Vlad написал(а):
И нее только в 50,а по сей день.Кстати,Стилеты делались под вагон.А,с одной дверью могли перевозить что угодно.
БЖРК - вблизи .
- Автор темы Enigma
- Дата начала
И нее только в 50,а по сей день.Кстати,Стилеты делались под вагон.А,с одной дверью могли перевозить что угодно.
widdmarker69 написал(а):
Сейчас под пассажирские нет закосов...
http://www.caves.ru/index.php/topic,18112.msg158131.html#msg158131
В смысле?Фотку я так бросил.А,тот вагон пассажирский,где одна дверь в торце.Там же ворота,скорее испоьзовался по перевозке изделий.
Кстати,передача *Специальный корреспондент* по ртр-планета от 25 февраля.Прекрасно показано как производиться погрузка-разгрузка изделий.
Кстати,передача *Специальный корреспондент* по ртр-планета от 25 февраля.Прекрасно показано как производиться погрузка-разгрузка изделий.
Re: БЖРК - вблизи .
"Холодильник" под вагон-ресторан замаскировать не удастся - всё те же сдвоенные тележки + нехилый выхлоп тёплого воздуха при работе
И вообще, поясните, на хрена маскировать под пассажирский состав? Под товарный - куда как надёжнее - и ездят они везде, в т.ч. там, где не ездят пассажирские, и проще объяснить лишние тележки и могучие локомотивы, и не вызывает подозрений заезд такого сотава на заводы/промбазы и прочие интересные места.
А в "стандартном" вагоне скорее всего - ЗИП.
Открою Америку, если скажу, что ВСЕ боевые ракеты делались "под вагон", точнее, под габарит 1Т. Минобороны негабарит ни к чемуwiddmarker69 написал(а):
desp написал(а):
"Холодильник" под вагон-ресторан замаскировать не удастся - всё те же сдвоенные тележки + нехилый выхлоп тёплого воздуха при работе
И вообще, поясните, на хрена маскировать под пассажирский состав? Под товарный - куда как надёжнее - и ездят они везде, в т.ч. там, где не ездят пассажирские, и проще объяснить лишние тележки и могучие локомотивы, и не вызывает подозрений заезд такого сотава на заводы/промбазы и прочие интересные места.
А в "стандартном" вагоне скорее всего - ЗИП.
Как ни странно меня пустили "туда". Всего за три "понтовых" сигареты Мальборо. Я прям оробел от такого гостеприимства. Тем паче, что по пути втретился недовольно Урал с солдатиками. Представте-разбитая бетонка в костромском лесу- и московская машина встречается с угрюмым Уралом. Да. Был бы не с женщинами полазил бы от души. Всё только начинает разбазариваться. Охрана в виде мужичков с палками, видимо идущщими на контакт. А так, только успел слегка пофоткать. Сразило наповал присутствие вагончиков как ни в чём нибывало стоящих на полянке!! В общем всё пока ещё стоит на месте. Пути подзаросли, но вполне проезжие. Официально называется "Ремонт крупногабаритной техники". И проезд неплохой. Кто поедет-Пиво мне!
http://www.caves.ru/index.php/topic,30869.0.htmlKZH написал(а):
Йезус Мария!!! http://photofile.ru/users/kzh/?message=registrate_ok&express= Неполучается!!!
Нужно указывать конкретный адрес изображения.
Например: http://photofile.ru/photo/kzh/2948792/59934026.jpg
Последнее редактирование модератором:
Rad написал(а):
Вот про это расскажи http://www.caves.ru/index.php/topic,17304.msg158020.html#msg158020
к вопросу о.
вдогонку ссылкой: http://www.fas.org/nuke/guide/russia/icbm/rt-23.htm. фото интересные..
вдогонку ссылкой: http://www.fas.org/nuke/guide/russia/icbm/rt-23.htm. фото интересные..
Rad, так все же, что делают вагоны http://www.caves.ru/index.php/topic,17304.msg158020.html#msg158020 - дизель и холодильник?
2) и где тогда находится пункт управления, в каком из них?
3) к дверям подходит ключик-трехграника? ???
2) и где тогда находится пункт управления, в каком из них?
3) к дверям подходит ключик-трехграника? ???
