МКС (Многократный Координатный Соединитель)
28-тру-ля-ля. Светлой памяти популярного бояна...
Таких не было у нас.
Если это про координатную АТС, то такие были на нашей аналоговой Голицынской базе, а в ПРО были декадно-шаговые.
ты не поверишь я сегодня как раз пытал дебильную ии по этому вопросу до того ты фотки выклал за часа три ...ладно освобожусь буду тебя пытать
Таких не было у нас.
Если это про координатную АТС, то такие были на нашей аналоговой Голицынской базе, а в ПРО были декадно-шаговые.
Это в военке "просоединяет". С ромбиком. 
)) А на гражданке - "проключает" )))) А на 106-й ТБАД году этк в 85-м на основе ДШИ была создана местными умельцами система информирования КП АП, ЗКП АП и ОПУ ИАС и АТО о готовности к вылету ) Мы ее задолбались в цифирь переводить, ибо ДШИ офигенно устойчив супротив ПФЯВ, а вот семикодукторный компонент - так себе.
)) А на гражданке - "проключает" )))) А на 106-й ТБАД году этк в 85-м на основе ДШИ была создана местными умельцами система информирования КП АП, ЗКП АП и ОПУ ИАС и АТО о готовности к вылету ) Мы ее задолбались в цифирь переводить, ибо ДШИ офигенно устойчив супротив ПФЯВ, а вот семикодукторный компонент - так себе.ЛетящийЭто в военке "просоединяет". С ромбиком.
Спасибо, напомнили! Конечно же, и проключает тоже звучало от начальников этих УАТС. Просто за давностью уже вылетело из головы. Вообще, ДШИ считаю произведением электротехнического искусства, уж больно изящно они придуманы и сделаны.
немного ностальгии...
https://archive.org/details/telefoniya1963/Итог2 _ /page/345/mode/1up?q="уатс-49"
bk
Спасибо за ностальгию! Многое, конечно, забылось. Полистал, увидел много знакомых слов и схем. У нас вроде была отдельная книжка по УАТС-49, были плакаты с картинками и схемами. По ним учились вместе с командиром взвода. В результате старлей так и остался неучем, скажу прямо. Изредка приходил проверять БР. Меня распределили на УАТС на объекте, и комвзвода там бывал редко. Но, всякий раз зайдя к нам на станцию, брал школьный угольник, оборачивал его носовым платком и засовывал это приспособление в щель между кожухами ДШИ. Обнаружив на платке немного пыли, говорил, насупив брови:
- Таааак, почему регламентные работы не проводятся?!
Начальники же станций, оба - милейшие люди в капитанских погонах, на такие мелочи внимание обращали редко. У них и так хватало забот с этой достаточно капризной техникой...
А меня во всей этой истории изумляют даты. АТС-47 была создана через 2 года после окончания самой на тот период страшной войны, потом сразу пошли модернизации.
И вообще, глядя на все эти коробки, кабели, просто безумную кучу элементов не менее удивление - что все это отечественное. Пусть что то сделано по лицензиям, что то честно скомунижжено. Пусть аппаратура была с множеством нюансов И тем не менее. Читая сейчас про очередной сдвиг вправо испытаний "Байкала" (куркурузник такой, новый)... Что в стране нет производства оптоволоконных кабелей для БПЛА... Что из прланов Роскосмоса снова вычеркну проект аналога Старлинка... Ой, фсьо! Нонеча шаббат. Пойду, похрущу мацой и в синагогу.
И вообще, глядя на все эти коробки, кабели, просто безумную кучу элементов не менее удивление - что все это отечественное. Пусть что то сделано по лицензиям, что то честно скомунижжено. Пусть аппаратура была с множеством нюансов И тем не менее. Читая сейчас про очередной сдвиг вправо испытаний "Байкала" (куркурузник такой, новый)... Что в стране нет производства оптоволоконных кабелей для БПЛА... Что из прланов Роскосмоса снова вычеркну проект аналога Старлинка... Ой, фсьо! Нонеча шаббат. Пойду, похрущу мацой и в синагогу.
В прошлом году Саранск бомбили пару раз - один раз пороховой завод, а вот второй раз попало малость, куда?... Да-да, оптиковолокно для БПЛА.
А вас видимо либерало-всезнайки опять в заблуждение ввели...
Не сдвиг а самолёт под новый двигатель сертифицируется. До конца этого годы будет сертифицирован и самолёт и винтомоторная группа, и двигатель.
И да, Байкал это не кукурузник, потому что не биплан а моноплан. Все характеристики на голову выше. Кроме невостребованных нынче на рынке взлётно-посадочных - на волейбольную площадку садиться небесному тихоходу уже не нужно.
Ну, это мало кто в курсе, но аналогов Старлинка предлагалось немало создать, да вот только это уже устаревшая технология.
Связь через орбитальные группировки так или иначе уже строится и разворачивается, но более современная, хотя и не так быстро..
верю , охотно верю ...у некоторых урапатриотоов она уже работает в полном объеме ...
Рано ей работать, это как с ГЛОНАСС - развернут не сразу, зато актуальное и современное оборудование. Работает, да, но покрытие ещё долго не будет глобальным.
а, зачем ? это противоречит линии партии...
Вообще вся телефония, АТС и абонентские аппараты, если по классике - то не содержат ни единого полупроводника, никаких транзисторов, диодов, и даже ламп.
Сплошная электромеханика. Поэтому неудивительно, что первые координатные АТС, например, появились уже в 1912 году...
И мало кто задумывается, что вся эта электромеханика стала возможна, вся телефония вообще - исключительно благодаря одному удивительному изобретению. Это изобретение обеспечило, на десятки лет вперёд, построение и работу телефонных систем и сетей без всяких активных компонентов вроде приёмно-усилительных ламп и транзисторов. Кто догадался, что это?
электромагнитное реле, только с 12 годом не согласен...
Нет, не это. Реле были изобретены задолго до телефонии.
координатный искателель , только опять с годом мимо , да и он осноан на реле...
Холодно. Есть нечто гораздо более принципиальное, решающее. Если лишить современного студента, начинающего инженера, этого устройства - и при этом дать ему любые реле, электромашины, шаговики и пр. и пр. - этот студент никогда не создаст телефонную связь.
предположим угольный микрофон....