Вопросы про ШПУ ОС....

  • Автор темы Автор темы Yoti
  • Дата начала Дата начала
Насчет "шкафчика" сбоку у наклонника. Рассматривал его содержимое и так и сяк. Судя по внешнему виду устройств, создается впечатление, что это всё таки магистрали для подачи воздуха. На ум приходит только одно. В одном из тамбуров КП располагались баллоны со сжатым воздухом. Было их кажется четыре. Предназначались для наддува кабелей боевого управления, ведущих от КП к каждой ШПУ. Это нужно было для того, чтобы в боевом кабеле постоянно поддерживалось определённое давление, которое падало в случае попытки несанкционированного подключения к кабелю или его повреждения. Параметр был контролируемым и в этом случае на болке СДУК КП, гасла соответствующая зеленая лампочка, загоралась красная лампочка и визжала сирена, а расчет мог сразу определить: где произошло повреждение кабеля и является ли оно результатом действия противника. Вот и предполагаю, что баллоны эти должны были заправляться или дозаправляться через этот самый шкафчик на наклоннике. Не станешь ведь постоянно вытаскивать баллоны на поверхность. Но шкафчики эти всё таки были не везде. Видимо для этой цели впоследствии использовались шланги.
Уважаемый Актинометр! Выше я упомянул, что 4 баллона 200 литровых- это 13Г1м для подпора воздухом в режиме полной изоляции, а воздух в магистральный связной кабель для его осушки подавался из 40 литрового обычного баллона посредством системы АКОУ (автоматическая контрольно-осушительная установка) располагавшуюся ровно напротив 13Г1м в помещении насосной 13П4. Воздух подавался порциями, со специфическим щелчком (не давал в "собаку" уснуть). при понижении давления в баллоне до 0,5кГ КДС звонил в дежурную смену БРСС и те приезжали менять его.
 
Смотрю, на баллоне нанесены сроки очередных ВО и ГИ. А какая служба контролировала регулярность проведения освидетельствования сосудов? Ведь, в соответствии с законом воинские техустройства не подчиняются Ростехнадзору.
Государственный надзор за безопасной работой сосудов работающих под давлением, равно как надзор за ГПМ возлагался на офицера службы вооружения РД. Всю нормативную документацию он получал по своей вертикали с ГУЭРВ в виде приказов, но приказы издавались в МО и Главкомате на основе нормативов тогдашнего Госгортехнадзора (Ростехнадзор ныне). Все объекты надзора были учтены у этого офицера и он знал: где, когда и что подлежит освидетельствованию. В ТРБ была штатная площадка типа 15И71, где проводили полное техническое освидетельствование автокранов. При ОРМ был ПИБ - пункт испытания баллонов, как стационарный, так и мобильный. У прапора была ТК, были критерии браковки баллонов по результатам внутреннего осмотра, ТК по созданию избыточного давления водой и набор клейм. Естественно, что сроки освидетельствования баллонов системы 13Г1м не совпадали по кратности со временем проведения трёхгодового ТО КП. В этих случаях, после согласования с Сумским машзаводом им. Фрунзе, в/ч 26180 подготавливала приказ о переносе срока внутреннего осмотра и гидравлических испытаний сосудов системы 13Г1м до очередного РТО. Всё просто, по военному. Интересное наблюдение: по инструкции ТО системы 13Г1м положено магистрали, связывающие сосуды между собой (безшовная труба-нержавейка), промывать спиртом. Заводчане же негусто смочив спиртом тряпочку размеров с календарный лист прогоняли её сжатым воздухом по этим трубам, но спирт сполна получали. Впрочем все так делали с поправкой на особенности систем
 
Последнее редактирование:
Недавно с детьми был в санатории. Унас в палате сушилка была оборудована точно такими батареями. Мы в ней грибы сушили)
Я их крепко запомнил изначально с лейтенантских времён, т.к. однажды после хлопот по подготовке к проверке, уже к полуночи, прилёг отдохнуть в 6-м сооружении, а мокрые хромовые сапоги поставил на эту печь. Утро началось с мата ком полка по телефону по поводу моего отсутствия на комплексной подготовке в качестве инструктора. Район был ближний и добраться можно было и пешком за полчаса. За ночь сапоги осели на 2 размера и не гнулись. В горячке кое как всунул ноги в них, но потом выбросил и до получения новых пол года в яловых ходил.
 
Государственный надзор за безопасной работой сосудов работающих под давлением, равно как надзор за ГПМ возлагался на офицера службы вооружения РД. Всю нормативную документацию он получал по своей вертикали с ГУЭРВ в виде приказов, но приказы издавались в МО и Главкомате на основе нормативов тогдашнего Госгортехнадзора (Ростехнадзор ныне). Все объекты надзора были учтены у этого офицера и он знал: где, когда и что подлежит освидетельствованию. В ТРБ была штатная площадка типа 15И71, где проводили полное техническое освидетельствование автокранов. При ОРМ был ПИБ - пункт испытания баллонов, как стационарный, так и мобильный. У прапора была ТК, были критерии браковки баллонов по результатам внутреннего осмотра, ТК по созданию избыточного давления водой и набор клейм. Естественно, что сроки освидетельствования баллонов системы 13Г1м не совпадали по кратности со временем проведения трёхгодового ТО КП. В этих случаях, после согласования с Сумским машзаводом им. Фрунзе, в/ч 26180 подготавливала приказ о переносе срока внутреннего осмотра и гидравлических испытаний сосудов системы 13Г1м до очередного РТО. Всё просто, по военному. Интересное наблюдение: по инструкции ТО системы 13Г1м положено магистрали, связывающие сосуды между собой (безшовная труба-нержавейка), промывать спиртом. Заводчане же негусто смочив спиртом тряпочку размеров с календарный лист прогоняли её сжатым воздухом по этим трубам, но спирт сполна получали. Впрочем все так делали с поправкой на особенности систем
Спасибо. Значит РТН курировал и военных. Но НТД была своя, как я понял.
 
Это было как-то связано с аварийными пусками Р-36М2 ? http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html

Да, погулгил на тему 15Л579 и вот что вычитал:
"Бортовая цифровая вычислительная машина (БЦВМ) (15Л579) 16-разрядная, ПЗУ — куб памяти. Программирование производилось в машинных кодах."
Значит CPU все-таки был 1801ВМх https://ru.wikipedia.org/wiki/1801BMx, 580 процессор был 8-разрядным. Но и на это у нас есть приятные воспоминания :) Один из первых промышленных персональных компьютеров БК-0010 (позднее БК-0011) :) Ассемблера как такового там не было, действительно набирали программу прямо в машинных кодах.
Возможно 80 процессор "перепрыгнули", 86 процессор тоже был 16-разрядным, видимо сказывалось жесткое требование по большому объему памяти, скорее всего из-за ПЗУ с полетным заданием плюс то самое ПЗУ с целеуказаниями...
А вообще конечно интересно сейчас по прошествии почти тридцати лет, почитать о том, чем НЕ ДОВЕЛОСЬ заняться по окончании института в 1992 году, ибо... причины я где-то выше изложил...
 
Последнее редактирование:
Извините, коллеги, но мне почему-то не нравится 1801вмхх в роли ЦП БЦВМ. Во-первых - сроки. Не успел появиться - а уже вон куда засунули. Во-вторых - радиационная стойкость. В третьих - шустродействие. Про 579 пишут 200К операций , а ВМ1 все-таки 500. Да и просто - не нравится. Проц 16-и разрядный можно было из 1800 серии набрать, из 584, да и 586 неплоха, к тому же наша, советская. Домыслы это, конечно, полуночные, но вотъ :) Кто-нибудь что-нибудь ТОЧНО про это знает ?
 
Сотрудники КБ об этом знают. Я просто предположил. По логике, вся микроэлектроника в СССР изначально была предназначена для оборонки, в гражданские разработки попадало то, что не удовлетворяло оборонку по каким-то критериям и то, что уже было снято с серийного военного производства. Адекватных платформ (для написания довольно сложных алгоритмов на ЯВУ) да еще пригодных для ограниченных массогабаритных параметров БЦЭВМ, в начале восьмидесятых было на самом деле немного - PDP-11, i8080 и может что-то еще. Большая часть отсека БЦЭВМ, я так понимаю, была занята постоянной памятью, устойчивой к факторам ЯВ, так что места собственно для CPU оставалось немного...
Где-то в сети находил форум по микропроцессорной электронной технике, там бывшие сотрудники Хартрона вроде как тусуются. Кроме того, уже позже своего поста находил в какой-то статье, что у подобных контор (Хартрон, НПОА и т.п.) есть свои процессоры, правда на основе какой платформы и по какой архитектуре они выполнены - не знаю.
 
Последнее редактирование:
Слушал сегодня радио "Комсомольская правда". Военное ревю. От какого-то потенциального дачника желающего купить дачу в районе Татищево Саратовской области прозвучал вопрос, есть ли сейчас ракетные шахты в искомом районе, а то он их видит на космоснимках и очень переживает за будущие помидорки и рассаду капусты. Ну и Баранец с Тимошенко на голубом глазу отвечают, нет мол больше никаких ракетных шахт больше под Саратовом.
Это как?Как можно так врать? Целую Таманскую дивизию не заметили?
 
На одной из маточных с позывным "ПЕРЧИК" был найден вот этот артефакт, который последние 6 лет пылится в моём музее РВСН, точно такой экспонат имеется в экспозиции одного из официальных музеев РВСН, очень интересно узнать тонкости, для каких целей он служит. Если получу развёрнутый ответ, то обязуюсь сделать красивые фотографии каждого элемента:

 
Последнее редактирование:
Краткий наглядный отчет о состоянии резервных АКБ системы связи с КП на 10 пусковых установках полка ?
Ну не было в те времена в СССР системы SCADA или чего-то подобного. Это и есть русская SCADA :) (https://ru.wikipedia.org/wiki/SCADA)
Да ладно, не расстраивайтесь сильно по этому поводу, зато у нас по-моему мегатонна раньше всех появилась...
 
Последнее редактирование:
С 79-го и по 86-й пришлось поработать по реконструкции ШПУ на Украине. Прочитал все высказывания на форуме. Могу ответить на некоторые вопросы. Методы исследования сварных швов на монтаже: при сварке аппаратурного отсека швы проверяются на УЗД (ультразвуковая дефектоскопия). Сварные швы внутренних обечаек АО (аппаратурный отсек) проходили контроль вакуум-рамкой и керосином. Полости под заливку парафина проходят испытание наддувом (избыточным давлением) с последующим обмыливанием сварных швов.
 
Трубопроводы испытывались избыточным давлением. Рабочее давление трубопроводов наддува было 230 ати, испытывали на 400 ати. Трубопровод подъема защитного устройства -ЗУ, у нас, крыши, система 15у123, рабочее давление 800 ати, испытывали 1050 ати. Причем в полевых условиях. Привозили гидравлический насос высокого давления , трубопроводы (они все были съемными) собирали в одну гирлянду и водой набивали их до давления 1050 ати. После испытаний трубопроводы чистили, обезжиривали и обезвоживали. Обезжиривали тампонами из текстиля (миткаль), обильно смачивали бензином Б-70 и простреливали тампон сжатым воздухом через трубопровод. Контрольный тампон, он должен быть чистым внешне, простреливали перед военпредом. При нем же и обезвоживали - простреливали 5 тампонов смоченных спиртом. После этого трубопроводы монтировали и пломбировали.
 
На снимке трубопровод наддува магистралей О и Г. Которые на амортизаторе - мы их называли "пантографами". При их помощи соединялась баллонная группа, расположенная в АО с транспортно-пусковым контейнером.
 

Вложения

  • image (8).jpg
    image (8).jpg
    210 KB · Просмотры: 815
Ствол на ШПУ проходили один раз. При реконструкции все другие варианты изделия адаптировали именно под этот ствол. При реконструкции ствол не взрывали, а вырезали (демонтировали) только АО на всю его высоту до т.н. "примыкания", это место, где внутреннюю обечайку АО приваривали непосредственно к металлоизоляции ствола.
 
Последнее редактирование:
При регламентных работах крыша, ЗУ, откидывали, точнее будет открывали, при помощи агрегата 15Т191 (могу ошибиться). Процесс этот достаточно долгий, до вертикального положения ее поднимали минут 20. При боевом откидывании (насколько мне известно), до вертикального положения она должна была дойти за 7 секунд и потом за 4 секунды опускаться на гидротормозах до угла 135 градусов. Была где-то реплика об очень быстром подъеме ЗУ при регламенте. ЗУ поднимается при помощи т.н. газогидравлического движителя, ГГД. А при боевом она отстреливается при помощи ПАД (пороховой аккумулятор давления), у нас просто пиропатрон. Пиропатрон устанавливаентся в полость ГГД при постановке ШПУ на боевое дежурство. На снимке ГГД и место установки пиропатрона ...
 

Вложения

  • image (9).jpg
    image (9).jpg
    56 KB · Просмотры: 589
Назад
Сверху