Часть 1.
Человек так устроен, что сначала одни создают, потом другиеэто уничтожают. И это не зависит от того, к какой категории относится объект:
«то ли это культурное наследие, то ли это промышленныеобъекты, то ли устаревшая военка…»
На протяжении последних лет мне все больше нравится проводить свободное время в Мещере на даче уродственников. Природа на столько красива и богата ресурсами, что каждый разделаю для себя новые открытия.
В прошлом году по России прокатилась волна лесных пожаров,которая не обошла стороной и Мещерские леса. Как всегда наше доблестноеправительство все профукало и огненныйдракон стал пожирать все вокруг.
Горело все в прямом смысле слова, что попадалось на егопути. Полностью выгорело несколько населенных пунктов. Люди буквально засчитанные часы оставались без нажитого годами скромного имущества и крыши над головой.
Это все, что осталось от деревня Криуши, которая выгорела практически полностью. На земле только пепел.
Фотографии не совсем качественные, т.к. я в это время был зарулем, а сзади плакала и никак не хотела успокаиваться моя младшая дочь. Есличетно, то я просто не смог в этот момент остановиться и фотографировать человеческоегоре.
Прошел год. Люди стали потихоньку забывать о прошлогоднихпожарах, а мы решили организовать небольшой экскурс в лес и посмотреть какприрода зализывает свои раны.
В начале пути мы наслаждались открываемыми перед нами бескрайнимипросторами.
Но только стоило заехать в сам лес и сразу вспомнилисьпрошлогодние пожарища. Лес здесь в основном хвойный, посажен на месте старыхторфоразработок и смотрится как-будто обгорелые корабельные мачты.
Огонь в основном распространялся верховым способом, непомогали даже противопожарные рвы.
Но природа матушка берет свое, а так же и время залечиваетнеизгладимые раны. На фоне обгоревших деревьев и остатков прошлогоднейобуглившейся листвы проступает нежная зелень. Быстрее всего восстанавливаетсятрава и кустарник.
Выходить из машины в этих местах чревато для здоровья нетолько человека, но и для всего теплокровного. В урочищах летают стаи огромныхкомаров, а в лесу подстерегают слепни. Стоит зазеваться, они тут как тутподжидают тебя на ветровом стекле.
Но ничто не может сравнится с творениями рук человеческих.Человек как правило выступает в роли созидателя, но не забывает и уничтожатьсвои творения. На пути нам стали попадаться разрушенные высоковольтные линииэлектропередач. Я бы не удивился, если это были старые на деревянных опорах,которые встречаются рядом с заброшенными военными объектами. Это былисовременные на ж/б опорах, но провода на них уходили в преисподнюю.
Такие же опоры нам стали попадаться все чаще с разныхсторон. И это уже стало навевать натехногенную катастрофу. Лес расступился перед нами так же внезапно как и когдасовсем недавно сомкнулся на въезде.
Впереди мы увидели силуэт какого-то «ИСПОЛИНА».
Прямо на окраине леса была небольшая разрушающаяся ферма.Только по свинским голосам можно было понять, что жизнь здесь все ещё теплится.На встречу нам вышел смотритель за хозяйством. Он то и расставил все точки нади. Рассказал нам, что это когда-тоздравствующий населенный пункт с названием «БОЛОНЬ». Приехав домой я узнал чтоэто обозначает:
Старинныегеографические названия «болонь» и «болонье» - исконно русские слова.Означали они «болотистую низменность» или «низину, заливаемую в половодьявешними водами».
Местные жителиздесь на удивление доброжелательны, нопро родные места знают плохо. Для большинства из них соседние села это простозаграница какая-то. С их слов перед намибыла заброщенная котельная, которая до недавних пор обеспечивала теплом игорячей водой местное население. В качестве топлива использовался торф сместных разработок . Как выяснилось позже его подвозили прямо с МещерскогоТорфоперерабатывающего предприятия по узкоколейной дороге. Но вот пришелпрогресс. Протянули газовую магистраль и котельная стала не нужна. В поселкеустановили индивидуальные котлы АОГВ в каждом домике, запитываемые голубымтопливом.
Проехав совсемнемного вперед, мы наткнулись на узкоколейную железную дорогу. Раньше я про неетолько со слов слышал, что проходила от Владимира до Рязани и связывала всеторфоразработки. В Клепиках около рынка мы переезжаем старое разрушенноеполотно, которое связывало местные ватные фабрики. Но это только со слов. А тутв живую.
Я бросилмашину прямо посреди дороги и вернулся к местным аборигенам, но их рассказыменя не впечатлили. Решил что более подробно узнаю дома от энтузиастов своегодела из интернета. Пока бегал туда сюдамимо нас пролетело несколько груженых лесовозов.
продолжение следует не замедлительно....
Человек так устроен, что сначала одни создают, потом другиеэто уничтожают. И это не зависит от того, к какой категории относится объект:
«то ли это культурное наследие, то ли это промышленныеобъекты, то ли устаревшая военка…»
На протяжении последних лет мне все больше нравится проводить свободное время в Мещере на даче уродственников. Природа на столько красива и богата ресурсами, что каждый разделаю для себя новые открытия.
В прошлом году по России прокатилась волна лесных пожаров,которая не обошла стороной и Мещерские леса. Как всегда наше доблестноеправительство все профукало и огненныйдракон стал пожирать все вокруг.
Горело все в прямом смысле слова, что попадалось на егопути. Полностью выгорело несколько населенных пунктов. Люди буквально засчитанные часы оставались без нажитого годами скромного имущества и крыши над головой.
Это все, что осталось от деревня Криуши, которая выгорела практически полностью. На земле только пепел.
Фотографии не совсем качественные, т.к. я в это время был зарулем, а сзади плакала и никак не хотела успокаиваться моя младшая дочь. Есличетно, то я просто не смог в этот момент остановиться и фотографировать человеческоегоре.
Прошел год. Люди стали потихоньку забывать о прошлогоднихпожарах, а мы решили организовать небольшой экскурс в лес и посмотреть какприрода зализывает свои раны.
В начале пути мы наслаждались открываемыми перед нами бескрайнимипросторами.
Но только стоило заехать в сам лес и сразу вспомнилисьпрошлогодние пожарища. Лес здесь в основном хвойный, посажен на месте старыхторфоразработок и смотрится как-будто обгорелые корабельные мачты.
Огонь в основном распространялся верховым способом, непомогали даже противопожарные рвы.
Но природа матушка берет свое, а так же и время залечиваетнеизгладимые раны. На фоне обгоревших деревьев и остатков прошлогоднейобуглившейся листвы проступает нежная зелень. Быстрее всего восстанавливаетсятрава и кустарник.
Выходить из машины в этих местах чревато для здоровья нетолько человека, но и для всего теплокровного. В урочищах летают стаи огромныхкомаров, а в лесу подстерегают слепни. Стоит зазеваться, они тут как тутподжидают тебя на ветровом стекле.
Но ничто не может сравнится с творениями рук человеческих.Человек как правило выступает в роли созидателя, но не забывает и уничтожатьсвои творения. На пути нам стали попадаться разрушенные высоковольтные линииэлектропередач. Я бы не удивился, если это были старые на деревянных опорах,которые встречаются рядом с заброшенными военными объектами. Это былисовременные на ж/б опорах, но провода на них уходили в преисподнюю.
Такие же опоры нам стали попадаться все чаще с разныхсторон. И это уже стало навевать натехногенную катастрофу. Лес расступился перед нами так же внезапно как и когдасовсем недавно сомкнулся на въезде.
Впереди мы увидели силуэт какого-то «ИСПОЛИНА».
Прямо на окраине леса была небольшая разрушающаяся ферма.Только по свинским голосам можно было понять, что жизнь здесь все ещё теплится.На встречу нам вышел смотритель за хозяйством. Он то и расставил все точки нади. Рассказал нам, что это когда-тоздравствующий населенный пункт с названием «БОЛОНЬ». Приехав домой я узнал чтоэто обозначает:
Старинныегеографические названия «болонь» и «болонье» - исконно русские слова.Означали они «болотистую низменность» или «низину, заливаемую в половодьявешними водами».
Местные жителиздесь на удивление доброжелательны, нопро родные места знают плохо. Для большинства из них соседние села это простозаграница какая-то. С их слов перед намибыла заброщенная котельная, которая до недавних пор обеспечивала теплом игорячей водой местное население. В качестве топлива использовался торф сместных разработок . Как выяснилось позже его подвозили прямо с МещерскогоТорфоперерабатывающего предприятия по узкоколейной дороге. Но вот пришелпрогресс. Протянули газовую магистраль и котельная стала не нужна. В поселкеустановили индивидуальные котлы АОГВ в каждом домике, запитываемые голубымтопливом.
Проехав совсемнемного вперед, мы наткнулись на узкоколейную железную дорогу. Раньше я про неетолько со слов слышал, что проходила от Владимира до Рязани и связывала всеторфоразработки. В Клепиках около рынка мы переезжаем старое разрушенноеполотно, которое связывало местные ватные фабрики. Но это только со слов. А тутв живую.
Я бросилмашину прямо посреди дороги и вернулся к местным аборигенам, но их рассказыменя не впечатлили. Решил что более подробно узнаю дома от энтузиастов своегодела из интернета. Пока бегал туда сюдамимо нас пролетело несколько груженых лесовозов.
продолжение следует не замедлительно....
Последнее редактирование:
