad написал(а):
Строилось из широко применяемых сборных железобетонных конструкций.
Нажмите для раскрытия...

Есть конструктивные отличия от метрошных вариантов. Опорой односвода служат коробчатые профили а-ля "кабельходки на военке". Там тоже в роли кабельников. В метроодносводах такие не применяются, но не исключаю что это какието светлые идеи харьков-метро-проектировщиков разрабатывавших проект.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху