Согласен. В первых одлах таких много, особенно среди людей советской закалкиОсобист в данном случае - состояние душиЯ насмотрелся на таких, в любом отделе режима их полно.
Космодром Байконур - комплекс "Энергия-Буран" Трафик!!!
- Автор темы ruslanvas
- Дата начала
было бы круто выложить все фотки тут
на фотофайле смотреть ацки неудобно
на фотофайле смотреть ацки неудобно
Чинк: Ага, спасибо огромное!
Еще один небольшой вопросик
если в сопле этого теоритического двигателя свил себе гнездо паучек, и скажем так живет и здравствует без жалоб на здоровье длительный период времени (месяцы?)... можно ли считать что движек уже не дает паров гептила?
Что вообще известно о влиянии гептила на насекомых? Как я понимаю, т.к. у них масса тела аховая, отравление от долей процента ПДК человеческих, но изза значительно более малого темпа газообмена через трахеи все же наступает это состояние медленнее...
Еще один небольшой вопросик
если в сопле этого теоритического двигателя свил себе гнездо паучек, и скажем так живет и здравствует без жалоб на здоровье длительный период времени (месяцы?)... можно ли считать что движек уже не дает паров гептила?
Что вообще известно о влиянии гептила на насекомых? Как я понимаю, т.к. у них масса тела аховая, отравление от долей процента ПДК человеческих, но изза значительно более малого темпа газообмена через трахеи все же наступает это состояние медленнее...
Про влияние гептила на паукообразных ничего не могу сказать, подозреваю, что этот вопрос и не изучался никем :-D Метаболизм у них другой, отличный от теплокровных, поэтому я бы не стал судить о наличии паров по паучкам. Если у него
Если нет характерного запаха тухлятины - уже признак, что компонента там мало. Хотя обольщаться не надо - слабый запах - это 50 ПДК для гептила и 2 ПДК - для амила.
Компонент вероятнее всего остался в сложных участках магистралей - в ТНА (если подача насосная), в рубашке сопла (если оно охлаждалось).
Если двигун был двухкомпонентный, там мог остаться и амил. Тоже можно мыть водой, но, как говорит теория,
Словом, осторожность не помешает.
(признаки по гептилу) или
(по амилу) - он тебе вряд ли пожалуется.
Если нет характерного запаха тухлятины - уже признак, что компонента там мало. Хотя обольщаться не надо - слабый запах - это 50 ПДК для гептила и 2 ПДК - для амила.
Компонент вероятнее всего остался в сложных участках магистралей - в ТНА (если подача насосная), в рубашке сопла (если оно охлаждалось).
Если двигун был двухкомпонентный, там мог остаться и амил. Тоже можно мыть водой, но, как говорит теория,
.
Словом, осторожность не помешает.
Дело говорит. Неудобно адово...
По поводу фотографий: на фотофайле можно смотреть все фото на одной странице в большом формате. Могу и тут выложить все, но в одном сообщении нельзя больше 20 фото выкладывать, получится, что остальные фото пойдут следующим сообщением уже в конце темы.
chink, Интересно получается, если почувствовал запах гептила, то уже отравился сильно (50ПДК), как на здоровье повлияет? Как относятся к хранению ядовитого топлива на Байконуре? Можно на него нарваться на заброшенных заправках?
Вообще немалое значение имеет длительность воздействия. Если почувствовал и сразу свалил куда подальше - есть шанс обойтись без последствий. Потом, ПДК бывают разные - для кратковременного воздействия, в рабочей зоне (= длительное периодическое воздействие), в жилой зоне (=практически непрерывное воздействие). Естественно, для более длинного воздействия ПДК будет меньше.
Рискну предположить, что благодаря повсеместному распространению пофигизма и раздолбайства у нас, нарваться вполне возможно.
Гептил обладает кумулятивным действием - то есть накапливается в организме. Конечно, если почувствовал запах и свалил - отравление будет слабое, скорее всего, даже признаки никакие не проявятся. Но если регулярно чувствовать слабый запах - с большой долей вероятности кончится плохо. Сужу не только по теории, но и по личным наблюдениям - фирма у нас "гептильная", заправщиков хватает. Да, 50 ПДК - имеется в виду ПДК для рабочей зоны.
Гептильный запах чувствовать мне случалось, и , увы, не раз. Но пока все обходилось - как и писалось выше, никаких симптомов не наблюдал. А вот амильчику дыхнуть до неприятных ощущений пришлось - при пуске "Протона" облако (а оно амильное в основном) сдуло аккурат на жилую площадку. Неприятно, что тут скажешь.
Что касается вероятности наткнуться... Заброшенная заправочная станция на Байконуре одна - как раз в районе "Энергии". Две остальные работают. Что на брошенной - не знаю точно, но есть данные, что оборудование ставили на консервацию или вывозили - а значит, в любом случае нейтрализовывали. На брошенных стартах на Байконуре вероятность наткнуться на гептил минимальна - бросили их давно, и взорвали перед этим основательно. В условиях Байконура гептил полностью распадается за 6 лет примерно. Конечно, если компонент остался в цистернах или где-то в бетонных потернах, где плохая естественная вентиляция - там он и дольше пробудет. Я не натыкался никогда. Но, повторюсь, осторожность не помешает. Сбор информации (ох с этим сложно, обычно одни слухи), изучение матчасти, ну и голова на плечах и нос по ветру - и можно ходить почти везде.
Гептильный запах чувствовать мне случалось, и , увы, не раз. Но пока все обходилось - как и писалось выше, никаких симптомов не наблюдал. А вот амильчику дыхнуть до неприятных ощущений пришлось - при пуске "Протона" облако (а оно амильное в основном) сдуло аккурат на жилую площадку. Неприятно, что тут скажешь.
Что касается вероятности наткнуться... Заброшенная заправочная станция на Байконуре одна - как раз в районе "Энергии". Две остальные работают. Что на брошенной - не знаю точно, но есть данные, что оборудование ставили на консервацию или вывозили - а значит, в любом случае нейтрализовывали. На брошенных стартах на Байконуре вероятность наткнуться на гептил минимальна - бросили их давно, и взорвали перед этим основательно. В условиях Байконура гептил полностью распадается за 6 лет примерно. Конечно, если компонент остался в цистернах или где-то в бетонных потернах, где плохая естественная вентиляция - там он и дольше пробудет. Я не натыкался никогда. Но, повторюсь, осторожность не помешает. Сбор информации (ох с этим сложно, обычно одни слухи), изучение матчасти, ну и голова на плечах и нос по ветру - и можно ходить почти везде.
Чинк, а какой особенностью конструкции Протона обусловлено появлегие этого облака? Почему сбрасывается в атмосферу так много двуокиси? Это облако даже на видео бросается в глаза.
Последнее редактирование:
Турбонасосы крутятся "кислым" газом - это раз, при пуске двигателей в камеру сгорания сначала подается окислитель - это два, при работе двигателя в принципе идет избыток по окислителю, а не стехиометрия - это три. В итоге имеем, что при запуске двигателя получается большое количество окислителя, не вступившего в реакцию. Все это сокровище выбрасывается через сопла. В принципе это явление заметно на любой гептильной ракете, на "Циклоне", например. Просто "Протон" велик, движки мощны, а расход у них внушаеть, вот и облако получается самое большое. Ну и накладывается специфическая форма газохода, при которой облако выбрасывается не просто в сторону, а в сторону-вверх, из-за чего его хорошо заметно.
Вообще, насколько я помню, при пуске любого ЖРД в камеру сгорания сначала подается окислитель. Но пары амила хорошо заметны, а кислород, например - бесцветен. Поэтому даже если "семерка" и взлетает в туче окислителя, его просто не видно.
Вообще, насколько я помню, при пуске любого ЖРД в камеру сгорания сначала подается окислитель. Но пары амила хорошо заметны, а кислород, например - бесцветен. Поэтому даже если "семерка" и взлетает в туче окислителя, его просто не видно.
Да, это заметно даже на маленькой 15А35...
Спасибо за информацию
Re: Космодром Байконур - комплекс "Энергия-Буран
Здравствуйте. Не позволите посмотреть фотографии по Комплексу "Энергия-Буран"? Двадцать лет отработал в НПО АП. Интересно!
Здравствуйте. Не позволите посмотреть фотографии по Комплексу "Энергия-Буран"? Двадцать лет отработал в НПО АП. Интересно!
Re: Космодром Байконур - комплекс "Энергия-Буран
Все очень просто:
"Автор альбома установил на него пароль. Вы можете зайти, только если укажете пароль к этому альбому"
Все очень просто:
"Автор альбома установил на него пароль. Вы можете зайти, только если укажете пароль к этому альбому"
Re: Космодром Байконур - комплекс "Энергия-Буран
Случайно наткнулся на целую серию фотографий системы "Энергия-Буран".
"Буквально вчера, 02 июня 2015 года, исполнилось 60 лет колыбели мировой космонавтики и крупнейшей отечественной космической гавани - космодрому Байконур. За эти годы на его территории было испытано множество разнообразных космических аппаратов, вершиной которых стала система "Энергия-Буран". Но история выбрала свой путь и проект умер в младенчестве." (с)
ralphmirebs.livejournal.com/219949.html
Случайно наткнулся на целую серию фотографий системы "Энергия-Буран".
"Буквально вчера, 02 июня 2015 года, исполнилось 60 лет колыбели мировой космонавтики и крупнейшей отечественной космической гавани - космодрому Байконур. За эти годы на его территории было испытано множество разнообразных космических аппаратов, вершиной которых стала система "Энергия-Буран". Но история выбрала свой путь и проект умер в младенчестве." (с)
ralphmirebs.livejournal.com/219949.html